भारतीय बाजारात दुपारनंतर उसळी
बुधवारी दुपारच्या सत्रात भारतीय इक्विटी बेंचमार्क्समध्ये (Equity Benchmarks) प्रभावीपणे सुधारणा झाली. सुरुवातीला झालेल्या मोठ्या घसरणीतून सावरत बाजार जवळपास सपाट पातळीवर पोहोचला. निफ्टी ५० (Nifty 50) इंडेक्स २३,६११ च्या आसपास व्यवहार करत होता, जो मागील बंद भावापेक्षा केवळ ०.०३% कमी होता. बीएसई सेन्सेक्स (BSE Sensex) ने देखील नुकसानीवर नियंत्रण मिळवत ७५,१६१ वर व्यवहार केला, जो ०.०५% कमी आहे. आर्थिक दबावांना तोंड देत बाजाराने नकारात्मक भावनांना शोषून घेण्याची क्षमता दर्शविली.
रुपयाची घसरण आणि तेलाची चिंता
बाजारातील ही सुधारणा आव्हानांदरम्यान झाली. उच्च कच्च्या तेलाच्या किमती, डॉलरची मजबूत मागणी आणि परदेशी गुंतवणुकीतील सावधगिरी यामुळे भारतीय रुपया अमेरिकन डॉलरच्या तुलनेत ९७ च्या जवळ घसरत राहिला. एनरिच मनीचे (Enrich Money) सीईओ, पोनमुडी आर. यांनी इशारा दिला की रुपयाची ही तीव्र घसरण आयातित महागाई (Imported Inflation) आणि कॉर्पोरेट इनपुट कॉस्ट (Corporate Input Costs) वाढवू शकते. पश्चिम आशियातील भू-राजकीय घडामोडींमुळे पुरवठा विस्कळीत होण्याच्या भीतीमुळे कच्च्या तेलाच्या किमती वाढत आहेत. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर सोने आणि चांदीच्या किमती कमी झाल्या असल्या तरी देशांतर्गत वायदा बाजारात त्यांना आधार मिळाला.
सर्वाधिक वाढणारे आणि घसरणारे शेअर्स
धातू आणि ऊर्जा क्षेत्रांनी दुपारच्या सत्रातील पुनरागमनाचे नेतृत्व केले. हिंदालको इंडस्ट्रीज (Hindalco Industries) ३.६१% वाढून ₹१,०८६.१० वर पोहोचला, तर बजाज ऑटो (Bajaj Auto) १.९५% वाढून ₹१०,४०४.५० वर व्यवहार करत होता. रिलायन्स इंडस्ट्रीज (Reliance Industries) १.८६% वाढून ₹१,३४७.३० वर, ओएनजीसी (ONGC) १.०८% आणि महिंद्रा अँड महिंद्रा (Mahindra & Mahindra) १.०६% ने वाढले. घसरणीच्या बाजूने, भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) २.८६% घसरून ₹४१०.८५ वर, टाटा स्टील (Tata Steel) २.२६% आणि जेएसडब्ल्यू स्टील (JSW Steel) ०.९२% घसरले. नेस्ले इंडिया (Nestle India) आणि आयशर मोटर्स (Eicher Motors) मध्ये देखील किंचित घट झाली.
कंपन्यांची तुलना आणि मूल्यांकन (Valuations)
धातू क्षेत्रात, हिंदालको देशांतर्गत वेदांता (Vedanta) आणि नालको (NALCO) सोबत स्पर्धा करते, तर जागतिक स्तरावर त्याची उपकंपनी नोवेलिस (Novelis) नूकोर (Nucor) आणि स्टील डायनॅमिक्स (Steel Dynamics) यांच्याशी स्पर्धा करते. बजाज ऑटोच्या स्पर्धकांमध्ये टीव्हीएस (TVS), होंडा (Honda) आणि यामाहा (Yamaha) यांचा समावेश आहे. महिंद्रा अँड महिंद्रा टाटा मोटर्स (Tata Motors) आणि मारुती सुझुकी (Maruti Suzuki) यांच्याशी स्पर्धा करते. रिलायन्स इंडस्ट्रीजला ऊर्जा क्षेत्रात ऑइल इंडिया (Oil India) आणि वेदांताकडून स्पर्धा आहे. नेस्ले इंडिया, ७८.८२ च्या पी/ई (P/E) सह, त्याच्या क्षेत्रातील १०२.९३ च्या सरासरीच्या तुलनेत आकर्षक मूल्यांकनात (Valued) दिसत आहे. जेएसडब्ल्यू स्टीलचा पी/ई १४.०१ हा त्याच्या क्षेत्रातील १०५.८८ च्या सरासरीपेक्षा खूपच कमी आहे, जे कमी मूल्यांकन दर्शवते. रिलायन्स इंडस्ट्रीजचा पी/ई २४.०७ वाढीसाठी किंमत आकारली जात असल्याचे सूचित करते. टाटा स्टील जेएसडब्ल्यू स्टील आणि सेल (SAIL) यांच्याशी स्पर्धा करते, तर बीईएलला (BEL) टाटा ॲडव्हान्स्ड सिस्टीम्स (Tata Advanced Systems) आणि रेथियॉन टेक्नॉलॉजीज (Raytheon Technologies) सारख्या प्रतिस्पर्धकांचा सामना करावा लागतो.
तांत्रिक स्तर आणि चलन निरीक्षण (Currency Watch)
तांत्रिकदृष्ट्या, निफ्टी २३,६०० च्या आसपास प्रतिकार (Resistance) पातळी तपासत आहे, ज्यात २३,७००-२३,८०० दरम्यान एक महत्त्वाची पुरवठा पातळी (Supply Zone) आहे. व्यापारी बाजाराच्या दिशेसाठी भू-राजकीय बातम्यांवर लक्ष ठेवून आहेत. USD/INR चा व्यवहार ₹९६.८०-₹९६.९० च्या दरम्यान होता, आणि जर तो ₹९७ च्या पुढे गेला तर भारतीय रिझर्व्ह बँक (RBI) हस्तक्षेप करेल का यावर बाजाराचे लक्ष आहे. ऐतिहासिकदृष्ट्या, रुपयाची अस्थिरता जागतिक वस्तूंच्या किमती आणि परदेशी गुंतवणुकीमुळे प्रभावित होते. चांदीने अलीकडील मासिक घसरणीनंतरही वर्षा-दर-वर्षात १२०% पेक्षा जास्त वाढ नोंदवली आहे. वाढलेल्या तेलाच्या किमती आणि रुपयाचे अवमूल्यन यामुळे भारतीय कॉर्पोरेशन्सना वाढलेल्या इनपुट खर्चाचा आणि संभाव्य मार्जिनवरील दबावाचा सामना करावा लागत आहे.
