ओला इलेक्ट्रिकने IP चोरीचे दावे फेटाळले: हे भारताचे पुढील EV टेक मास्टरस्ट्रोक आहे का?

ओला इलेक्ट्रिकने एलजी एनर्जी सोल्युशनच्या एका कर्मचाऱ्याने ईव्ही (EV) निर्मात्याला पाउच सेल तंत्रज्ञानाची बौद्धिक संपदा (IP) हस्तांतरित करण्याचा प्रयत्न केल्याच्या मीडिया रिपोर्ट्सचे जोरदार खंडन केले आहे. कंपनीने या रिपोर्ट्सना “दिशाभूल करणारी आणि पूर्णपणे निराधार” म्हटले आहे. ओला इलेक्ट्रिकने स्पष्ट केले आहे की त्यांचे मालकीचे 4680 भारत सेल तंत्रज्ञान “सर्वात प्रगत” ड्राय इलेक्ट्रोड तंत्रज्ञानावर आधारित आहे आणि त्यात सिलिंड्रिकल फॉर्म फॅक्टर आहे, जे रिपोर्ट्समध्ये उल्लेखलेल्या जुन्या पाउच सेल तंत्रज्ञानापेक्षा श्रेष्ठ असल्याचे कंपनीचे म्हणणे आहे. A South Korean publication ne claim kiya tha ki ek anjaan ex-LG Energy Solution executive ne Ola Electric ko "Bharat cell" develop karne aur India ki PLI manufacturing scheme ka fayda uthane ke liye IPs leak karne ki koshish ki thi. Ola Electric ne jawaab diya ki “purani aur outdated pouch cell technology” unke liye research ya commercial interest ka subject nahi hai. Company ne suggest kiya ki yeh “hhupe hue media report ek ahem samay par aa rahi hai, jab Ola ki 4680 Bharat Cell commercial production mein enter kar gayi hai,” jisse yeh saaf hota hai ki yeh swadeshi innovation ko kamzor karne ka strategic timing hai. Yeh development Ola Electric dwara Automotive Research Association of India (ARAI) se apne 4680 battery cell pack ke liye certification milne ke baad hua hai. Ola Electric ne suggest kiya ki videshi rivals, market khone ke dar se, unki “swadeshi battery innovation” par hamla kar rahe hain. Company ne yeh bhi bataya ki unhone R&D mein kaafi investment kiya hai, 720 patents ke liye apply kiya hai, jismein se 124 pehle hi mil chuke hain. Ola Electric ne apne vehicles mein in-house 4680 Bharat cells integrate karna shuru kar diya hai, aur agle 6-9 mahine mein sabhi automotive products ko in cells mein transition karne ka plan hai. Financials ki baat karein, Ola Electric ne Q2 FY26 mein apna consolidated net loss 15% se zyada kam karke INR 418 Cr kar liya hai, haalanki operations se revenue 43% YoY kam hokar INR 690 Cr ho gaya. Company ne Q2 FY26 mein 2.5 GWh ki cell manufacturing capacity commission ki hai aur ise badhane ka plan hai, jiska target FY27 tak EV products aur energy storage systems ke liye 20 GWh hai. Impact Is news ka Indian Electric Vehicle sector par seedha impact padta hai, jo indigenous technology development aur battery manufacturing mein potential geopolitical competition adhoorekhit karta hai. Yeh Ola Electric aur anya Indian EV component manufacturers ke liye investor sentiment ko affect kar sakta hai, visheshatah R&D aur bauddhik sampada sanrakshan ke sandarbh mein. Company che vaktavya tyanchya takniki samarthyavar vishwas vadhvanyasathi aahet.