Whalesbook
संघवी मूव्हर्सचे तिमाही निकाल आणि भविष्यातील योजना
संघवी मूव्हर्स लिमिटेडने Q3 FY26 साठी सुमारे ₹720 कोटींचा एकत्रित महसूल (Revenue) जाहीर केला आहे. कंपनीच्या मुख्य क्रेन हायरिंग (Crane Hiring) सेगमेंटमध्ये EBIT ₹49 कोटी राहिला, जो मागील तिमाहीच्या (Q2 FY26) ₹50 कोटी पेक्षा किंचित कमी आहे. मात्र, कंपनीने ₹8.4 कोटी चे अतिरिक्त खर्च (Exceptional Items) नोंदवले आहेत, ज्यामध्ये लेबर कोड (Labour Code) आणि मालमत्तेचे नुकसान (Damaged Assets) यांचा समावेश आहे. यामुळे नेट प्रॉफिटवर परिणाम झाला.
विंड ईपीसी (Wind EPC) सेगमेंटमध्ये मात्र महसुलात मोठी घट दिसून आली आणि मागील वर्षाच्या तुलनेत तसेच मागील तिमाहीच्या तुलनेत मार्जिन कमी राहिले. या आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या नऊ महिन्यांची कामगिरी मागील आर्थिक वर्षातील याच कालावधीएवढीच होती.
'एलिव्हेट 2030' आणि जागतिक विस्तार
कंपनीच्या व्यवस्थापनाने 'एलिव्हेट 2030' (Elevate 2030) हे व्हिजन सादर केले आहे. या अंतर्गत भौगोलिक विस्तार, ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोन आणि तंत्रज्ञानाचा वापर वाढवण्यावर भर दिला जाईल. कंपनीने KSA मार्केटमध्ये यशस्वीपणे प्रवेश केला असून, बोत्सवानामध्ये पहिला ऑर्डर मिळवला आहे. तसेच कतार (Qatar) आणि दक्षिण आफ्रिका (South Africa) मध्ये संधी शोधत आहे. GCC प्रदेशाला विकासाचे मोठे इंजिन मानले जात आहे.
कंपनीचा फ्लीट युटिलायझेशन (Fleet Utilization) दर वर्षाअखेरीस 75% ते 80% या अपेक्षित टप्प्यात पोहोचेल असा अंदाज आहे. पायाभूत सुविधा आणि क्षमता बांधणीतील गुंतवणुकीमुळे FY26 च्या उत्तरार्धात (H2 FY26) मार्जिन सामान्य होईल आणि FY27 मध्ये अधिक सुधारणा अपेक्षित आहे, कारण नवीन मालमत्ता उत्पादक बनेल.
FY26 साठी ₹629 कोटींचा कॅपेक्स (Capex) नियोजित असून, Q4 मध्ये आणखी डिलिव्हरी अपेक्षित आहेत. कंपनीचा उद्देश मिड-टीन ROCE गाठणे आहे आणि भांडवल वाटपात शिस्तबद्ध दृष्टिकोन ठेवला जात आहे. सौदीमधील व्यवसायात दरमहा 3.5% पेक्षा जास्त परतावा (Yields) अपेक्षित असून, 10 ते 14 महिन्यांत ब्रेकइव्हन (Breakeven) साधण्याचे लक्ष्य आहे.
चिनी क्रेनवरील अँटी-डंपिंग ड्युटीमुळे (Anti-dumping duty on Chinese cranes) कंपनीच्या मार्जिनमध्ये सुधारणा होण्याची आशा व्यवस्थापनाने व्यक्त केली आहे. FY26 साठी ₹1,000 कोटींपेक्षा जास्त रेव्हेन्यूचा ऑर्डर बुक (Order Book) पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे.
जोखीम आणि पुढील वाटचाल
सरकारी खर्चामुळे पायाभूत सुविधा, अक्षय ऊर्जा आणि औद्योगिक क्षेत्रातील मागणी मजबूत असल्याने पुढील वाटचाल सकारात्मक दिसत आहे. तथापि, विंड ईपीसी सेगमेंटची सततची खराब कामगिरी आणि अतिरिक्त खर्चांचा परिणाम यांसारख्या जोखमी आहेत. जागतिक विस्ताराच्या योजनेला सातत्यपूर्ण नफ्यात रूपांतरित करण्याची आणि FY27 मध्ये मार्जिन सुधारणा साधण्याची कंपनीची क्षमता गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाची ठरेल. कंपनीवर अंदाजे ₹650 कोटींहून अधिक ग्रॉस डेट (Gross Debt) आहे. नवीन मालमत्तांमुळे फायनान्स खर्च वाढण्याची अपेक्षा आहे, परंतु वाढलेले प्रमाण आणि जास्त युटिलायझेशनमुळे ते संतुलित होईल.