ईराणशी संबंधित एक **$2 अब्ज** किमतीचे खरेदी नेटवर्क समोर आले आहे, ज्याने **5,000** हून अधिक बनावट कंपन्यांचा वापर करून लष्करी साहित्याची तस्करी केली. या प्रकरणाने जागतिक उत्पादकांसाठी गंभीर 'Compliance' आणि प्रतिष्ठेची जोखीम निर्माण केली आहे.
पडद्यामागचे छुपे नेटवर्क
इराणच्या संरक्षण मंत्रालयाशी (MODAFL) संबंधित एका विशाल नेटवर्कने 2025 च्या सुरुवातीपासून सुमारे $2 अब्ज किमतीचे लष्करी आणि औद्योगिक साहित्य आयात केले आहे. हे नेटवर्क 5,000 पेक्षा जास्त शेल कंपन्यांच्या माध्यमातून चालवले जात असून, जागतिक सप्लाय चेनच्या सुरक्षिततेवर मोठे प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.
उत्पादकांसाठी वाढती डोकेदुखी
या खरेदी प्रक्रियेत 97% व्यवहार थेट चलन बदल्यांऐवजी तिसऱ्या पक्षाद्वारे (Third-party settlements) पूर्ण करण्यात आले आहेत. यात धक्कादायक बाब म्हणजे, Iveco आणि Toyota सारख्या मोठ्या ऑटोमोबाईल कंपन्यांची अवजड वाहने थेट लष्करी कारणांसाठी वापरली जात असल्याचे उघड झाले आहे. जरी या कंपन्यांचा यात थेट सहभाग नसला तरी, त्यांच्या मालाचा दुरुपयोग होणे ही मोठी कॉर्पोरेट रिस्क आहे.
गुंतवणूकदारांनी काय लक्ष द्यावे?
आंतरराष्ट्रीय नियामक संस्था आता 'Know-your-distributor' नियमांवर अधिक भर देत आहेत. भविष्यात कठोर नियमांमुळे जागतिक कंपन्यांना ऑडिट आणि कायदेशीर चौकशीला सामोरे जावे लागू शकते. यामुळे कंपन्यांचा खर्च वाढू शकतो किंवा त्यांना विशिष्ट वितरण नेटवर्क बंद करावे लागू शकतात. गुंतवणूकदारांनी संबंधित कंपन्यांच्या 'Export Compliance' धोरणांकडे बारकाईने लक्ष देणे गरजेचे आहे.