इंडोनेशियातील Anak Krakatau ज्वालामुखीचा उद्रेक झाल्याने जकार्ताच्या Soekarno-Hatta विमानतळावरील विमानसेवा विस्कळीत झाली आहे. या घटनेमुळे २०० हून अधिक विमानांचे उड्डाण रद्द झाले असून, २२,८०० प्रवाशांना फटका बसला आहे. या अनपेक्षित नैसर्गिक संकटामुळे दक्षिण-पूर्व आशियातील विमान कंपन्यांच्या ऑपरेशनल खर्चात वाढ होण्याची शक्यता आहे.
६ सप्टेंबर २०२६ रोजी इंडोनेशियातील Anak Krakatau ज्वालामुखीचा मोठा उद्रेक झाला. वातावरणात पसरलेल्या राखेमुळे विमान इंजिनला होणारा धोका टाळण्यासाठी जकार्ताच्या Soekarno-Hatta इंटरनॅशनल एअरपोर्टचे कामकाज तातडीने बंद करण्यात आले होते. दुपारपर्यंत बंद राहिलेल्या या विमानतळामुळे विमान वाहतुकीवर मोठा परिणाम झाला आहे.
विमानसेवेवर झालेला परिणाम
या नैसर्गिक संकटामुळे एकूण २०९ विमान उड्डाणे प्रभावित झाली आहेत. जकार्तासह Halim Perdanakusuma, Budiarto आणि Radin Inten II यांसारख्या इतर प्रादेशिक विमानतळांनी देखील सुरक्षेचा उपाय म्हणून तात्पुरती बंदी घातली होती. एकूण २२,८०० प्रवाशांना याचा थेट फटका बसला असून, तिथे उभी असलेली १७० विमाने सुरक्षित असली तरी, त्यांच्या वेळापत्रकावर मोठा परिणाम झाला आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय आहे इशारा?
एव्हिएशन आणि टुरिझम क्षेत्रातील कंपन्यांसाठी अशा नैसर्गिक घटना मोठ्या आर्थिक संकटाचे कारण ठरतात. उड्डाणे रद्द झाल्यामुळे प्रवाशांना द्यावी लागणारी मदत, भरपाई आणि क्रू मेंबर्सचे पुनर्नियोजन यामुळे कंपन्यांच्या ऑपरेटिंग खर्चात अचानक वाढ होते. जर हे संकट लांबले, तर त्याचा थेट परिणाम विमान कंपन्यांच्या प्रॉफिट मार्जिनवर (Profit Margin) पडू शकतो.
सध्या इंडोनेशियन मिनिस्ट्री ऑफ ट्रान्सपोर्टेशनकडून ज्वालामुखीवर सतत लक्ष ठेवले जात आहे. भविष्यात पुन्हा उद्रेक झाल्यास किंवा राखेचे प्रमाण वाढल्यास विमान कंपन्यांसाठी ही एक मोठी अडचण ठरेल. या क्षेत्रातील गुंतवणूकदारांनी आता विमान कंपन्यांच्या आपत्कालीन नियोजनावर (Contingency Plans) विशेष लक्ष देणे गरजेचे आहे.