रस्ते अपघातग्रस्तांसाठी सुरू झालेल्या PM-RAHAT (रोड ॲक्सिडेंट विक्टिम्स हॉस्पिटलायझेशन अँड ॲश्युअर्ड ट्रीटमेंट) योजनेच्या अंमलबजावणीत मोठी तफावत दिसून येत आहे. योजनेच्या सुरुवातीच्या ५ महिन्यांत एकूण १२,७२७ दाव्यांपैकी केवळ ६२% म्हणजेच ७,८७१ दावे निकाली काढण्यात आले आहेत. यावर एकूण ₹१०.१ कोटी खर्च झाले आहेत. गुजरात आणि मध्य प्रदेशात योजनेचा चांगला वापर होत असला तरी, उत्तर प्रदेश आणि राजस्थानसारख्या जास्त अपघात होणाऱ्या राज्यांमध्ये योजनेची स्थिती बिकट आहे.
PM-RAHAT योजनेची सद्यस्थिती
रस्ते अपघातग्रस्तांना तातडीने आणि कॅशलेस (Cashless) उपचार मिळावेत या उद्देशाने १३ फेब्रुवारी २०२६ रोजी PM-RAHAT योजना सुरू करण्यात आली. मात्र, पहिल्या ५ महिन्यांत योजनेला अपेक्षित यश मिळालेले नाही. ३० जुलै २०२६ रोजी लोकसभेत सादर झालेल्या आकडेवारीनुसार, २८ जुलैपर्यंत १२,७२७ पैकी केवळ ६२% दावे निकाली काढण्यात आले आहेत. या दाव्यांवर एकूण ₹१०.१ कोटी इतका निधी वितरीत करण्यात आला आहे.
राज्या-राज्यांतील योजनेच्या वापरात मोठी तफावत
योजनेच्या अंमलबजावणीत राज्या-राज्यांमध्ये मोठी तफावत दिसून येत आहे. गुजरात आणि मध्य प्रदेश या राज्यांमध्ये योजनेचा सर्वाधिक वापर झाला आहे. या दोन राज्यांमध्ये एकूण दाव्यांपैकी जवळपास दोन-तृतीयांश दावे निकाली काढले गेले आहेत. गुजरातमध्ये ₹४.६ कोटी, तर मध्य प्रदेशात ₹३.४ कोटी वाटप झाले आहेत. यावरून असे दिसून येते की, काही ठिकाणी कॅशलेस उपचारांची यंत्रणा कार्यरत असली तरी, संपूर्ण देशात योजनेचा समान विस्तार झालेला नाही.
जास्त अपघात होणाऱ्या राज्यांमध्ये कमी प्रतिसाद
सर्वात चिंतेची बाब म्हणजे, ज्या राज्यांमध्ये राष्ट्रीय महामार्गांवरील अपघातांचे प्रमाण आणि मृत्यूदर जास्त आहे, तिथे योजनेचा वापर खूपच कमी आहे. उत्तर प्रदेशात २०२६ मध्ये राष्ट्रीय महामार्गांवरील अपघातांमध्ये ३,९१३ मृत्यू झाले, तरीही राज्यात केवळ ३४४ दावे दाखल झाले, त्यापैकी फक्त पाच दावे निकाली निघाले. राजस्थानमध्ये १४४ दावे दाखल झाले, पण एकही दावा मंजूर झालेला नाही. महाराष्ट्र, तामिळनाडू आणि पश्चिम बंगाल यांसारख्या प्रमुख राज्यांमध्येही योजनेचा वापर कमी असल्याचे दिसून येते. यामुळे अपघातातील बळी पडलेल्यांना मोठ्या वैद्यकीय खर्चातून दिलासा देण्याच्या योजनेच्या मुख्य उद्देशालाच धक्का बसला आहे.
योजनेच्या विस्तारासाठी प्रयत्न
केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी या संथ गतीची दखल घेतली आहे. अपघातग्रस्त भागांजवळील अधिक रुग्णालयांना योजनेत समाविष्ट करण्यासाठी राज्य सरकारांशी चर्चा सुरू आहे. आपत्कालीन परिस्थितीत उपचारांना होणारा विलंब कमी करणे हे सरकारचे उद्दिष्ट आहे, पण त्यासाठी महामार्ग पायाभूत सुविधा आणि स्थानिक रुग्णालये यांच्यात उत्तम समन्वय साधणे आवश्यक आहे. पुढील काळात मंत्रालय रुग्णालयांचे जाळे किती प्रभावीपणे वाढवते आणि दावे निकाली काढण्याची प्रक्रिया सुलभ करते, याकडे गुंतवणूकदार आणि धोरणकर्त्यांचे लक्ष लागले आहे.