Spinny चा डंका! FY26 मध्ये कमावले **₹6,000 कोटी**, Cars24 ला टाकले मागे

भारत सरकारच्या वापरलेल्या कारच्या (Used-car) मार्केटमध्ये सध्या तीव्र स्पर्धा सुरू आहे. Spinny आणि Cars24 या दोन्ही कंपन्यांनी आपापल्या यशासाठी पूर्णपणे वेगळ्या पद्धती अवलंबल्या आहेत. FY26 मध्ये Spinny ने ₹6,000 कोटींचा महसूल गाठला असून, यामध्ये गेल्या वर्षाच्या तुलनेत 28% ची वाढ झाली आहे. या कामगिरीमुळे ही कंपनी ₹5,092 कोटींचा महसूल नोंदवणाऱ्या Cars24 च्या पुढे गेली आहे.

व्यवसायाची मॉडेल आणि आव्हाने

या दोन्ही कंपन्यांच्या महसुलात फरक असण्याचे मुख्य कारण म्हणजे त्यांची बिझनेस मॉडेल्स. Spinny 'फुल-स्टॅक' मॉडेलवर काम करते, जिथे कंपनी स्वतः गाड्या खरेदी करते, त्यांचे रिफर्बिशमेंट करते आणि मग त्या विकते. यामुळे गाड्यांच्या गुणवत्तेवर नियंत्रण राहते, पण यासाठी मोठ्या प्रमाणात भांडवलाची गरज असते. आता Spinny ने पब्लिक लिमिटेड कंपनी म्हणून नोंदणी केली असून 2027 मध्ये IPO आणण्याची त्यांची तयारी सुरू आहे.

दुसरीकडे, Cars24 ने इन्व्हेंटरी-हेवी मॉडेलपासून दूर जात 'कमिशन-आधारित' मॉडेलवर भर दिला आहे. यामुळे कंपनीच्या महसुलात 18.3% ची घसरण दिसत असली, तरी त्यांचे नुकसान 18.8% ने कमी होऊन ₹441 कोटींवर आले आहे. कंपनी आता आपले मुख्यालय सिंगापूरवरून भारतात हलवण्याच्या प्रक्रियेत आहे, जे सहसा IPO च्या तयारीचे लक्षण मानले जाते.

मार्केटची सद्यस्थिती

भारतात आजही 79-80% यूज्ड-कार व्यवहार हे स्थानिक डीलर्स किंवा अनऑर्गनाइज्ड मार्केटमधून होतात. या कंपन्यांसाठी सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे ग्राहकांना विश्वासार्ह प्लॅटफॉर्मकडे वळवणे. गुंतवणूकदारांनी हे लक्षात ठेवले पाहिजे की, 'फुल-स्टॅक' मॉडेलमध्ये इन्व्हेंटरी खर्च जास्त असतो, तर 'कमिशन-आधारित' मॉडेलमध्ये ट्रान्झॅक्शन वॉल्यूमवर खूप अवलंबून राहावे लागते. आगामी तिमाहीत या कंपन्यांचा नफा आणि वाढीचा समतोल कसा राखला जातो, यावर सर्वांचे लक्ष असेल.