Whalesbook
राष्ट्रीय पोलाद धोरण २०२५ (National Steel Policy 2025) नुसार, भारतीय पोलाद उद्योगात उत्पादन वाढवण्याबरोबरच पर्यावरणपूरक दृष्टिकोन स्वीकारला जाणार आहे. हे धोरण अत्यंत महत्त्वाकांक्षी असून, यात मोठी आव्हानेही आहेत.
उत्पादन वाढ आणि हरित उद्दिष्ट्ये
या धोरणाअंतर्गत, भारताची कच्च्या पोलादाची क्षमता १६८ दशलक्ष टन वरून २०३५-३६ पर्यंत ४०० दशलक्ष टन पर्यंत नेण्याचे उद्दिष्ट आहे. त्याचबरोबर, कार्बन डायऑक्साइड (CO2) उत्सर्जनाची तीव्रता प्रति टन पोलाद २ मेट्रिक टन पर्यंत आणण्याचे लक्ष्य आहे. सध्या हे प्रमाण प्रति टन २.६५ टन आहे, जे जागतिक सरासरी १.९ टन पेक्षा सुमारे ३२% जास्त आहे. हे उद्दिष्ट साधण्यासाठी अंदाजे १७ ट्रिलियन रुपये (सुमारे $१८३.४१ अब्ज डॉलर्स) गुंतवणुकीची गरज भासेल.
उत्सर्जन तफावत कमी करणे
भारताची सध्याची कार्बन तीव्रता २.६५ टन प्रति टन पोलाद, अमेरिका (१.०२ टन), युरोपियन युनियन (१.६-२.२ टन) आणि चीन (२ टन) सारख्या प्रमुख अर्थव्यवस्थांच्या तुलनेत जास्त आहे. त्यामुळे, कार्बन उत्सर्जनाचे प्रमाण कमी करण्यासाठी तंत्रज्ञानात मोठे बदल करणे आवश्यक आहे, विशेषतः सध्या वापरल्या जाणाऱ्या ब्लास्ट फर्नेस-बेसिक ऑक्सिजन फर्नेस (BF-BOF) मार्गातून बाहेर पडून अधिक पर्यावरणपूरक पद्धतींचा अवलंब करावा लागेल.
गुंतवणूक आणि पायाभूत सुविधांची आव्हाने
अंदाजित $१८३ अब्ज डॉलर्स ची गुंतवणूक ही क्षमता वाढवण्यासाठी आणि उत्सर्जन कमी करणाऱ्या सुविधा उभारण्यासाठी मोठी आहे. एक मोठे आव्हान म्हणजे पायाभूत सुविधा. स्वच्छ गॅस-आधारित पोलाद उत्पादनासाठी आवश्यक असलेल्या गॅस पाईपलाईन इन्फ्रास्ट्रक्चरची उपलब्धता सध्या फक्त २१% ब्लास्ट फर्नेस क्षमतेसाठी आणि ५% डायरेक्ट रिड्यूस्ड आयर्न (DRI) क्षमतेसाठी आहे. दुसरे मोठे आव्हान म्हणजे कोकिंग कोलवरील अवलंबित्व कमी करणे, जो एक महत्त्वाचा कच्चा माल आहे. धोरणात २०३५-३६ पर्यंत आयात ९०% वरून ८०% पर्यंत कमी करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
विश्लेषकांची मते आणि बाजारातील मूल्यांकन
JSW Steel (सध्या ₹११९४.३० वर, P/E ३७x), Tata Steel (सध्या ₹२०५.३७ वर, P/E २९x) आणि SAIL (सध्या ₹१६४.४० वर, P/E २३x) यांसारख्या प्रमुख भारतीय पोलाद कंपन्यांना अनेक विश्लेषकांनी 'बाय' रेटिंग दिली आहे. तथापि, सध्याचे व्हॅल्युएशन सावधगिरी दर्शवतात. JSW Steel चा प्राइस-टू-अर्निंग्स (P/E) रेशो त्याच्या १० वर्षांच्या सरासरीपेक्षा जास्त आहे, तर Tata Steel चा फॉरवर्ड P/E इंडस्ट्रीच्या मध्याच्या जवळ आहे. SAIL चा P/E देखील त्याच्या मध्यापेक्षा जास्त आहे, ज्यामुळे काही विश्लेषकांना तो जास्त मूल्यवान वाटतो.
मुख्य धोके आणि आव्हाने
राष्ट्रीय पोलाद धोरण २०२५ ला अंमलबजावणीत मोठे धोके आहेत. भारताची उच्च उत्सर्जन तीव्रता ही केवळ किरकोळ सुधारणा नव्हे, तर मोठ्या तांत्रिक बदलांची मागणी करते. गॅस-आधारित पोलाद उत्पादनाचा वापर वाढवण्याची योजना मर्यादित पाईपलाईन इन्फ्रास्ट्रक्चरमुळे अडथळा निर्माण करते. कोकिंग कोल आयात ९०% वरून ८०% पर्यंत कमी करणे हे एक मोठे आव्हान आहे. बाह्यतः, युरोपियन युनियनचे कार्बन सीमेवरील टॅरिफ (EU's carbon border tariff) भारतीय निर्यातीला दंडित करू शकते, जर डीकार्बोनायझेशनचे प्रयत्न वेळेत झाले नाहीत. भारत २०७० पर्यंत नेट-झिरोचे लक्ष्य ठेवत असला तरी, क्षमतेत वेगाने वाढ केल्यास उच्च उत्सर्जन कायम राहण्याचा धोका आहे. $१८३ अब्ज डॉलर्स च्या प्रचंड गुंतवणुकीमुळे निधी उभारणी आणि कर्जातील वाढीच्या व्यवस्थापनाबद्दलही चिंता व्यक्त केली जात आहे.
आर्थिक आणि पर्यावरणीय संतुलन
या सर्व अडथळ्यांनंतरही, या धोरणामुळे २०३५-३६ पर्यंत ३ दशलक्ष पेक्षा जास्त नोकऱ्या निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे भारताच्या अर्थव्यवस्थेला मोठी मदत होईल. कंपनीचा दीर्घकालीन यश औद्योगिक वाढ, तांत्रिक प्रगती आणि कठोर पर्यावरणीय उद्दिष्टांचे संतुलन राखण्यावर अवलंबून असेल. हे धोरण भारताच्या हवामान विषयक वचनबद्धता पूर्ण करताना वेगवान आर्थिक विस्तार साधण्याच्या क्षमतेची मोठी परीक्षा घेईल.