कर्जाचा आकडा नवा तळ गाठतोय
आता NHAI चे एकूण कर्ज ₹1.96 लाख कोटी इतके झाले आहे (17 एप्रिलपर्यंतची आकडेवारी). 2022-23 या आर्थिक वर्षात हे कर्ज ₹3.42 लाख कोटींच्या उच्चांकावर पोहोचले होते. त्यावेळी NHAI ला बाजारातून अधिक कर्ज घेण्यावर निर्बंध आले होते, ज्यामुळे महामार्ग विकासासाठी सरकारला निधी द्यावा लागला होता. चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या 15 दिवसांतच ₹6,057 कोटींची मोठी परतफेड झाल्याने कर्जात लक्षणीय घट झाली आहे.
ऍसेट मॉनेटायझेशनमुळे परतफेड सुकर
कर्ज कमी करण्यात ऍसेट मॉनेटायझेशनचा मोठा वाटा आहे. इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट ट्रस्ट्स (InvITs) मार्फत NHAI ने आतापर्यंत ₹59,524 कोटी उभारले आहेत आणि यातून मिळालेला सर्व निधी कर्जाच्या परतफेडीसाठी वापरला आहे. नॅशनल मॉनेटायझेशन पाईपलाईन 2.0 नुसार, 2026 ते 2030 या आर्थिक वर्षांमध्ये महामार्ग क्षेत्रातून ₹4.42 लाख कोटी उभारण्याचे उद्दिष्ट आहे, जे भविष्यातही कर्जाचे व्यवस्थापन करण्यास मदत करेल.
महामार्ग बांधकामाचा वेग अभूतपूर्व
एकीकडे कर्ज कमी करण्याचा जोर असतानाच, NHAI ने महामार्ग बांधकामातही उत्कृष्ट कामगिरी केली आहे. 2025-26 या आर्थिक वर्षात 5313 किलोमीटर लांबीचे महामार्ग बांधले गेले, जे लक्ष्यापेक्षा 15% अधिक आहे. यासाठी ₹2.44 लाख कोटींचा भांडवली खर्च (Capital Expenditure) करण्यात आला, जो अंदाजित बजेटपेक्षा थोडा जास्त होता. ₹5978 कोटींची तफावत NHAI ने स्वतःच्या निधीतून भरून काढली. संस्थेकडे सध्या ₹7.72 लाख कोटी किमतीचे 27,597 किलोमीटर लांबीचे महामार्ग बांधकामाधीन आहेत.
