Whalesbook
पुणे टेक्नॉलॉजी सेंटर आता Volkswagen Group चे जागतिक केंद्र!
Skoda Auto Volkswagen India (SAVWIPL) ने पुणे येथील आपल्या टेक्नॉलॉजी सेंटरचा (Technology Centre Pune - TCP) विस्तार 33,000 स्क्वेअर फूट ने केला आहे. यामुळे आता हे सेंटर Volkswagen Group साठी एक महत्त्वाचे जागतिक संशोधन आणि विकास (R&D) केंद्र बनले आहे. या विस्ताराने 250 हून अधिक इंजिनिअर्ससाठी जागा निर्माण झाली असून, एकूण R&D टीम 450 हून अधिक सदस्यांची झाली आहे. हे नवीन युनिट प्रगत सॉफ्टवेअर सोल्यूशन्स (Software Solutions) आणि सस्टेनेबल मोबिलिटी (Sustainable Mobility) तंत्रज्ञानाच्या विकासावर लक्ष केंद्रित करेल. यामुळे SAVWIPL भारतीय ग्राहकांच्या गरजा आणि बाजारातील बदल अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेऊन जागतिक स्तरावर नवीन ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञानाचा विकास वेगाने करू शकेल.
स्थानिक अभियांत्रिकी कौशल्यात वाढ
2019 मध्ये सुरू झालेले पुणे टेक्नॉलॉजी सेंटर Volkswagen Taigun, Škoda Kushaq आणि Kylaq सारख्या गाड्यांच्या विकासात आधीच महत्त्वपूर्ण ठरले आहे. या नवीन विस्तारामुळे Volkswagen Group मधील भारताची भूमिका अधिक मजबूत झाली आहे. आता डिजिटल तंत्रज्ञान, ऑटोमेशन (Automation) आणि ॲडव्हान्स्ड सेफ्टी सिस्टिम्स (Advanced Safety Systems) यांवर अधिक भर दिला जाईल. हे SAVWIPL च्या 'Make in India, for India and the world' या धोरणाशी सुसंगत असून, स्थानिक उत्पादन वाढवणे आणि जागतिक ग्राहकांच्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी नवीन मॉडेल्स बाजारात आणण्याची प्रक्रिया वेगवान करणे हे याचे उद्दिष्ट आहे.
भारताचा वाढता ऑटो मार्केट आणि VW ची जागतिक योजना
भारतीय ऑटो मार्केटमध्ये 2025 ते 2035 दरम्यान वार्षिक 6.27% दराने वाढ अपेक्षित आहे, ज्याला ग्राहक मागणी आणि सरकारी पाठिंब्याचे बळ मिळेल. SAVWIPL ची R&D मधील गुंतवणूक इलेक्ट्रिफिकेशन (Electrification) आणि कनेक्टेड कार (Connected Car) तंत्रज्ञानात या संधीचा फायदा घेण्यास मदत करेल. जागतिक स्तरावर, Volkswagen AG ने 2025 मध्ये €321.9 बिलियन विक्री महसूल आणि €8.9 बिलियन ऑपरेटिंग प्रॉफिट (Operating Profit) नोंदवला आहे.
आव्हाने: नफा आणि जागतिक दबाव
सध्या SAVWIPL आणि Volkswagen Group काही आव्हानांना सामोरे जात आहेत. SAVWIPL चा ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिन FY2023 मधील 6.3% वरून FY2025 च्या पहिल्या नऊ महिन्यांत घसरून 1.6% झाला आहे. याचे मुख्य कारण वाढलेला खर्च आहे, ज्यात रेड सी (Red Sea) संकटामुळे मालवाहतुकीचा खर्च वाढणे आणि नवीन उत्सर्जन मानकांसाठी (Emission Standard Compliance) लागणारा खर्च यांचा समावेश आहे. जागतिक स्तरावर, Volkswagen Group चा ऑपरेटिंग प्रॉफिट 2025 मध्ये 53% नी घसरून €8.9 बिलियन राहिला. मार्च 2024 पर्यंत, कंपनीवर कायदेशीर आणि करविषयक बाबींमुळे ₹10,948 कोटींहून अधिक आकस्मिक दायित्वे (Contingent Liabilities) आहेत. तीव्र स्पर्धेत, विशेषतः चिनी उत्पादकांकडून स्वस्त इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) बाजारात आणली जात असल्याने Volkswagen ला आव्हान मिळत आहे.
भागीदारीतून बाजारपेठ विस्तार
R&D व्यतिरिक्त, Skoda Auto India आपली विक्री पोहोच (Sales Reach) देखील वाढवत आहे. कंपनीने सरकारी कॉमन सर्व्हिसेस सेंटर (CSC) Grameen eStore उपक्रमाशी भागीदारी केली आहे. या करारामुळे Kylaq, Kushaq आणि Slavia सारखी Skoda मॉडेल्स लहान शहरे आणि ग्रामीण भागातील ग्राहकांपर्यंत पोहोचण्यास मदत होईल. या भागीदारीत स्थानिक उद्योजक सहाय्यक विक्री केंद्र म्हणून काम करतील, ज्यामुळे भौगोलिक अडथळे दूर होतील.