भारताची ₹10,900 कोटी ई-बस मोहीम: 10,900 इलेक्ट्रिक बस सज्ज, पण उत्पादक व्यक्त करत आहेत मोठ्या चिंता!

भारत PM E-Drive योजनेअंतर्गत दिल्ली, हैदराबाद, अहमदाबाद, सूरत आणि बंगळूरु या पाच प्रमुख शहरांमध्ये 10,900 इलेक्ट्रिक बसेस तैनात करण्यास सज्ज आहे. याचे व्यवस्थापन Convergence Energy Services Ltd (CESL) करत आहे. हा उपक्रम भारताच्या कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या व्यापक उद्दिष्टाचा एक भाग आहे. निविदांमध्ये ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रॅक्ट (GCC) मॉडेल वापरले जात आहे, ज्यामध्ये राज्य परिवहन प्राधिकरण उत्पादकांना दहा वर्षांच्या कालावधीसाठी बसेस चालवण्यासाठी आणि देखभालीसाठी प्रति किलोमीटर दराने पैसे देतील. सरकार ₹10,900 कोटींच्या PM E-Drive योजनेच्या खर्चातून ₹4,391 कोटींचे महत्त्वपूर्ण वाटप करून या रोलआउटला पाठिंबा देत आहे, जे ₹1 कोटींहून अधिक असलेल्या प्रत्येक ई-बसच्या किमतीच्या 20-35% पर्यंत खर्च कव्हर करते. याव्यतिरिक्त, राज्य सरकारांकडून पेमेंट डिफॉल्ट्स झाल्यास बस उत्पादकांना संरक्षण देण्यासाठी ₹3,400 कोटींची पेमेंट सिक्युरिटी मेकॅनिझम (PSM) स्थापित केली गेली आहे. तथापि, टाटा मोटर्ससह बस उत्पादकांनी GCC मॉडेल हे भांडवल-केंद्रित (capital-intensive) आणि मालमत्ता-आधारित (asset-heavy) असल्याचे म्हटले आहे, कारण त्यांना बसेस स्वतःच्या मालकीच्या ठेवून व्यवस्थापित कराव्या लागतात, ज्यामुळे त्यांच्या ताळेबंदावर (balance sheets) परिणाम होतो. या चिंतांमुळे मागील निविदा स्थगित करण्यात आल्या होत्या. हे सोडवण्यासाठी, उत्पादकांनी मालमत्ता-हलके मॉडेल (asset-light models) आणि सुधारित पेमेंट सिक्युरिटीची मागणी केली आहे. या मोठ्या ई-बस तैनातीचे यश, सरकारी उद्दिष्ट्ये आणि उद्योग क्षेत्राच्या चिंता या दोन्हींना संतुष्ट करेल अशा निविदा मॉडेलमध्ये टिकाऊ संतुलन शोधण्यावर अवलंबून असेल. Impact 6/10 Difficult Terms: Gross Cost Contract (GCC): एक कंत्राटी मॉडेल ज्यामध्ये सेवा प्रदाता (बस निर्माता/ऑपरेटर) एका निर्दिष्ट कालावधीसाठी मालमत्ता (उदा. बसेस) स्वतःच्या मालकीच्या ठेवून, चालवतो आणि त्यांची देखभाल करतो, आणि ग्राहक (राज्य परिवहन प्राधिकरण) प्रति-युनिट ऑपरेशनल शुल्क (उदा. प्रति किलोमीटर) देतो. PM E-Drive Scheme: भारतात इलेक्ट्रिक बसेसचा अवलंब वाढवण्यासाठी आणि त्यांच्या परिचालन खर्चात कपात करण्यासाठी सरकारने सुरू केलेली एक योजना. Payment Security Mechanism (PSM): केंद्रीय सरकारने स्थापित केलेली एक आर्थिक सुरक्षा, जी राज्य सरकारे पेमेंट करण्यास अयशस्वी झाल्यास देखील, बस उत्पादकांना वेळेवर पेमेंट मिळेल याची खात्री करते. Direct Debit Mandate (DDM): एका बँक खात्यातून (राज्य कोषागार) दुसऱ्या (केंद्र सरकारच्या निधीत) थेट निधी हस्तांतरित करण्याची परवानगी देणारा अधिकार. Asset-heavy model: कारखाने, यंत्रसामग्री किंवा वाहने यांसारख्या मूर्त मालमत्तांच्या लक्षणीय मालकीचे वैशिष्ट्य असलेली एक व्यावसायिक रणनीती, ज्यासाठी मोठ्या भांडवली गुंतवणुकीची आवश्यकता असते. Asset-light model (ALM): भांडवली खर्च (capital expenditure) कमी करण्यासाठी आणि आर्थिक लवचिकता (financial flexibility) सुधारण्यासाठी लीजिंग, आउटसोर्सिंग किंवा सेवा करारांवर अवलंबून राहून, भौतिक मालमत्तांची मालकी कमी करणारी एक व्यावसायिक रणनीती.