अमेरिकेने इराणच्या बंदरांवर पुन्हा नाकेबंदी सुरू केल्यानंतर होर्मुझ सामुद्रधुनीतून होणारी जहाजांची वाहतूक बुधवारी लक्षणीयरीत्या घटली. काल जिथे **13** जहाजे होती, तिथे आज फक्त **7** जहाजे दिसली. यामुळे जागतिक ऊर्जा पुरवठ्यावर परिणाम होण्याची आणि किमतींमध्ये अस्थिरता येण्याची शक्यता वाढली आहे.
अमेरिकेने इराणच्या बंदरांवर पुन्हा नाकेबंदी लागू केल्यानंतर बुधवारी होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतील जहाजांची वाहतूक मोठ्या प्रमाणात कमी झाली. जहाज ट्रॅकिंग डेटानुसार, काल 13 जहाजे या मार्गावरून गेली होती, मात्र आज फक्त 7 जहाजे दिसली. होर्मुझची सामुद्रधुनी जगातील सर्वात महत्त्वाच्या ऊर्जा मार्गांपैकी एक मानली जाते, जिथून दररोज जगातील सुमारे 20% तेल आणि वायूची वाहतूक होते.
ऊर्जा लॉजिस्टिक्सवरील परिणाम
बुधवारी, 4 लहान जहाजे आखातात शिरली, ज्यात 3 लहान तेल टँकर आणि 1 ड्राय बल्क कॅरियरचा समावेश होता. तर, 3 जहाजे एलपीजी (LPG), कोळसा आणि इंधन तेल घेऊन बाहेर पडली. विशेष म्हणजे, मोठे क्रूड कॅरियर्स (VLCCs) आणि एलएनजी (LNG) टँकर पूर्णपणे अनुपस्थित होते. ही मोठी जहाजे आंतरराष्ट्रीय बाजारात कच्च्या तेलाची आणि नैसर्गिक वायूची वाहतूक करण्यासाठी वापरली जातात. त्यांच्या अनुपस्थितीमुळे असे दिसून येते की, पर्शियन आखातातील वाढत्या लष्करी तणावामुळे मोठे शिपिंग कंपन्या सावधगिरी बाळगत आहेत.
बाजारातील संदर्भ आणि जोखीम
गुंतवणूकदार आणि जागतिक ऊर्जा क्षेत्रासाठी, पुरवठा साखळीतील व्यत्यय आणि वाहतूक खर्चात वाढ होण्याची चिंता आहे. जसे जसे या प्रदेशातील लष्करी कारवाया सुरू राहतील, तसतसे या मार्गावरील अनिश्चिततेमुळे पुरवठ्यात विलंब होण्याचा धोका वाढेल. भूतकाळात, आखातातील दीर्घकाळ चाललेल्या अस्थिरतेमुळे शिपिंगसाठी विमा हप्ते वाढले आहेत आणि जागतिक कच्च्या तेलाच्या व नैसर्गिक वायूच्या किमतींमध्ये चढ-उतार दिसून आले आहेत. विशेषतः भारतासारख्या ऊर्जा आयात करणाऱ्या देशांसाठी हे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. सध्या परिस्थिती अत्यंत तणावपूर्ण असून, या नाकेबंदीचा जागतिक ऊर्जा व्यापारावर किती आणि कसा दीर्घकालीन परिणाम होईल, यावर लक्ष ठेवावे लागेल.