सरकारने अलीकडेच Special Economic Zone (SEZ) युनिट्सना डोमेस्टिक टॅरिफ एरिया (DTA) मध्ये रियायती दराने (concessional duty rates) वस्तू विकण्याची परवानगी दिली होती. जागतिक मागणीतील (global demand) मंदीच्या पार्श्वभूमीवर युनिट्सचा वापर सुधारणे आणि लवचिकता आणणे हा यामागचा उद्देश होता.
मात्र, ही सवलत केवळ एका आर्थिक वर्षापुरती (single fiscal year) मर्यादित आणि 'एकवेळची उपाययोजना' (one-time measure) म्हणून आणली गेली. तसेच, या विक्रीवर मागील तीन आर्थिक वर्षांतील सर्वाधिक वार्षिक निर्यातीच्या (annual exports) 30% पर्यंतची मर्यादा घालण्यात आली होती.
सवलतींची मर्यादित व्याप्ती
Export Promotion Council for EOUs and SEZs ने वाणिज्य मंत्रालयाला (Commerce Department) सादर केलेल्या विश्लेषणानुसार, SEZ मध्ये तयार होणाऱ्या वस्तूंमध्ये मोठा हिस्सा या ड्युटी सवलतींच्या कक्षेत येत नाही. यामुळे या सवलतींचा व्यावहारिक उपयोग मर्यादित झाला आहे. डेटा दर्शवतो की जवळपास 80% पुरवठ्याचा (supplies) खरा फायदा होत नाही, तर सुमारे 13% वस्तूंना केवळ 1% ड्युटीची सवलत मिळते. इंडस्ट्री प्रतिनिधींचा युक्तिवाद आहे की व्यापक कव्हरेज आणि मोठ्या सवलतींशिवाय, हे पाऊल केवळ प्रतीकात्मक ठरू शकते आणि महत्त्वपूर्ण दिलासा देऊ शकत नाही.
उद्योग क्षेत्राच्या शिफारसी
या कौन्सिलने सरकारला DTA विक्रीची मर्यादा सध्याच्या 30% वरून 50% पर्यंत वाढवण्याची विनंती केली आहे. तसेच, उत्पादन आणि इन्व्हेंटरी प्लॅनिंगसाठी (inventory planning) आवश्यक असलेली निश्चितता देण्यासाठी दोन ते तीन वर्षांची मुदतवाढ मागितली आहे. याव्यतिरिक्त, प्रक्रियात्मक विलंबांना (procedural delays) टाळण्यासाठी स्पष्ट कस्टम्स मार्गदर्शक तत्त्वे (customs guidelines) आणि डेव्हलपमेंट कमिशनर्सकडून (development commissioners) प्रमाणपत्रे मिळवण्यासाठी सुलभ प्रक्रिया करण्याची शिफारस केली आहे. कौन्सिलने सुचवले आहे की प्रत्येक शिपिंग बिलसाठी (shipping bill) आवश्यकता प्रक्रिया करण्याऐवजी एकदाच प्रक्रिया करावी आणि रिमोट SEZ युनिट्ससाठी ऑनलाइन सुविधा उपलब्ध करून द्यावी.