Whalesbook
L&T चे शेअर्स सोमवारी इंट्राडेमध्ये 3% उसळून ₹3,715 पर्यंत पोहोचले. मागील तीन सत्रांमध्ये शेअरने 6% वाढ नोंदवली आहे, तर मार्चमधील नीचांकी पातळीवरून 13% ची रिकव्हरी केली आहे. या तेजीचे मुख्य कारण म्हणजे कंपनीची अणु तंत्रज्ञानातील मोठी प्रगती आणि भारताच्या पायाभूत सुविधा विकासाचे मोठे प्रकल्प.
विशेषतः, अणुऊर्जा संशोधन केंद्र (BARC) ने L&T स्पेशल स्टील्स अँड हेवी फोर्जिंग्सच्या सहकार्याने APURVA (Advanced Purified Reactor Vessel Alloy) नावाचे नवीन स्टील विकसित केले आहे. हे स्वदेशी लो-अलॉय स्टील स्मॉल मॉड्युलर रिएक्टर्स (SMRs) साठी डिझाइन केलेले आहे, जे उष्णता आणि किरणोत्सर्गाला अधिक प्रतिरोधक आहे. ICICI सिक्युरिटीजच्या मते, यामुळे L&T भारताच्या SMR क्षेत्रात आघाडीवर येईल. या नवीन शोधामुळे L&T च्या न्यूक्लिअर इंजिनिअरिंग, प्रोक्युरमेंट आणि कन्स्ट्रक्शन (EPC) विभागाला दीर्घकाळ मोठे ऑर्डर्स मिळण्याची शक्यता आहे.
याशिवाय, रेल्वे मंत्रालयाने हाय-स्पीड रेल्वेच्या तीन मोठ्या कॉरिडॉरसाठी अंतिम योजना मार्च 2027 पर्यंत पूर्ण करण्याचे निर्देश दिले आहेत. यामध्ये हैदराबाद-चेन्नई (778 किमी), हैदराबाद-बंगळूर (618 किमी), आणि पाटणा-सिलिगुडी या मार्गांचा समावेश आहे. ₹16 ट्रिलियनच्या राष्ट्रीय विस्ताराचा भाग असलेल्या या प्रकल्पांमुळे L&T ला सिव्हिल, टनेलिंग आणि रेल्वे सिस्टीम्समध्ये अनेक वर्षांसाठी मोठे EPC कॉन्ट्रॅक्ट्स मिळतील.
भारतातील पायाभूत सुविधा क्षेत्रात मोठी वाढ अपेक्षित आहे. 2026 पर्यंत या क्षेत्राचा बाजार USD 205.96 बिलियनपर्यंत पोहोचण्याची शक्यता आहे. केंद्रीय अर्थसंकल्पात ₹12.2 लाख कोटी भांडवली खर्चासाठी (Capital Expenditure) जाहीर केले गेले आहेत, जे पायाभूत सुविधांना एक प्रमुख विकासाचे इंजिन म्हणून अधोरेखित करते. L&T ला पुढील दशकात यातून फायदा होण्याची दाट शक्यता आहे.
विश्लेषक (Analysts) L&T च्या भविष्याबद्दल खूप आशावादी आहेत. Motilal Oswal Financial Services (MOFSL) ने 'Buy' रेटिंग कायम ठेवत ₹4,400 चा टार्गेट प्राईस दिला आहे. इतर विश्लेषकांचेही 'Strong Buy' रेटिंग आहे आणि त्यांचे सरासरी 12 महिन्यांचे टार्गेट प्राईस ₹4,544 ते ₹4,680 च्या दरम्यान आहे, जे 28-30% चा अपसाईड दर्शवते.
मात्र, MOFSL ने काही नजीकच्या काळातील धोक्यांकडेही लक्ष वेधले आहे. L&T चा मध्य पूर्वेकडील (Middle East) देशांमधील प्रकल्पामध्ये मोठा सहभाग आहे, जो त्यांच्या एकूण ऑर्डर बुकच्या सुमारे 39-40% आणि बॅकलॉगच्या 37% आहे. या प्रदेशातील भू-राजकीय अस्थिरता (Geopolitical Instability) आणि वाढता बांधकाम खर्च (Saudi Arabia मध्ये 5-7%, UAE मध्ये 3-5% वाढ) यामुळे प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीत (Execution) आणि मार्जिनमध्ये (Margin) जोखीम वाढू शकते.
याव्यतिरिक्त, L&T च्या IT उपकंपनीच्या व्हॅल्युएशनवर (Valuation) AI मुळे येणाऱ्या बदलांचा दबाव आहे, जी संपूर्ण टेक सेवा क्षेत्रासाठी चिंतेची बाब आहे.
L&T अनेक स्पर्धात्मक बाजारपेठांमध्ये (Competitive Markets) कार्यरत आहे. हेवी इंजिनिअरिंगमध्ये जपान स्टील वर्क्स, डोसॅन आणि चायना फर्स्ट हेवी इंडस्ट्रीज यांसारखे स्पर्धक आहेत, तर भारतात BHEL आणि भारत फोर्जही क्षमता वाढवत आहेत. EPC व्यवसायात, L&T ची स्पर्धा Shapoorji Pallonji, HCC, Afcons, Tata Projects आणि Bechtel, Fluor सारख्या आंतरराष्ट्रीय कंपन्यांशी आहे.
मध्य पूर्वेकडील बाजारपेठेत 2026 मध्ये बांधकाम साहित्याच्या वाढत्या किमती, पुरवठा साखळीतील अस्थिरता, कामगारांची कमतरता आणि क्लिष्ट नियमांमुळे होणारा प्रकल्प विलंब यांसारख्या समस्या आहेत. व्यापारी मार्गांतील व्यत्ययांमुळे पुरवठा साखळीतील जोखीम वाढू शकते.
या तात्पुरत्या आव्हानांना न जुमानता, SMR मटेरियल्ससारख्या प्रगत तंत्रज्ञानावर L&T चा भर आणि भारताच्या पायाभूत सुविधा विकासातील त्यांची महत्त्वाची भूमिका दीर्घकालीन वाढीसाठी भक्कम आधार देते. जागतिक SMR मार्केटमध्ये मोठी वाढ अपेक्षित आहे, जी L&T सारख्या विशेष मटेरियल पुरवठादारांसाठी संधी निर्माण करेल. मजबूत ऑर्डर बुक आणि अंमलबजावणी क्षमतेमुळे, कंपनी भारताच्या पायाभूत सुविधांवरील सातत्यपूर्ण खर्चाचा लाभ घेण्यासाठी चांगली स्थितीत आहे.