Whalesbook
IPO द्वारे ₹1,400 कोटी उभारणार
Bain Capital-समर्थित Dhoot Transmission Ltd. ने प्रारंभिक सार्वजनिक ऑफर (IPO) साठी भारतीय सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज बोर्ड (Sebi) कडे अपडेटेड ड्राफ्ट पेपर्स सादर केले आहेत. या IPO द्वारे कंपनी एकूण ₹1,400 कोटी उभारण्याची योजना आखत आहे. यामध्ये नवीन शेअर्सच्या विक्रीतून आणि ऑफर फॉर सेल (OFS) मधून मिळणाऱ्या निधीचा समावेश आहे.
OFS अंतर्गत BC Asia Investments XV Ltd. कडून सुमारे 1.31 कोटी इक्विटी शेअर्स विकले जातील, तर Mangalam Capital Private Ltd. कडून 31.18 लाख शेअर्स विकले जातील.
कर्जाचा बोजा कमी करणार
या IPO मधून मिळालेल्या रकमेचा मोठा भाग कंपनी आपल्या थकबाकी असलेल्या कर्जाची परतफेड करण्यासाठी वापरणार आहे. यामध्ये मूळ कंपनीच्या कर्जासाठी ₹493.9 कोटी आणि सहायक कंपन्यांच्या कर्जासाठी ₹272.58 कोटी वापरले जातील. या सहायक कंपन्यांमध्ये Dhoot Auto Components Private Ltd, Dhoot Electricals Systems Private Ltd, Dhoot Automotive Systems Private Ltd, आणि Dhoot Transmission UK Ltd. यांचा समावेश आहे.
नवीन प्लांट उभारणीवर भर
याशिवाय, Dhoot Transmission हरियाणातील झाज्जर आणि तामिळनाडूतील शूलगिरी येथे नवीन वायरिंग हार्नेस उत्पादन सुविधा उभारण्यासाठी ₹150 कोटी गुंतवणार आहे. उर्वरित निधी भविष्यकालीन अधिग्रहण (acquisitions) आणि सामान्य कॉर्पोरेट गरजांसाठी राखीव ठेवला जाईल, ज्याची अंमलबजावणी FY27 ते FY28 दरम्यान अपेक्षित आहे.
कंपनीची मजबूत स्थिती
1999 मध्ये स्थापित झालेल्या Dhoot Transmission ऑटोमोटिव्ह वायरिंग हार्नेस आणि इलेक्ट्रिकल कंपोनंट्सच्या डिझाइन, इंजिनिअरिंग आणि उत्पादनामध्ये माहिर आहे. Bain Capital च्या संलग्न कंपनीने (BC Asia Investments XV) एप्रिल 2025 मध्ये कंपनीत 49% हिस्सा विकत घेतला.
कंपनी भारतीय दुचाकी आणि तीनचाकी वाहनांच्या वायरिंग हार्नेस मार्केटमध्ये 44.64% मार्केट शेअरसह आघाडीवर आहे. इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सेगमेंटमध्येही कंपनीचा दबदबा असून, FY25 मध्ये इलेक्ट्रिक दुचाकी आणि तीनचाकी वाहनांसाठी 70% पेक्षा जास्त मार्केट शेअर मिळवला आहे.
आर्थिक कामगिरीत वाढ
कंपनीची आर्थिक कामगिरीही मजबूत आहे. FY25 मध्ये, ऑपरेशन्समधून मिळणारे उत्पन्न ₹3,444.86 कोटी पर्यंत पोहोचले, जे FY23 मधील ₹2,125.86 कोटी पेक्षा 62% ने जास्त आहे. याच कालावधीत, PAT (Profit After Tax) ₹163.91 कोटींवरून वाढून ₹353.89 कोटी झाला, म्हणजे दुप्पट वाढ.
EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) देखील FY23 मधील ₹298.68 कोटींवरून वाढून FY25 मध्ये ₹590.96 कोटी झाला, आणि EBITDA मार्जिन 14.05% वरून 17.15% पर्यंत वाढले.
FY25 मध्ये वायरिंग हार्नेस हा उत्पन्नाचा सर्वात मोठा स्रोत होता, ज्याचे प्रमाण 78% होते. कंपनीच्या एकूण उत्पन्नापैकी सुमारे 90% वाटा भारताचा आहे. तर, इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंटचा वाटा FY23 मधील 8.05% वरून लक्षणीयरीत्या वाढून 25.2% झाला आहे.
Dhoot Transmission ला भारतीय दुचाकी आणि तीनचाकी बाजारपेठेत वाढत्या इलेक्ट्रिक वाहनांमुळे फायदा होण्याची अपेक्षा आहे.