Lloyd's List च्या वृत्तानुसार, इराणचे रिव्होल्युशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) हॉर्मुझ सामुद्रधुनीतून जाणाऱ्या जहाजांकडून कागदपत्रे (documentation) आणि एका खासगी मार्गावरून (controlled corridor) प्रवास करण्यासाठी परवानगी (clearance codes) मागत आहे. गेल्या 13 मार्च पासून, 26 जहाजांनी या IRGC-मान्यताप्राप्त योजनेचे पालन केल्याचे सांगितले जात आहे. 15 मार्च नंतर या मार्गावरून 'सामान्य' मार्गाने जहाजांचे ये-जा थांबल्याचे AIS डेटा दर्शवतो.
मात्र, नवी दिल्लीने या आरोपांना ठामपणे फेटाळून लावले आहे. भारताच्या जहाजबांधणी मंत्रालयाचे विशेष सचिव राजेश सिन्हा यांनी स्पष्ट केले आहे की, टोल किंवा इतर कोणताही शुल्क आकारणीचे वृत्त 'पूर्णपणे निराधार' आहे. सिन्हा यांनी जोर देऊन सांगितले की, आंतरराष्ट्रीय नियमांनुसार हॉर्मुझ सामुद्रधुनीसारख्या मार्गांवर नौकानयन स्वातंत्र्य (freedom of navigation) हे सर्वोपरी असून, त्यावर कोणतेही शुल्क आकारले जाऊ शकत नाही.
इराणचे परराष्ट्र मंत्री अब्बास अराघची यांनी मात्र म्हटले आहे की, 'मित्रराष्ट्रांसाठी' (friendly countries) सामुद्रधुनीतून प्रवास खुला आहे. यात त्यांनी चीन, रशिया, भारत, इराक आणि पाकिस्तान या देशांचा उल्लेख केला. इराणने न्यूयॉर्कमधील आपल्या प्रतिनिधीमार्फत स्पष्ट केले आहे की, 'शत्रुत्व नसलेली जहाजे' (non-hostile vessels) जी इराणविरुद्ध कोणत्याही कारवायांमध्ये सहभागी नाहीत आणि सुरक्षा नियमांचे पालन करतात, त्यांना सुरक्षित प्रवासाची संधी मिळू शकते. मात्र, यासाठी इराणच्या संबंधित अधिकाऱ्यांशी पूर्व-समन्वय (prior coordination) आवश्यक असेल. या परस्परविरोधी वृत्तांमुळे जागतिक व्यापारी मार्गांवरील अनिश्चितता वाढली आहे. संयुक्त राष्ट्रांचे सरचिटणीस अँटोनियो गुटेरेस यांनी या 'दीर्घकाळ चाललेल्या बंद'मुळे तेल, वायू आणि खतांच्या वाहतुकीवर होणाऱ्या परिणामांवर चिंता व्यक्त केली असून प्रादेशिक संघर्षाची तात्काळ समाप्ती करण्याचे आवाहन केले आहे.