BEML ने भारताच्या पहिल्या स्वदेशी हाय-स्पीड ट्रेन 'Bharat 28' च्या स्ट्रक्चरल 'स्क्वीज टेस्ट' यशस्वीरीत्या पूर्ण केल्या आहेत. कंपनीच्या **₹5,400 कोटींच्या** मोठ्या ऑर्डर्ससाठी हे पाऊल महत्त्वाचे असले, तरी नुकत्याच झालेल्या तोट्यामुळे गुंतवणूकदारांचे लक्ष कंपनीच्या आर्थिक रिकव्हरीवर केंद्रित झाले आहे.
इंजिनिअरिंगमधील मोठे यश
BEML Limited ने 'Bharat 28' (B-28) हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पात एक महत्त्वाचा तांत्रिक टप्पा गाठला आहे. बेंगळुरू येथील फॅसिलिटीमध्ये कंपनीने स्ट्रक्चरल 'स्क्वीज टेस्ट' यशस्वीरित्या पूर्ण केली आहे. या चाचणीत ट्रेनची बॉडी ताशी 249 किमी वेगातील प्रचंड दाब सहन करण्यास सक्षम असल्याचे सिद्ध झाले आहे. प्रवाशांच्या सुरक्षिततेच्या दृष्टीने ही चाचणी अत्यंत महत्त्वाची होती.
ऑर्डर्स आणि टाइमलाईन
या यशामुळे National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) कडील ₹5,400 कोटींच्या ऑर्डर्स वेळेत पूर्ण करण्यास मदत होणार आहे. यात या ट्रेनचा पुरवठा आणि देखभाल यांचा समावेश आहे. ऑगस्ट 2027 मध्ये सुरत-वापी सेक्शनवर या ट्रेनच्या पहिल्या चाचणी फेऱ्या (Trial Runs) होण्याची शक्यता आहे, जे मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड कॉरिडॉरसाठी महत्त्वाचे पाऊल ठरेल.
आर्थिक आव्हाने आणि पुढील वाटचाल
एकीकडे तांत्रिक प्रगती होत असली, तरी कंपनीसमोर आर्थिक आव्हाने मोठी आहेत. आर्थिक वर्ष 2026-27 च्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीला ₹27.01 कोटींचा एकत्रित निव्वळ तोटा झाला आहे. शिवाय, वर्किंग कॅपिटलवरील कर्जाचा बोजा आणि बोर्डावर स्वतंत्र संचालकांची कमतरता यांसारख्या गव्हर्नन्स समस्यांवर कंपनीला काम करावे लागणार आहे. येत्या 5 नोव्हेंबर 2026 रोजी होणाऱ्या बोर्ड मीटिंगमध्ये कंपनीच्या पुढील आर्थिक नियोजनाकडे सर्वांचे लक्ष असेल.