भारतीय शिपबिल्डर्सचा स्थानिक सोर्सिंगवर अधिक भर: सरकारी मेरीटाईम क्षेत्राला चालना

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Logo
AuthorWhalesbook News Team|Published at:
भारतीय शिपबिल्डर्सचा स्थानिक सोर्सिंगवर अधिक भर: सरकारी मेरीटाईम क्षेत्राला चालना
Overview

भारतीय शिपबिल्डर्स देशांतर्गत सोर्स केलेल्या घटकांचा वापर वाढवत आहेत. याला सरकारचे मेरीटाईम क्षेत्रासाठी ₹69,725 कोटींचे पॅकेज आणि ₹25,000 कोटींचा विशेष निधी यांचा पाठिंबा आहे. गोवा शिपयार्डने आपल्या ₹40,000 कोटींच्या ऑर्डरबुकवर 70% लोकलायझेशनचे लक्ष्य ठेवले आहे आणि ते आपले कामकाज विस्तारत आहे. खाजगी कंपनी स्वान डिफेन्स अँड हेवी इंडस्ट्रीज आणि सरकारी मालकीची मझगाव डॉक शिपबिल्डर्स हे भारतीय नौदलाच्या जहाजांसाठी ₹33,000 कोटींच्या नुकत्याच झालेल्या खरेदी मंजुरीनंतर 70-75% लोकलायझेशनचे लक्ष्य ठेवत आहेत.

स्वदेशी शिपबिल्डर्स भारतातून घटकांची सोर्सिंग लक्षणीयरीत्या वाढवण्याची योजना आखत आहेत, जे मेरीटाईम क्षेत्रात स्थानिक उत्पादनासाठी सरकारच्या मजबूत प्रयत्नांशी जुळणारे आहे. ही मोहीम शिपिंग आणि मेरीटाईम उद्योगांसाठी घोषित केलेल्या ₹69,725 कोटींच्या मोठ्या पॅकेजचा एक भाग आहे, ज्यात जहाज बांधणीसाठी राष्ट्रीय मिशन आणि ₹25,000 कोटींचा समर्पित मेरीटाईम डेव्हलपमेंट फंड समाविष्ट आहे.
गोवा शिपयार्ड, एक सरकारी संरक्षण जहाज बांधणी करणारी संस्था, अंदाजे ₹40,000 कोटींचे ऑर्डरबुक धारण करते, ज्यापैकी निम्मे कन्फर्म्ड ऑर्डर्स आहेत. कंपनी या ऑर्डर्स पूर्ण करण्यासाठी धोरणात्मकरित्या 70% लोकलायझेशनचे लक्ष्य ठेवत आहे. इंजिन भारतात तयार होत नसले तरी, इतर बहुतेक खरेदी भारतीय उत्पादकांकडून किंवा स्थानिक ऑपरेशन्स असलेल्या आंतरराष्ट्रीय पुरवठादारांकडून केल्या जातात, असे कंपनीने नमूद केले आहे. या वाढीस समर्थन देण्यासाठी, गोवा शिपयार्ड आपले ड्राय डॉक क्षमता वाढवण्यासाठी ₹3,000 कोटींचे विस्तार करत आहे आणि सागरमाला फायनान्स कॉर्पोरेशनसोबत ₹1,000 कोटी उभारण्यासाठी करार केला आहे.
खाजगी क्षेत्रात, स्वान डिफेन्स अँड हेवी इंडस्ट्रीज, सरकारी मझगाव डॉक शिपबिल्डर्ससह, भारतीय नौदलाला लँडिंग प्लॅटफॉर्म डॉक्स पुरवण्याशी संबंधित निविदांसाठी 70-75% पेक्षा जास्त लोकलायझेशनला प्राधान्य देत आहेत. संरक्षण संपादन परिषदेने (Defence Acquisition Council) नुकत्याच ₹33,000 कोटींच्या अशा जहाजांच्या खरेदीला मंजुरी दिल्यानंतर हे घडले आहे. स्वान डिफेन्सचे मुख्य कार्यकारी, रिअर ॲडमिरल विपिन कुमार सक्सेना यांनी जटिल प्रकल्पांसाठी 80-85% स्वदेशी जहाज बांधणी साध्य करण्याच्या कंपनीच्या सिद्ध क्षमतेवर प्रकाश टाकला आणि सांगितले की व्यावसायिक जहाज बांधणी सहजपणे साध्य करता येते.
परिणाम
लोकलायझेशनवर वाढलेला हा भर विदेशी पुरवठादारांवरील अवलंबित्व कमी करेल, ज्यामुळे शिपबिल्डर्ससाठी खर्च कमी होऊ शकतो आणि पुरवठा साखळीची स्थिरता सुधारू शकते. यामुळे भारताच्या सहायक उद्योगांमध्ये वाढ होण्यास प्रोत्साहन मिळेल, रोजगाराच्या संधी निर्माण होतील आणि तांत्रिक प्रगती साधता येईल. गुंतवणूकदारांसाठी, हे देशांतर्गत क्षमतांमध्ये गुंतवणूक करणाऱ्या कंपन्यांसाठी एक सकारात्मक वातावरण दर्शवते, ज्यामुळे नफा आणि स्पर्धात्मक फायदा वाढू शकतो. सरकारच्या महत्त्वपूर्ण आर्थिक वचनबद्धतेमुळे क्षेत्रासाठी एक स्थिर दृष्टीकोन मिळतो.
परिणाम रेटिंग: 7/10.
कठीण शब्द:
लोकलायझेशन (Localization): अंतिम उत्पादन ज्या देशात तयार केले जाते किंवा वापरले जाते, तेथेच घटक आणि सेवांची सोर्सिंग किंवा उत्पादन करण्याची प्रथा, आयातीवर अवलंबून राहण्याऐवजी.
स्वदेशी जहाज बांधणी (Indigenous Shipbuilding): विदेशी कौशल्ये किंवा भागांवर अवलंबून न राहता, देशांतर्गत उत्पादित साहित्य, घटक आणि तंत्रज्ञान वापरून जहाजांची निर्मिती.
ऑर्डरबुक (Orderbook): कंपनीला मिळालेल्या सर्व ऑर्डर्सचा रेकॉर्ड जो अद्याप पूर्ण झालेला नाही. हे भविष्यातील महसूल क्षमता दर्शवते.
मेरीटाईम डेव्हलपमेंट फंड (Maritime Development Fund): जहाज बांधणी, बंदर पायाभूत सुविधा आणि संबंधित उद्योग यासह मेरीटाईम क्षेत्राच्या वाढीस आणि विकासास समर्थन देण्यासाठी सरकारने स्थापन केलेला एक आर्थिक निधी.
लँडिंग प्लॅटफॉर्म डॉक्स (LPDs): सैनिक आणि उपकरणे तैनात करण्यासाठी फ्लोटिंग बेस म्हणून काम करणारी उभयचर युद्धनौका, ज्यात अनेकदा हेलिकॉप्टर आणि लँडिंग क्राफ्टचा समावेश असतो.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.