JSW Infrastructure Limited (JSWIL) ने आपल्या विकास योजनांना गती देण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलले आहे. कंपनीच्या बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्सने 25 कोटींहून अधिक इक्विटी शेअर्स जारी करून मोठी भांडवल उभारणी (fundraising) करण्यास मान्यता दिली आहे. या पैशांचा उपयोग कंपनीच्या महत्त्वाकांक्षी विस्तार योजनेसाठी केला जाईल, ज्याचा उद्देश FY2030 पर्यंत बंदर क्षमता 400 MTPA पर्यंत वाढवणे आहे. तसेच, सेबीच्या मिनिमम पब्लिक शेअरहोल्डिंग (MPS) नियमांचे पालन करणे हा देखील यामागील एक उद्देश आहे.
वाढीचे इंजिन: पोर्ट्स आणि लॉजिस्टिक्स क्षेत्रातील मोठे पाऊल
कंपनी ₹39,000 कोटींच्या एकात्मिक कॅपिटल एक्सपेंडिचर (capex) योजनेवर काम करत आहे. सध्याची 177 MTPA क्षमता वाढवून FY2030 पर्यंत 400 MTPA पर्यंत पोहोचवण्याचे लक्ष्य आहे. या गुंतवणुकीतून कंपनी केवळ विद्यमान पोर्ट ऑपरेशन्सचा विस्तारच करणार नाही, तर संपूर्ण पोर्ट्स-टू-हिंटरलँड लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम तयार करण्यावरही भर देईल.
कंपनीला विश्वास आहे की FY2028 पर्यंत त्यांचा ऑपरेटिंग EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortisation) FY2026 च्या तुलनेत दुप्पट होईल, म्हणजेच अंदाजे ₹5,000 कोटींपर्यंत पोहोचेल. पोर्ट विस्ताराचे प्रकल्प आणि लॉजिस्टिक्स मालमत्तांमधून मिळणारे उत्पन्न या वाढीला चालना देईल.
आर्थिक स्थिती आणि भविष्यासाठी निधी
31 डिसेंबर 2025 पर्यंत, JSWIL ची आर्थिक स्थिती मजबूत असल्याचे दिसून येते. कंपनीचे नेट डेट-टू-ईबीआयटीडीए रेशो (Net Debt-to-EBITDA ratio) केवळ 0.76x आहे आणि त्यांच्याकडे ₹3,455 कोटींची रोख रक्कम (cash and bank balances) उपलब्ध आहे. याशिवाय, फिच (Fitch) आणि एस अँड पी (S&P) सारख्या आंतरराष्ट्रीय एजन्सींकडून तसेच देशांतर्गत रेटिंग एजन्सींकडून कंपनीला इन्व्हेस्टमेंट-ग्रेड क्रेडिट रेटिंग मिळाले आहे.
नवीन नेतृत्व आणि धोरणात्मक दिशा
कंपनीच्या नेतृत्वाला बळकटी देत, बोर्डाने श्री. कार्तिक महेश्वरी यांची नॉन-एक्झिक्युटिव्ह इंडिपेंडंट डायरेक्टर म्हणून तीन वर्षांसाठी नियुक्ती करण्यास मान्यता दिली आहे, जी भागधारकांच्या मंजुरीच्या अधीन आहे. श्री. महेश्वरी यांना कॉर्पोरेट कायदा, वित्त आणि पायाभूत सुविधा क्षेत्रात 20 वर्षांहून अधिक अनुभव आहे.
जोखीम आणि पुढील वाटचाल
JSW Infrastructure एक आक्रमक वाढीचा मार्ग अवलंबत आहे. मात्र, गुंतवणूकदारांचे लक्ष या मोठ्या कॅपेक्स योजनेच्या अंमलबजावणीवर आणि लॉजिस्टिक्स व्यवसायाच्या एकत्रीकरणावर असेल. इक्विटी इश्यूमुळे विद्यमान भागधारकांसाठी काही प्रमाणात डायल्यूशन (dilution) होऊ शकते. तसेच, पोर्ट आणि लॉजिस्टिक्स क्षेत्रात अदानी पोर्ट्ससारख्या कंपन्यांकडून तीव्र स्पर्धा आहे. तरीही, JSWIL चा देशांतर्गत कार्गोवरील भर आणि एकात्मिक लॉजिस्टिक्समध्ये विविधीकरण यामुळे भविष्यात चांगले मूल्य निर्माण होण्याची शक्यता आहे.