संरक्षण क्षेत्रातील गुपित: 3 भारतीय शिपबिल्डर्स, मझगाव डॉकच्या 'मिलियनेअर' बनवणाऱ्या प्रवासाला मागे टाकण्यास सज्ज!
Industrial Goods/Services
|
Updated on 15th November 2025, 2:20 AM
Author
Satyam Jha | Whalesbook News Team
Crux:
मझगाव डॉक शिपबिल्डर्सने गेल्या पाच वर्षांत 30 पट वाढून प्रचंड संपत्ती निर्माण केली आहे. हा लेख 'मेक इन इंडिया' आणि वाढत्या भू-राजकीय तणावांसह, भारताच्या संरक्षण क्षेत्रातील वाढीच्या चालकांना शोधतो. यात गार्डन रीच शिपबिल्डर्स (GRSE), कोचीन शिपयार्ड आणि स्वान डिफेन्स या तीन खाजगी शिपबिल्डर्सची ओळख पटवली आहे, जी उद्योगात पुढील मोठे धन निर्माण करणारे बनण्याच्या स्थितीत आहेत, त्यांच्या ताकद, ऑर्डर बुक्स आणि विस्तार योजनांचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.
▶
Stocks Mentioned:
Detailed Coverage:
भारताचे संरक्षण क्षेत्र मजबूत वाढ अनुभवत आहे, ज्यात मझगाव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड आघाडीवर आहे, ज्याने गेल्या पाच वर्षांत 30 पट प्रारंभिक गुंतवणुकीपेक्षा अधिक संपत्ती निर्माण केली आहे, जी 18% महसूल CAGR आणि 38% निव्वळ नफा CAGR द्वारे चालविली जाते. ही वाढ 'मेक इन इंडिया' सारख्या सरकारी उपक्रमांमुळे, वाढत्या देशांतर्गत खरेदीमुळे, भू-राजकीय तणावामुळे, खाजगी खेळाडूंसाठी क्षेत्र उघडल्यामुळे आणि वाढत्या निर्यात संधींमुळे इंधनित होत आहे.
हा लेख मझगाव डॉकच्या यशाचे अनुसरण करण्यासाठी तयार असलेल्या तीन खाजगी शिपबिल्डर्सवर प्रकाश टाकतो:
1. **गार्डन रीच शिपबिल्डर्स (GRSE):** भारतीय नौदल आणि तटरक्षक दलासाठी लहान जहाजांमध्ये विशेषज्ञता असलेले GRSE, सध्या 40 जहाजे बांधणीखाली आहेत आणि FY26 पर्यंत ₹500 अब्जची ऑर्डर बुक अपेक्षित आहे. ते ₹250 अब्जच्या नेक्स्ट जनरेशन कॉर्पेट (Next Generation Corvette) करारासाठी L1 बोलीदार आहेत आणि जर्मनीकडून मिळालेल्या एका मोठ्या ऑर्डरसहित, व्यावसायिक शिपबिल्डिंग आणि निर्यातीत विस्तार करत आहेत. आर्थिकदृष्ट्या, H1FY26 मध्ये 38% महसूल वाढ आणि 48% निव्वळ नफा वाढ दिसून आली.
2. **कोचीन शिपयार्ड:** विमानवाहू नौका (aircraft carriers) आणि हायब्रिड/इलेक्ट्रिक जहाजे यांसारख्या जटिल जहाजांमध्ये एक लीडर, कोचीन शिपयार्डचे FY2031 पर्यंत उलाढाल दुप्पट करण्याचे लक्ष्य आहे. त्यांची सध्याची ऑर्डर बुक ₹211 अब्ज आहे, ज्यात ₹2.8 ट्रिलियनची पाइपलाइन आहे. दक्षिण कोरियन HD KSOE सोबतचे धोरणात्मक भागीदारी आणि जहाज दुरुस्तीसाठी सामंजस्य करार (MoU) त्यांच्या वाढीच्या शक्यतांना चालना देत आहेत. H1FY26 मध्ये महसूल वाढला असला तरी, उच्च-मार्जिन दुरुस्ती प्रकल्प कमी असल्याने निव्वळ नफ्यात घट झाली.
3. **स्वान डिफेन्स:** पूर्वी रिलायन्स नेव्हल अँड इंजिनिअरिंग, पिपावाव पोर्टवरील हे पुनरुज्जीवित शिपयार्ड भारताच्या सर्वात मोठ्या ड्राई डॉकचा (dry dock) अभिमान बाळगते. ते जहाजबांधणी, दुरुस्ती आणि रिफिटिंगवर लक्ष केंद्रित करून सक्रियपणे आपली ऑर्डर बुक वाढवत आहे आणि किनारी शिपिंग (coastal shipping) आणि जहाज दुरुस्ती बाजारात महत्त्वपूर्ण संधी पाहत आहे. एक नवीन प्रवेशकर्ता म्हणून, त्यांच्या मालमत्ता पाहता भविष्यकालीन क्षमता लक्षणीय आहे.
GRSE आणि कोचीन शिपयार्डचे मूल्यांकन (Valuations) त्यांच्या मध्यक किंमत-ते-उत्पन्न (Price-to-Earnings) गुणकांच्या दुप्पट पेक्षा जास्त दराने व्यवहार करत आहेत, जे दर्शवते की आशावाद आधीच किमतीत समाविष्ट आहे. या क्षेत्राची भविष्यातील वाढ या पाइपलाइनचे वितरणात सुरळीत रूपांतर होण्यावर अवलंबून आहे.
परिणाम: या बातमीचा भारतीय शेअर बाजारावर, विशेषतः संरक्षण आणि शिपबिल्डिंग शेअर्सवर महत्त्वपूर्ण सकारात्मक परिणाम झाला आहे, ज्यामुळे गुंतवणूकदारांचे लक्ष या उच्च-वाढीच्या क्षेत्राकडे वेधले जात आहे. रेटिंग: 7/10.
IPO Sector
