मुंबईची पहिली पूर्णपणे भूमिगत मेट्रो लाईन सुरु, प्रवासाचा वेळ कमी झाला.

मुंबई मेट्रो लाईन 3, शहराची सर्वात लांब आणि पहिली पूर्णपणे भूमिगत कॉरिडॉर जी 33.5 किमी पसरलेली आहे, 8 ऑक्टोबर रोजी अधिकृतपणे पूर्णपणे कार्यान्वित झाली आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर अंतिम टप्प्याचे उद्घाटन केले. 27 स्थानकांचा हा कॉरिडॉर (26 भूमिगत, 1 एलिव्हेटेड) आता आरेला कफ परेडशी जोडतो, ज्यामुळे एक्वा लाईन अस्तित्वात आली आहे. या प्रोजेक्टमुळे प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे; उदाहरणार्थ, मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि दक्षिण मुंबई दरम्यानचा प्रवास आता सुमारे 45 मिनिटांत पूर्ण होण्याचा अंदाज आहे. या विकासाला जपान इंटरनॅशनल कोऑपरेशन एजन्सी (JICA) कडून मोठी आर्थिक मदत मिळाली, ज्यांनी एकूण JPY 680,692 दशलक्ष प्रकल्पाच्या खर्चापैकी JPY 354,132 दशलक्ष JICA ODA कर्ज दिले. महाराष्ट्र मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी या प्रकल्पाला भारताची सर्वात मोठी भूमिगत मेट्रो लाईन आणि जपान-भारत भागीदारीचे प्रतीक म्हटले. ही मेट्रो लाईन प्रमुख व्यावसायिक आणि निवासी भागांमधून जाते, ज्यामुळे कनेक्टिव्हिटी वाढते आणि शाश्वत शहरी वाहतुकीला प्रोत्साहन मिळते. प्रवासी सुरक्षा आणि सोयीसाठी महिलांसाठी विशेष कोच, दिव्यांग-अनुकूल प्लॅटफॉर्म आणि आधुनिक पाळत ठेवण्याची प्रणाली यासारख्या सुविधा समाविष्ट आहेत.
परिणाम (Impact): या पायाभूत सुविधांच्या विकासामुळे प्रवाशांची कार्यक्षमता सुधारून आणि व्यावसायिक जिल्ह्यांपर्यंत पोहोच सुलभ झाल्यामुळे मुंबईतील आर्थिक गतिविधींना चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे शहराच्या सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेला बळकटी मिळते, ज्यामुळे अधिक गुंतवणूक आकर्षित होऊ शकते आणि रहिवाशांच्या जीवनमानात सुधारणा होऊ शकते. इतक्या जटिल भूमिगत प्रकल्पाचे यशस्वीरित्या पूर्ण होणे, भारताच्या पायाभूत सुविधा विकासाच्या क्षमतेवरचा आत्मविश्वास देखील वाढवते. रेटिंग: 7/10.