भारताची 'ग्रीन स्टील' क्रांती: सरकारचा मोठा निर्णय, पण कंपन्यांसमोर स्क्रॅपचे मोठे आव्हान!

'ग्रीन स्टील'साठी नवा नियम

भारताने एका महत्त्वाच्या उद्योगात, म्हणजेच स्टील उत्पादनात, शाश्वत (sustainable) पद्धतींचा अवलंब करण्यासाठी एक मोठे पाऊल उचलले आहे. नुकत्याच जाहीर झालेल्या 'ग्रीन स्टील टॅक्सोनॉमी'मुळे (Green Steel Taxonomy) कंपन्यांना त्यांच्या कार्बन उत्सर्जन क्षमतेनुसार तारे (star ratings) दिले जाणार आहेत. या नवीन नियमांमुळे स्टील उत्पादकांना कच्चा माल मिळवण्याची पद्धत आणि उत्पादन प्रक्रिया या दोन्हींचा नव्याने विचार करावा लागत आहे. कंपन्यांनी स्क्रॅप प्रोसेसिंग (scrap processing) आणि ग्रीन तंत्रज्ञानामध्ये मोठी गुंतवणूक करण्यास सुरुवात केली आहे, परंतु देशांतर्गत स्क्रॅपची गुणवत्ता आणि उत्पादनाचा वाढता खर्च यांसारख्या समस्यांमुळे हा मार्ग सोपा नाही.

'ग्रीन स्टील'चा मार्ग मोकळा

जागतिक स्तरावर पहिल्यांदाच, भारतीय सरकारने ग्रीन स्टीलची व्याख्या आणि वर्गीकरण केले आहे. यानुसार, प्रति टन तयार स्टीलमागे 2.2 टन CO2e पेक्षा कमी उत्सर्जन (carbon emission) करणाऱ्या स्टीलला 'ग्रीन स्टील' मानले जाईल. 1.6 टन पेक्षा कमी उत्सर्जन करणाऱ्या स्टीलला पाच-स्टार रेटिंग मिळेल. राष्ट्रीय दुय्यम स्टील तंत्रज्ञान संस्था (NISST) या वर्गीकरणासाठी नोडल एजन्सी म्हणून काम पाहत आहे. युरोपियन युनियनच्या कार्बन बॉर्डर ॲडजस्टमेंट मेकॅनिझम (EU's CBAM) सारख्या जागतिक मानकांशी जुळवून घेण्यासाठी हे वर्गीकरण अत्यंत महत्त्वाचे आहे, कारण CBAM मुळे आयात होणाऱ्या वस्तूंवर कार्बन शुल्क लागू होऊ शकते.

त्याचबरोबर, सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रम (PSUs) आणि सरकारी कंपन्यांना FY28 पासून, ₹1 कोटींपेक्षा जास्त किमतीच्या लोह आणि स्टील प्रकल्पांमध्ये सर्टिफाइड ग्रीन स्टील खरेदी करणे बंधनकारक करण्यात आले आहे. या खरेदी धोरणामुळे, 5-star रेटिंगसाठी किमान 1% ते 3-star रेटिंगसाठी 20% पर्यंत ग्रीन स्टील खरेदी करावे लागेल. यामुळे भारताच्या एकूण स्टील वापराच्या अंदाजे 22% मागणी निश्चित होईल, जी उत्पादकांसाठी मोठी दिलासादायक बाब आहे.

सध्याची बाजारातील स्थिती (Live Market Snapshot - Feb 16, 2026):

• टाटा स्टील (Tata Steel): शेअरची किंमत अंदाजे ₹203.20 आहे. कंपनीचे मार्केट कॅपिटलायझेशन (Market Capitalization) सुमारे ₹255,000 कोटी आहे. गेल्या एका वर्षात शेअरने सेन्सेक्सपेक्षा चांगली कामगिरी केली आहे. कंपनीचा पी/ई रेशो (P/E Ratio) सुमारे 27.7 आहे, जो सेक्टरच्या सरासरी 35.1 पेक्षा कमी आहे.
• जेएसडब्ल्यू स्टील (JSW Steel): शेअरची किंमत अंदाजे ₹1235.90 आहे. मार्केट कॅपिटलायझेशन सुमारे ₹302,000 कोटी आहे. कंपनीचा पी/ई रेशो सुमारे 40.5 आहे.
• आर्सेलर मित्तल (ArcelorMittal): जागतिक स्तरावर कंपनीचा पी/ई रेशो सुमारे 17.0 आहे.

विश्लेषणात्मक सखोल माहिती: गुणवत्ता, प्रादेशिकीकरण आणि जागतिक कल

प्रमुख स्टील उत्पादक कंपन्या या नवीन मानकांची पूर्तता करण्यासाठी सक्रियपणे गुंतवणूक करत आहेत. टाटा स्टील स्क्रॅप रिसायकलिंगला एक स्वतंत्र व्यवसाय म्हणून विकसित करत आहे. त्यांनी रोहतक येथे 0.5 दशलक्ष टन (0.5 million tonne) क्षमतेचा प्लांट सुरू केला आहे आणि लुधियाना येथे लवकरच दुसरा ग्रीन स्टील प्लांट सुरू करणार आहे. या कंपनीची रणनीती आहे की पूर्व भारतात लोह खनिज (iron ore) आणि कोळसा वापरायचा, तर उत्तर, पश्चिम आणि दक्षिण भारतात लॉजिस्टिक्स आणि पर्यावरणीय नियमांचे पालन करण्यासाठी पुनर्वापर केलेल्या स्क्रॅपचा (recycled scrap) वापर करायचा.

आर्सेलर मित्तल निप्पॉन स्टील इंडिया (AM/NS India) ने आधीच त्यांच्या कोइल्ससाठी उच्च स्टार रेटिंग मिळवले आहेत आणि स्क्रॅपमधील झिंक (zinc) व कॉपर (copper) सारख्या दूषित घटकांशी (contaminants) संबंधित समस्या सोडवण्यासाठी तीन नवीन स्क्रॅप प्रोसेसिंग सेंटर्सची क्षमता वाढवत आहे. जेएसडब्ल्यू स्टील त्यांच्या डायरेक्ट रिड्यूस्ड आयर्न (DRI) प्लांटमध्ये हायड्रोजनचा (hydrogen) वापर करत आहे आणि महाराष्ट्रात 0.5 MTPA क्षमतेचा स्क्रॅप प्रोसेसिंग प्लांट उभारणार आहे. २०३० पर्यंत कार्बन उत्सर्जन 42% कमी करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे.

जागतिक स्तरावर, स्टील स्क्रॅपचा वापर वाढण्याची अपेक्षा आहे. २०३० पर्यंत जुन्या वस्तूंचा स्क्रॅप उपलब्धता सुमारे 600 दशलक्ष टन (600 million tonnes) पर्यंत पोहोचण्याची शक्यता आहे. स्टील उत्पादनात प्रति टन स्क्रॅप वापरल्याने सुमारे 1.5 टन CO2 उत्सर्जनात बचत होते. मात्र, भारतात सध्या घरगुती स्क्रॅपचा वापर केवळ 21-25% आहे, जो जागतिक सरासरीपेक्षा खूपच कमी आहे. 2047 पर्यंत हा आकडा 50% पर्यंत नेण्याचे लक्ष्य आहे.

गंभीर समस्या: स्क्रॅपची गुणवत्ता आणि खर्चाचे आव्हान

सर्वात मोठी आणि महत्त्वाची तांत्रिक अडचण देशांतर्गत स्टील स्क्रॅपच्या गुणवत्तेची आहे. झिंक, कॉपर आणि पेंट यांसारख्या दूषित घटकांमुळे स्क्रॅपचा प्रभावीपणे वापर करणे कठीण होते. यामुळे, भारतातील उच्च-तंत्रज्ञानाचे स्टील प्लांट मोठ्या प्रमाणात आयातीवर अवलंबून आहेत. स्क्रॅपची जागतिक किंमत अस्थिरता आणि पुरवठा साखळीतील (supply chain) जोखीम यामुळे यावर अवलंबून राहणे धोकादायक ठरते, विशेषतः जेव्हा अनेक देश स्क्रॅप निर्यातीवर निर्बंध घालण्याचा विचार करत आहेत. भारतातील स्क्रॅप उद्योग मोठ्या प्रमाणावर विखुरलेला आणि असंघटित असल्याने, स्क्रॅपचे योग्य वर्गीकरण आणि प्रक्रिया करण्यातही अडचणी येतात.

याशिवाय, ग्रीन स्टील उत्पादनासाठी सध्या पारंपरिक पद्धतींपेक्षा 30% ते 54% अधिक खर्च येतो. मात्र, तंत्रज्ञान जसजसे विकसित होईल आणि कार्बन खर्चात वाढ होईल, तसतसा हा फरक FY30 पर्यंत प्रति टन सुमारे $7 पर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे. ज्या उद्योगात मार्जिन (margins) आधीच कमी आहेत, अशा उद्योगासाठी हा अतिरिक्त खर्च मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारण्यास एक मोठा अडथळा ठरू शकतो, विशेषतः लहान कंपन्यांसाठी किंवा ज्या प्रक्रिया अद्याप पूर्णपणे विकसित झाल्या नाहीत त्यांच्यासाठी.

भविष्यातील दृष्टीकोन

या आव्हानांवर मात करण्यासाठी, सरकारी धोरणे अत्यंत महत्त्वाची आहेत. सरकारची टॅक्सोनॉमी आणि पीएसयू (PSU) खरेदी धोरण हे स्वच्छ तंत्रज्ञान आणि पायाभूत सुविधांमधील खाजगी गुंतवणुकीतील जोखीम कमी करेल आणि ग्रीन स्टीलसाठी एक खात्रीशीर देशांतर्गत बाजारपेठ तयार करेल. जेएसडब्ल्यू स्टीलसारख्या कंपन्या ग्रीन हायड्रोजनचे (green hydrogen) प्रकल्प सुरू करत आहेत, जे कमी कार्बन मार्गांसाठी (low-carbon pathways) उद्योगाची व्यापक वचनबद्धता दर्शवते. २०७० पर्यंत निव्वळ-शून्य उत्सर्जन (net-zero ambitions) साध्य करण्यासाठी स्टील क्षेत्राचे हे परिवर्तन आवश्यक आहे. यातील यश हे स्क्रॅप गुणवत्ता व्यवस्थापनात (scrap quality management) उद्योगाची क्षमता आणि शाश्वत उत्पादनाच्या बदलत्या अर्थशास्त्रावर (economics) मात करण्यावर अवलंबून असेल.