गोव्यातील रिजनल एअरलाईन Fly91 ने आपली झेप विस्तारली आहे. ४० नवीन ATR विमानांची ऑर्डर आणि ५०० कोटींच्या भांडवलासह कंपनीने २०२९ पर्यंत आयपीओ (IPO) आणण्याचे संकेत दिले आहेत.
आर्थिक स्थिती आणि विस्तार योजना
Fly91 ने आपल्या विस्तार योजनेसाठी ५०० कोटी रुपयांचे इक्विटी भांडवल उभारले आहे. विशेष म्हणजे, कंपनी सध्या कर्जमुक्त (Debt-free) आहे, जे इतर एअरलाईन्सच्या तुलनेत जमेची बाजू मानले जाते. सुरुवातीच्या काळात कंपनीला १०० कोटींचा तोटा झाला असला, तरी सातव्या तिमाहीपासून कंपनी फायद्यात (Profit) आल्याचा दावा व्यवस्थापनाने केला आहे. आता वाढत्या ताफ्यासोबत ही नफ्याची स्थिती टिकवून ठेवणे हे सर्वात मोठे आव्हान असेल.
रिजनल एव्हिएशनमधील आव्हाने
भारतातील रिजनल एव्हिएशन क्षेत्र नेहमीच कठीण राहिले आहे. याआधी Paramount Airways आणि TruJet सारख्या कंपन्या इंधनाचे वाढते दर आणि मोठ्या एअरलाईन्सशी असलेल्या तीव्र स्पर्धेमुळे बंद पडल्या होत्या. IndiGo आणि Air India सारख्या दिग्गज कंपन्या आधीच ATR विमानांच्या माध्यमातून या क्षेत्रात कार्यरत आहेत. अशा स्थितीत, Fly91 ला आपला गोव्याचा हब मजबूत करून स्पर्धेत टिकावे लागणार आहे.
व्यवस्थापन आणि भविष्यातील वाटचाल
कंपनीने आपल्या वरिष्ठ नेतृत्वात बदल करून नवीन COO आणि CFO ची नियुक्ती केली आहे. Convergent Finance LLP कडे कंपनीचा ४८% वाटा असून, सुप्रसिद्ध गुंतवणूकदार रमेश दमानी यांनीही यावर विश्वास दर्शवला आहे. २०८८ पर्यंत ताफ्याचा विस्तार पूर्ण करण्याचे कंपनीचे लक्ष्य असून, त्यानंतर २०३० पर्यंत आयपीओ आणण्याचा त्यांचा रोडमॅप आहे. गुंतवणूकदारांसाठी आता एअरलाईनचा 'लोड फॅक्टर' आणि इंधन खर्च व्यवस्थापन हे पाहणे महत्त्वाचे ठरणार आहे.