पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 'अधिक उत्पादन करा, अधिक जोडा आणि अधिक निर्यात करा' असा मंत्र देत, भारताच्या MSMEs (Micro, Small, and Medium Enterprises) आणि एकूणच औद्योगिक क्षेत्रासाठी एक महत्त्वाकांक्षी उद्दिष्ट निश्चित केले आहे. आर्थिक टिकाऊपणावर लक्ष केंद्रित केलेल्या पोस्ट-बजेट वेबिनारमध्ये त्यांनी उत्पादन, लॉजिस्टिक आणि MSMEs एकमेकांशी कसे जोडलेले आहेत, यावर भर दिला. जागतिक पुरवठा साखळीत भारत एक मजबूत आणि विश्वासार्ह उत्पादन भागीदार म्हणून उदयास यावा, हा यामागील मुख्य उद्देश आहे.
जागतिक पुरवठा साखळीतील बदलांचा फायदा:
"China Plus One" धोरणामुळे जागतिक पुरवठा साखळीत होत असलेल्या बदलांचा फायदा घेण्यासाठी भारत सध्या चांगल्या स्थितीत आहे. भू-राजकीय बदल आणि केवळ खर्चावर लक्ष केंद्रित करण्याऐवजी लवचिकतेवर (resilience) जोर दिल्यामुळे, बहुराष्ट्रीय कंपन्या एकाच देशावरील अवलंबित्व कमी करत आहेत. यामुळे भारतासाठी परकीय थेट गुंतवणूक (FDI) आकर्षित करण्याची आणि जागतिक मूल्य साखळीत (global value chains) आपले स्थान अधिक मजबूत करण्याची मोठी संधी निर्माण झाली आहे. उत्पादन-संलग्न प्रोत्साहन (PLI) योजनांसारख्या सरकारी उपक्रमांचा उद्देश इलेक्ट्रॉनिक्स, फार्मास्युटिकल्स आणि ऑटोमोबाईलसारख्या प्रमुख क्षेत्रांमध्ये उत्पादन क्षमता वाढवणे हा आहे. तसेच, भारताची मोठी देशांतर्गत बाजारपेठ उत्पादनांना आधार देते आणि बाह्य बाजारात अस्थिरता असतानाही उत्पादकांसाठी एक स्थिर मागणी (captive demand) सुनिश्चित करते.MSMEs समोरील आव्हाने:
या धोरणात्मक प्रयत्नांनंतरही, भारतीय MSMEs साठी निर्यात वाढवण्याचा मार्ग अनेक संरचनात्मक अडथळ्यांमुळे कठीण बनला आहे. यातील सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे संशोधन आणि विकास (R&D) मधील गुंतवणूक. भारताचा GDP च्या तुलनेत R&D वरील एकूण खर्च (GERD) सुमारे 0.6-0.7% वर स्थिर आहे, जो अमेरिका (2.8% पेक्षा जास्त) आणि चीन (2.4%) सारख्या देशांच्या तुलनेत खूपच कमी आहे. चीनमध्ये 75% आणि अमेरिकेत 68% R&D खर्च खाजगी क्षेत्राकडून येतो, तर भारतात हा आकडा केवळ 36% आहे. उच्च-मूल्य उत्पादन सेगमेंटमध्ये (higher-value product segments) प्रगती करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या उद्योग-आधारित नवकल्पनांची (industry-led innovation) ही मोठी कमतरता दर्शवते.भारतातील लॉजिस्टिक खर्च GDP च्या 13-14% पर्यंत पोहोचतो, जो स्पर्धात्मकतेला (competitiveness) मोठा धक्का देतो. कमी मार्जिनवर काम करणाऱ्या MSMEs साठी हा एक मोठा बोजा आहे. अपुरी पायाभूत सुविधा आणि शेवटच्या टप्प्यातील कनेक्टिव्हिटी (last-mile connectivity) यामुळे वाहतुकीस विलंब होतो आणि खर्चात वाढ होते. याशिवाय, व्हिएतनामसारख्या देशांकडून तीव्र स्पर्धा आहे. व्हिएतनामची निर्यात वाढ भारतापेक्षा खूप जास्त आहे आणि त्यांचे उत्पादन क्षेत्र इलेक्ट्रॉनिक्स आणि कपड्यांसारख्या (apparel) जागतिक मूल्य साखळीत खोलवर रुजलेले आहे. व्हिएतनामला अधिक आकर्षक कॉर्पोरेट टॅक्स दर आणि मुक्त व्यापार करारांचे (FTAs) मोठे जाळे यांचाही फायदा मिळतो. वास्तव हे आहे की, भारतीय MSMEs पैकी केवळ सुमारे 10% निर्यात करतात, तर तुलनेने इतर अर्थव्यवस्थांमध्ये हा आकडा जवळपास 40% आहे. हे बाजारपेठ प्रवेश आणि निर्यातीसाठी सज्जतेतील मूलभूत कमकुवतपणा दर्शवते. निर्यात कागदपत्रांमधील गुंतागुंत, परवडणाऱ्या कर्जाचा मर्यादित प्रवेश आणि जागतिक गुणवत्ता मानकांची पूर्तता करण्यात अपयश ( 63% पेक्षा जास्त MSMEs कडे आवश्यक ISO प्रमाणपत्रे नाहीत) यांसारख्या समस्या अजूनही कायम आहेत.
