Indian Railways ने आद्रा आणि जयचंडीपहार दरम्यान **11 किलोमीटरचा** बायपास तयार करण्यासाठी **₹272 कोटींच्या** प्रकल्पाला मंजुरी दिली आहे. यामुळे कोळसा आणि लोखंडाची वाहतूक अधिक वेगवान होणार असून मालवाहतुकीतील अडथळे दूर होण्यास मदत होईल.
रेल्वे मंत्रालयाने दक्षिण पूर्व रेल्वे (South Eastern Railway) क्षेत्रात 11 किलोमीटर लांबीच्या नवीन बायपास मार्गासाठी ₹272 कोटींचा निधी मंजूर केला आहे. सध्या या मार्गावर मालवाहतुकीचा मोठा ताण आहे आणि हा बायपास निर्माण झाल्यामुळे मालगाड्यांच्या वाहतुकीतील अडथळे दूर होतील.
औद्योगिक क्षेत्राला गती
हा मार्ग ऊर्जा आणि खाण क्षेत्रासाठी अत्यंत महत्त्वाचा आहे. सध्या या मार्गाची क्षमता 71% पर्यंत वापरली जात आहे. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर Steel Authority of India Limited (SAIL) ला दरवर्षी 23.40 दशलक्ष टन लोखंडाची वाहतूक करणे सोपे होईल. तसेच, Bharat Coking Coal Limited (BCCL) च्या 45 रेक्सची दररोजची वाहतूक सुलभ होईल.
रेल्वेचे मोठे कॅपेक्स धोरण
हा प्रकल्प रेल्वेच्या ₹675 कोटींच्या मोठ्या गुंतवणूक पॅकेजचा एक भाग आहे. यात Kavach 4.0 प्रणाली आणि सिग्नलिंग अपग्रेडचाही समावेश आहे. यामुळे रेल्वेच्या सुरक्षिततेसोबतच लॉजिस्टिक कार्यक्षमतेतही मोठी वाढ होणार आहे.
गुंतवणुकीच्या दृष्टीने जोखीम
इन्फ्रास्ट्रक्चर क्षेत्रातील मोठ्या प्रकल्पांप्रमाणेच, जमिनीचे अधिग्रहण आणि विविध नियामक परवानग्या यांसारख्या आव्हानांमुळे प्रकल्पाच्या पूर्णत्वास विलंब होऊ शकतो. तसेच, हा प्रकल्प पूर्णपणे यशस्वी होण्यासाठी या मार्गावरील इतर जोड प्रकल्पांचे (उदा. तिसरी लाईन) वेळेत पूर्ण होणे गरजेचे आहे. गुंतवणूकदारांनी या प्रकल्पाच्या कंत्राट वाटपापासून ते प्रत्यक्ष कामाच्या प्रगतीवर लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे.