ओमान CEPA चे तपशील
भारत आणि ओमान यांच्यातील व्यापक आर्थिक भागीदारी करार (Comprehensive Economic Partnership Agreement - CEPA) १ जून पासून लागू होत आहे. या करारावर १८ डिसेंबर २०२५ रोजी स्वाक्षरी झाली होती. या करारामुळे भारतीय वस्तूंना ओमानमध्ये मोठा ड्युटी-फ्री (Duty-Free) प्रवेश मिळणार आहे.
ओमान भारतीय उत्पादनांसाठी 98.08% टॅरिफ लाईन्सवरील सीमाशुल्क (Customs Duty) समाप्त करेल, जे निर्यातीच्या 99.38% मूल्याला कव्हर करेल. याउलट, भारत ओमानमधून आयात होणाऱ्या सुमारे 78% टॅरिफ लाईन्सवरील शुल्क कमी करेल, जे आयात मूल्याच्या 95% असेल. काही संवेदनशील वस्तूंसाठी टॅरिफ-रेट कोटा (Tariff-Rate Quotas) वापरण्याची तरतूद आहे.
या कराराच्या आधीच, २०२४-२५ या आर्थिक वर्षात द्विपक्षीय व्यापार 18.6% ने वाढून $10.61 अब्ज झाला होता. मे 2022 मध्ये लागू झालेल्या भारत-UAE CEPA ने रत्ने आणि दागिने (Gems and Jewellery) तसेच अभियांत्रिकी वस्तू (Engineering Goods) यांसारख्या क्षेत्रांमध्ये व्यापाराला मोठी गती दिली होती.
भारताचे $2 ट्रिलियन निर्यात लक्ष्य
ओमान CEPA हा भारताच्या पुढील पाच वर्षांत $2 ट्रिलियन एकूण निर्यातीचे लक्ष्य गाठण्याच्या मोठ्या धोरणाचा एक भाग आहे. या अंतर्गत FY27 पर्यंत $1 ट्रिलियन निर्यातीचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे. FY26 मध्ये भारताची एकूण निर्यात (सेवांसह) $863 अब्ज होती.
भारताने यापूर्वीच UAE, ऑस्ट्रेलिया आणि EFTA गटासोबत महत्त्वाचे व्यापार करार केले आहेत. तसेच, युरोपियन युनियन (EU) आणि युनायटेड किंगडम (UK) सोबतही यावर्षी लवकरच करार होण्याची शक्यता आहे.
हे मोठे निर्यात लक्ष्य गाठणे प्रादेशिक प्रतिस्पर्धकांच्या तुलनेत अधिक आव्हानात्मक आहे. FY26 मध्ये भारताची निर्यात वाढ 10-15% च्या दरम्यान होती, जी चीनच्या वाढीच्या टप्प्यांपेक्षा कमी आहे. व्हिएतनाम (Vietnam) सारखे देश उत्पादन आणि इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्रात जोरदार स्पर्धा देत आहेत.
भारताला पूर्वी निर्यात उद्दिष्ट्ये पूर्ण करण्यात अनेकदा अडचणी आल्या आहेत. आयातीची जास्त मागणी असल्याने अनेकदा व्यापारात 5-7% GDP चा तूट (Trade Deficit) दिसून आला आहे.
जागतिक आर्थिक आणि भू-राजकीय आव्हाने
केंद्रीय मंत्री पियुष गोयल यांनी भारताला 'आर्थिक प्रकाशमान बिंदू' (Economic Bright Spot) म्हटले असले तरी, जागतिक आर्थिक अनिश्चिततेमुळे मोठे धोके निर्माण झाले आहेत. युक्रेन आणि पश्चिम आशियातील युद्धांमुळे भू-राजकीय तणाव (Geopolitical Tensions) वाढला आहे, ज्यामुळे पुरवठा साखळीत (Supply Chains) व्यत्यय येत आहे आणि वस्तूंच्या किमती (Commodity Prices) वाढत आहेत.
लाल समुद्रातील (Red Sea) शिपिंग मार्गातील व्यत्ययांमुळे भारताच्या युरोपमधील व्यापारात वाहतुकीला 7-14 दिवस जास्त लागत आहेत आणि प्रति कंटेनर $500-$1000 चा अतिरिक्त खर्च येत आहे. यामुळे व्यापारावर नकारात्मक परिणाम होत आहे.
जागतिक महागाई (Global Inflation) आणि विकसित अर्थव्यवस्थांमधील वाढते व्याजदर (Rising Interest Rates) यामुळे उत्पादित वस्तूंच्या मागणीत घट होण्याची शक्यता आहे. 2026-27 या वर्षांसाठी जागतिक विकासाचा अंदाज सुमारे 2-3% आहे.
भारताच्या निर्यात धोरणाला कमी मागणी असलेल्या जागतिक बाजाराशी जुळवून घ्यावे लागेल, त्यासाठी खर्च-कार्यक्षमता (Cost Competitiveness) आणि मूल्यावर (Value) अधिक लक्ष केंद्रित करावे लागेल.
अंमलबजावणीतील जोखीम आणि स्पर्धा
ओमान CEPA आणि भारताच्या निर्यात वाढीच्या स्पष्ट उद्दिष्टांनंतरही, अंमलबजावणीतील जोखीम (Execution Risks) आणि तीव्र स्पर्धा याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. विश्लेषकांचे भारताच्या $2 ट्रिलियन निर्यात लक्ष्याबद्दल मत आशावादी असले तरी, अनिश्चित जागतिक मागणीवर अवलंबित्व आणि करारांच्या प्रभावी अंमलबजावणीची गरज यासारखी आव्हाने त्यांनी अधोरेखित केली आहेत.
भारतीय निर्यातदार, विशेषतः वस्त्रोद्योग (Textiles and Apparel) क्षेत्रात, व्हिएतनाम आणि बांगलादेश (Bangladesh) यांसारख्या कमी खर्चाचे पर्याय देणाऱ्या देशांशी तीव्र स्पर्धेला सामोरे जात आहेत. ही स्पर्धा भारताच्या मास-मार्केट सेगमेंटमधील स्थानाला आव्हान देते, जरी त्यांच्याकडे गुणवत्तेचे फायदे असले तरी.
पूर्वीच्या व्यापार उदारीकरणामुळे व्यापार तूट वाढल्याचे दिसून आले आहे, जसे की FY25 मध्ये दिसले. त्यामुळे, निर्यात वाढीमुळे टिकाऊ आर्थिक फायदा होण्यासाठी आयात शुल्क (Import Duties) आणि देशांतर्गत उत्पादन प्रोत्साहन (Domestic Production Incentives) योग्यरित्या व्यवस्थापित करणे महत्त्वाचे ठरेल.
या सर्व प्रयत्नांचे यश पायाभूत सुविधा (Infrastructure), लॉजिस्टिक्स (Logistics) आणि जागतिक बाजारपेठेतील मागणीनुसार भारतीय कंपन्यांची जुळवून घेण्याची क्षमता यावरही अवलंबून असेल.
निर्यातीवरील दृष्टिकोन
विश्लेषक भारताच्या विविध व्यापार करारांना आर्थिक लवचिकता (Economic Resilience) आणि बाजारपेठ विस्तारासाठी सकारात्मक मानतात. तथापि, 2031 पर्यंत $2 ट्रिलियन निर्यात लक्ष्य गाठण्यावर मतभेद आहेत. सध्याच्या ट्रेंडनुसार, भारताची निर्यात FY27 पर्यंत $1.5-$1.7 ट्रिलियन पर्यंत पोहोचू शकते असा अंदाज आहे.
$2 ट्रिलियन पेक्षा जास्त निर्यात गाठण्यासाठी एकतर जागतिक व्यापारात वेगाने वाढ (Faster Global Trade Growth) व्हावी लागेल किंवा भारतात उत्पादन क्षेत्राचे (Manufacturing Shifts) मोठे स्थलांतर व्हावे लागेल. ओमान CEPA सारख्या FTAs ची प्रभावी अंमलबजावणी निर्यात क्षेत्राला निश्चितच समर्थन देईल.
जागतिक व्यापार खेळाडू म्हणून भारताचे अंतिम यश हे स्पर्धा, आर्थिक स्थिरता आणि गुंतागुंतीच्या भू-राजकीय परिस्थितीचे व्यवस्थापन यावर अवलंबून असेल.