ICICI Lombard ने 'मोटर सहायक' नावाची एक नवीन ऐच्छिक सेवा सुरू केली आहे, जी रस्ता अपघात झाल्यानंतर ग्राहकांना कायदेशीर आणि प्रशासकीय प्रक्रियेत मदत करेल. हा नवीन उपक्रम अशा वेळी आला आहे जेव्हा कंपनीला नफ्यावर दबाव जाणवत आहे, कारण FY27 च्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीचा नफा **46%** नी घसरून **₹403 कोटी** झाला आहे. ग्राहक टिकवून ठेवण्यात आणि नफा सुधारण्यात या सेवा कितपत यशस्वी ठरतात याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष लागले आहे.
ICICI Lombard ची 'मोटर सहायक' सेवा काय आहे?
ICICI Lombard General Insurance ने 'मोटर सहायक' ही नवीन ऐच्छिक रायडर (Optional Rider) सादर केली आहे. या सेवेचा मुख्य उद्देश हा आहे की, वाहन अपघात झाल्यानंतर ग्राहकांना कायदेशीर आणि प्रशासकीय कामांमध्ये मार्गदर्शन करणे.
नेहमीच्या विमा पॉलिसीमध्ये वाहनांच्या दुरुस्तीचा किंवा तृतीय-पक्षाच्या नुकसानीचा आर्थिक खर्च समाविष्ट असतो. मात्र, 'मोटर सहायक' ही सेवा विशेषतः अपघातानंतरच्या प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी मदत करेल. यामध्ये पोलीस तक्रार नोंदवणे, RTO संबंधित कागदपत्रे पूर्ण करणे आणि इतर प्रशासकीय कामांमध्ये ग्राहकांना मार्गदर्शन केले जाईल.
ही सेवा पोलीस आणि RTO शी संबंधित कामांसाठी व्हर्च्युअल (Virtual) आणि टेलिफोनिक (Telephonic) मदतीची ऑफर देते. मात्र, पॉलिसीधारकांनी हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की, ही केवळ एक सुविधा सेवा आहे, कायदेशीर विमा नाही. कंपनीने स्पष्ट केले आहे की, 'मोटर सहायक' अंतर्गत कायदेशीर शुल्क, वाहतूक चलन (Traffic Challans) किंवा कोर्टाचे दंड समाविष्ट नाहीत. या खर्चांची जबाबदारी वाहन मालकाचीच असेल.
कंपनी आपल्या 25 व्या वर्धापनदिनानिमित्त एकूण 25 नवीन उत्पादने आणि सेवा सुरू करत आहे, त्यापैकीच ही एक सेवा आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय आहे महत्त्वाचे?
सध्या ICICI Lombard मोठ्या आर्थिक आव्हानांना तोंड देत आहे. FY27 च्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीच्या नफ्यात मागील वर्षाच्या तुलनेत 46% घट झाली असून तो ₹403 कोटी इतका राहिला आहे. गुंतवणूकदार ज्या एका महत्त्वाच्या मेट्रिकवर लक्ष ठेवून आहेत, तो म्हणजे 'कम्बाइंड रेशो' (Combined Ratio). हा रेशो विमा कंपनीला मिळणाऱ्या प्रीमियममधून किती क्लेम (Claim) आणि ऑपरेशनल खर्च भागवावा लागतो, हे दर्शवतो. या तिमाहीत कंपनीचा कम्बाइंड रेशो 107.2% होता, याचा अर्थ असा की, कंपनीचा एकूण खर्च आणि क्लेमची रक्कम सध्या प्रीमियममधून मिळणाऱ्या उत्पन्नापेक्षा जास्त आहे.
भविष्यातील आव्हाने
सेवा-केंद्रित ॲड-ऑन (Add-on) सेवा सुरू करण्यामागे ग्राहकांना टिकवून ठेवणे आणि सेवेचा दर्जा सुधारणे हा कंपन्यांचा उद्देश असतो. परंतु, सध्याच्या परिस्थितीत कंपनीसाठी अंतर्गत नफाक्षमता आणि अंडररायटिंग परफॉर्मन्स (Underwriting Performance) अधिक महत्त्वाचे आहेत. भागधारकांसाठी धोका हा आहे की, या नवीन सेवांमुळे ग्राहकांना टिकवून ठेवण्यात यश मिळेल, पण त्याच वेळी वाढलेल्या ऑपरेशनल खर्चामुळे कंपनीच्या मार्जिनवरील दबाव आणखी वाढेल का, हा प्रश्न आहे.
पुढील काळात, बाजारातील विश्लेषक कंपनीच्या अंडररायटिंग परफॉर्मन्सवरील अपडेट्सची वाट पाहतील. गुंतवणूकदारांसाठी मुख्य गोष्ट ही असेल की, येणाऱ्या तिमाही निकालांमध्ये कम्बाइंड रेशोमध्ये स्थिरता किंवा सुधारणा दिसून येते का आणि नफ्यात सुधारणा होते का, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल.