₹65,000 कोटींच्या महा RRTS प्रकल्पाला हिरवा कंदील! दिल्ली-NCR कनेक्टिव्हिटीत मोठे अपग्रेड, गुंतवणूकदारांमध्ये प्रचंड उत्साह!

**दिल्ली-NCR मेगा प्रकल्पाला मंजुरी**

पब्लिक इन्व्हेस्टमेंट बोर्ड (PIB) ने दिल्लीला गुरुग्राम, रेवारी, सोनीपत, पानिपत आणि करनाल यांना जोडणाऱ्या दोन नमो भारत (RRTS) कॉरिडॉरना मान्यता दिली आहे, ज्यांचा एकत्रित अंदाजित खर्च 65,000 कोटी रुपये आहे. निधीच्या वादामुळे रखडलेले हे प्रकल्प आता केंद्रीय मंत्रिमंडळाच्या अंतिम मंजुरीसाठी पुढे जातील.

**प्रकल्पाचा तपशील** सराई काले खान-बवाल कॉरिडॉर 93 किमी लांब असून त्याचा खर्च 32,000 कोटी रुपये आहे, तर सराई काले खान-कर्नाल कॉरिडॉर 136 किमी लांब असून त्याचा खर्च 33,000 कोटी रुपये आहे. PIB ने सुचवले आहे की दिल्ली आणि हरियाणा यांनी जमिनीच्या वाढलेल्या मूल्यांचा फायदा घेऊन या प्रकल्पांना निधी देण्यासाठी 'व्हॅल्यू कॅप्चर फायनान्सिंग (VCF)'चा अवलंब करावा. तसेच, वाहतूक केंद्रांभोवती एकात्मिक शहरी विकासासाठी 'ट्रान्झिट-ओरिएंटेड डेव्हलपमेंट (TOD)'ला प्रोत्साहन देण्यास आणि 'अर्बन मेट्रोपॉलिटन ट्रान्सपोर्ट अथॉरिटीज (UMTAs)' स्थापन करण्यास राज्यांना प्रोत्साहित केले जात आहे.

**परिणाम** या बातमीचा भारतातील पायाभूत सुविधा विकास आणि सरकारी खर्चावर सकारात्मक परिणाम होईल. यामुळे NCR प्रदेशात बांधकाम, रिअल इस्टेट आणि संबंधित क्षेत्रांना चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे. वाढलेली कनेक्टिव्हिटी आर्थिक गतिविधींनाही चालना देईल आणि लाखो लोकांसाठी प्रवास सुलभ करेल.

परिणाम रेटिंग: 8/10

**अवघड शब्दांचे स्पष्टीकरण** * नमो भारत (RRTS): शहरांमधील प्रवासासाठी हाय-स्पीड रेल्वे. * पब्लिक इन्व्हेस्टमेंट बोर्ड (PIB): मोठ्या सरकारी प्रकल्पांचे परीक्षण करणारी आंतर-मंत्रालयीन समिती. * व्हॅल्यू कॅप्चर फायनान्सिंग (VCF): वाढलेल्या खाजगी जमिनीच्या मूल्यावर कर आकारून पायाभूत सुविधांसाठी निधी उभारणे. * ट्रान्झिट-ओरिएंटेड डेव्हलपमेंट (TOD): सार्वजनिक वाहतूक केंद्रांभोवती शहरी नियोजन. * अर्बन मेट्रोपॉलिटन ट्रान्सपोर्ट अथॉरिटीज (UMTAs): एकात्मिक प्रादेशिक वाहतूक नियोजनासाठी संस्था.