चीनच्या मक्तेदारीला धक्का देण्यासाठी भारत सरकारने ₹10,000 कोटींची 'कंटेनर मॅन्युफॅक्चरिंग प्रमोशन स्कीम' (CMPS) आणली आहे. यामुळे देशांतर्गत उत्पादन वाढणार असून ज्युपिटर वॅगन्स आणि सेल (SAIL) सारख्या कंपन्यांना फायदा होण्याची शक्यता आहे.
चीनवरचे अवलंबित्व कमी होणार?
भारत सरकारने शिपिंग कंटेनरच्या जागतिक बाजारपेठेत चीनच्या वर्चस्वाला आव्हान देण्यासाठी एक मोठी घोषणा केली आहे. ₹10,000 कोटींच्या 'कंटेनर मॅन्युफॅक्चरिंग प्रमोशन स्कीम' (CMPS) द्वारे, भारत आपल्या लॉजिस्टिक्स गरजांसाठी चीनकडून येणाऱ्या आयातीवरील अवलंबित्व कमी करण्याचा प्रयत्न करत आहे. सध्या जागतिक कंटेनर पुरवठ्यात चीनचा सुमारे 90% हिस्सा आहे, ज्यामुळे जागतिक स्तरावर लॉजिस्टिक्समध्ये व्यत्यय आल्यास भारतीय निर्यातदारांना मोठा धोका निर्माण होतो.
या नव्या सरकारी योजनेचा मुख्य उद्देश चीन आणि भारतातील उत्पादन खर्चातील तफावत कमी करणे हा आहे. भारत सरकार दरवर्षी 7,50,000 TEUs (Twenty-foot Equivalent Units) इतकी देशांतर्गत उत्पादन क्षमता वाढवण्याचे लक्ष्य ठेवत आहे.
उत्पादन खर्चातील तफावत भरून काढणार
चीनमध्ये 40 फुटांचा कंटेनर बनवण्याचा खर्च अंदाजे ₹1.5-2 लाख येतो, तर भारतात हाच खर्च ₹3.5-4 लाख पर्यंत जातो. CMPS योजनेअंतर्गत, सरकार लक्षित भांडवली सहाय्य आणि प्रोत्साहन देऊन हा उत्पादन खर्चातील फरक कमी करेल, जेणेकरून भारतीय कंटेनर जागतिक शिपिंग कंपन्यांसाठी अधिक स्पर्धात्मक बनतील.
ज्युपिटर वॅगन्स आणि SAIL ला फायदा?
या योजनेचा थेट फायदा ज्युपिटर वॅगन्स या कंपनीला होण्याची शक्यता आहे, कारण त्यांच्याकडे इंदूरमध्ये आधीपासूनच कंटेनर उत्पादन युनिट आहे. कंपनी नवीन योजनेअंतर्गत 8-10% सबसिडी मिळवून आपल्या मरीन कंटेनरची स्पर्धात्मकता वाढवण्याचा विचार करत आहे. अलीकडील काही काळात व्हीलसेट आणि एलपीजीच्या पुरवठ्यातील अडथळ्यांसारख्या समस्यांना तोंड देऊनही, कंपनीकडे मार्च 2026 पर्यंत ₹4,675 कोटींची ऑर्डर बुक आहे. कंपनीने 2030 पर्यंत ₹10,000 कोटींच्या महसुलाचे दीर्घकालीन लक्ष्य ठेवले आहे.
दुसरीकडे, स्टील क्षेत्रातील सरकारी कंपनी SAIL या परिसंस्थेतील एक महत्त्वाचा पुरवठादार म्हणून उदयास येत आहे. शिपिंग कंटेनरसाठी विशेष गंज-प्रतिरोधक स्टीलची (Corten steel) आवश्यकता असते. SAIL ने आपल्या बोकारो स्टील प्लांटमध्ये 'SAILCOR' नावाचे स्वदेशी व्हर्जन विकसित केले आहे. SAIL FY27 साठी ₹15,000 कोटी भांडवली खर्चासह महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक करण्याची योजना आखत आहे. FY26 साठी SAIL ने 19.9 दशलक्ष टन विक्रमी वार्षिक विक्रीची नोंद केली आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी काय महत्त्वाचे?
गुंतवणूकदारांसाठी, या योजनेचा त्वरित परिणाम अंमलबजावणीचा वेग आणि उत्पादकांकडून सबसिडीचा प्रत्यक्ष वापर कसा होतो यावर अवलंबून असेल. दीर्घकालीन उद्दिष्ट्य भारताच्या लॉजिस्टिक्स पायाभूत सुविधांना आत्मनिर्भर बनवणे आहे, परंतु उद्योगाला उत्पादन कार्यक्षमता टिकवून ठेवणे, कच्च्या मालाच्या खर्चाचे व्यवस्थापन करणे आणि चीनच्या स्थापित उत्पादकांसोबत दीर्घकालीन संबंध असलेल्या जागतिक शिपिंग लाईन्ससोबत यशस्वीरित्या करार करणे यासारख्या वास्तविक आव्हानांना सामोरे जावे लागेल. गुंतवणूकदारांनी ज्युपिटर वॅगन्ससारख्या कंपन्यांच्या उत्पादन क्षमता विस्ताराच्या प्रगतीवर लक्ष ठेवावे, तसेच प्रस्तावित सबसिडी आगामी तिमाही निकालांमध्ये SAIL सारख्या स्टील पुरवठादारांसाठी विक्री आणि नफ्यात वाढ करते की नाही यावर लक्ष ठेवले पाहिजे.