Cube Highways Trust (क्यूब हायवेज ट्रस्ट) 22 जुलै ते 24 जुलै दरम्यान ₹5,000 कोटींचा IPO आणत आहे. या IPO मुळे हे इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT) प्रायव्हेटमधून पब्लिक होणार आहे. पण एक महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे, यात जमा होणारे पैसे ट्रस्टला मिळणार नाहीत, तर ते विकणाऱ्या भागधारकांना (Selling Shareholders) मिळतील.
IPO तपशील:
Cube Highways Trust, जी रस्ते मालमत्तेवर लक्ष केंद्रित करते, तिचा IPO लवकरच येत आहे. सबस्क्रिप्शन 22 जुलै रोजी सुरू होईल आणि 24 जुलै रोजी बंद होईल. युनिटची किंमत ₹151 ते ₹152 प्रति युनिट ठेवली आहे. या IPO द्वारे ट्रस्ट ₹5,000 कोटी उभारणार आहे. हा ट्रस्ट प्रायव्हेटली प्लेस्ड InvIT वरून पब्लिक लिस्टेड एंटिटी बनण्याच्या दिशेने एक मोठे पाऊल आहे.
ऑफरची रचना:
गुंतवणूकदारांसाठी हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की, हा IPO पूर्णपणे 'ऑफर फॉर सेल' (Offer for Sale) आहे. याचा अर्थ, यातून जमा होणारा पैसा ट्रस्टच्या नवीन प्रकल्पांसाठी किंवा कर्ज कमी करण्यासाठी वापरला जाणार नाही. याऐवजी, BCI IRR India Holdings, Seventy Second Investment Company आणि Cube Highways and Infrastructure सारखे सध्याचे भागधारक त्यांचे युनिट्स विकून पैसे घेतील. Cube Highways and Infrastructure हे या ट्रस्टचे स्पॉन्सर आहेत.
मोठ्या गुंतवणूकदारांचा सहभाग:
IPO उघडण्यापूर्वी, ट्रस्टने अनेक मोठ्या अँकर गुंतवणूकदारांकडून ₹1,250 कोटी जमा केले आहेत. यामध्ये HDFC Life Insurance Company, HDFC Pension Fund Management, Axis Max Life Insurance आणि WhiteOak Capital REIT & InvIT Alternatives Fund यांचा समावेश आहे. तसेच, Azim Premji यांच्या Prazim Trading and Investment Company चा देखील यात सहभाग आहे. हा अँकर बुक 21 जुलै रोजी उघडणार आहे.
मालमत्ता पोर्टफोलिओ आणि बाजार संदर्भ:
Cube Highways Trust कडे देशभरात 27 रस्ते मालमत्तांचा मोठा पोर्टफोलिओ आहे, ज्याची लांबी 8,754 लेन किलोमीटर आहे. यात Andhra Pradesh Expressway, Ghaziabad Aligarh Expressway आणि Farakka-Raiganj Highways सारख्या प्रमुख प्रकल्पांचा समावेश आहे. 14 जुलै रोजी, या ट्रस्टचे युनिट्स नॅशनल स्टॉक एक्सचेंजवर ₹153.40 वर ट्रेड करत होते, ज्यात 2.29% घट झाली होती. एप्रिल 2023 मध्ये ₹100 प्रति युनिटच्या प्रायव्हेट प्लेसमेंटपासून आतापर्यंत 53% वाढ नोंदवली गेली आहे. तेव्हा या ट्रस्टने ₹5,200 कोटी पेक्षा जास्त निधी उभारला होता. गुंतवणूकदारांनी या रस्त्यांच्या कामगिरीवर आणि एकूण ट्रॅफिक वाढीवर लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे, कारण हेच युनिट धारकांना मिळणाऱ्या उत्पन्नाचे मुख्य स्त्रोत आहेत.