Honda India Power Share: महसुलात **32.43%** वाढ, पण लेबर कोडच्या बोज्यामुळे नफा **12.68%** घसरला!

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Logo
AuthorPriya Kulkarni|Published at:
Honda India Power Share: महसुलात **32.43%** वाढ, पण लेबर कोडच्या बोज्यामुळे नफा **12.68%** घसरला!
Overview

Honda India Power Products Limited ने आर्थिक वर्ष 2026 च्या तिसऱ्या तिमाहीत (Q3 FY26) **32.43%** ची जोरदार महसूल वाढ नोंदवली आहे. मात्र, नवीन लेबर कोड (Labour Code) मुळे आलेल्या **₹11.84 कोटीं**च्या अतिरिक्त बोज्यामुळे कंपनीच्या नफ्यात (Profit) **12.68%** ची घट झाली आहे.

नवीन कामगार कायद्यांच्या (Labour Codes) अंमलबजावणीचा फटका Honda India Power Products Limited (HIPL) च्या तिमाही निकालांवर स्पष्टपणे दिसून आला आहे. कंपनीने आर्थिक वर्ष 2026 च्या तिसऱ्या तिमाहीत (31 डिसेंबर 2025 रोजी संपलेल्या) मोठा महसूल मिळवला असला तरी, या नवीन कायद्यांमुळे आलेल्या ₹11.84 कोटींच्या विशेष शुल्कामुळे (Exceptional Charge) नफ्यावर परिणाम झाला आहे.

कंपनीच्या ऑपरेशन्समधील महसूल मागील वर्षीच्या याच तिमाहीच्या तुलनेत 32.43% ने वाढून ₹270.40 कोटींवर पोहोचला आहे. हा आकडा मागील वर्षीच्या ₹204.18 कोटींच्या तुलनेत खूपच लक्षणीय वाढ दर्शवतो. तिमाही-दर-तिमाही (QoQ) पाहिल्यास, महसुलात 54.00% ची प्रभावी वाढ नोंदवली गेली.

याउलट, प्रॉफिट आफ्टर टॅक्स (PAT) मात्र 12.68% ने घसरून ₹16.67 कोटींवर आला, जो मागील वर्षी ₹19.09 कोटींवर होता. हा नफ्यातील घसरणीचा मुख्य रोख ₹11.84 कोटींच्या 'एक्सेप्शनल आयटम'वर (Exceptional Item) आहे. हा खर्च नवीन लेबर कोड्सच्या कायदेशीर परिणामांमुळे झाला आहे.

या एक्सेप्शनल आयटममध्ये ग्रॅच्युईटी (Gratuity) साठी ₹8.07 कोटींचा आणि दीर्घकालीन भरपाई (Long-term compensated absences) रजांसाठी ₹3.77 कोटींचा समावेश आहे. यामुळे तिमाही आणि नऊ महिन्यांच्या कालावधीतील प्रॉफिट बिफोर टॅक्सवर (PBT) थेट परिणाम झाला. बेसिक अर्निंग्स पर शेअर (EPS) मध्येही 12.70% ची वार्षिक घट होऊन तो ₹16.43 वर आला. तथापि, मागील तिमाहीच्या तुलनेत त्यात 49.23% ची चांगली वाढ दिसून आली.

भारतात 21 नोव्हेंबर 2025 पासून लागू झालेल्या नवीन कामगार कायद्यांमुळे अनेक कंपन्यांना अशा एकवेळच्या आर्थिक परिणामांना सामोरे जावे लागत आहे. या कायद्यांमध्ये 'वेतन' (Wages) ची व्याख्या बदलल्याने ग्रॅच्युईटी आणि कॉम्पेन्सेटेड अॅब्सन्सेस (Compensated Absences) सारख्या फायद्यांसाठी कंपन्यांवरील दायित्व वाढले आहे. टाटा कन्सल्टन्सी सर्व्हिसेस (TCS) सारख्या मोठ्या कंपन्यांनीही Q3 FY26 मध्ये अशाच परिणामांमुळे ₹2,128 कोटींचा चार्ज नोंदवला आहे.

Honda India Power Products Limited (पूर्वी Honda Siel Power Products Ltd. म्हणून ओळखली जाणारी) ही कंपनी बाजारातील बदलांशी जुळवून घेण्यासाठी ओळखली जाते. कंपनी कर्जमुक्त (Debt-free) आहे आणि तिच्याकडे चांगली लिक्विडिटी (Liquidity) आहे. कंपनी आपल्या व्यवसायात विविधता आणत असून, इलेक्ट्रिक मोटर उत्पादनात विस्तार करण्याची परवानगी मिळाली आहे. यामध्ये 'eGX' या नवीन रेंजचा समावेश आहे, जे उत्पादन आवाज आणि उत्सर्जन-संवेदनशील वातावरणासाठी (noise and emission-sensitive environments) उपयुक्त ठरू शकते.

भागधारकांना (Shareholders) पुरस्कृत करण्यासाठी, कंपनीच्या बोर्डाने आर्थिक वर्ष 2025-26 साठी 35% (प्रति इक्विटी शेअर ₹3.50) अंतरिम लाभांश (Interim Dividend) मंजूर केला आहे. यासोबतच, श्री. शिगेकी इवामा (Mr. Shigeki Iwama) यांची 1 एप्रिल 2026 पासून एक वर्षासाठी अध्यक्ष (Chairman), व्यवस्थापकीय संचालक (MD), अध्यक्ष (President) आणि सीईओ (CEO) म्हणून पुनर्नियुक्ती करण्यात आली आहे, ज्यामुळे कंपनीच्या नेतृत्वात सातत्य कायम राहील.

नवीन कामगार कायद्यांमुळे पुढील काही तिमाहींमध्ये नफ्यावर होणारा संभाव्य परिणाम हा एक प्रमुख अल्पकालीन धोका (short-term risk) आहे. गुंतवणूकदार HIPL हे वाढलेले दायित्व कसे व्यवस्थापित करते आणि इलेक्ट्रिक मोटर उत्पादने कशी सुरू करते यावर लक्ष ठेवतील. तथापि, महसुलातील मजबूत वाढ उत्पादनांची मागणी चांगली असल्याचे दर्शवते. Honda India Power Products Cummins India, Siemens आणि इतर औद्योगिक उत्पादन कंपन्यांसारख्या स्पर्धेत कार्यरत आहे. HIPL कर्जमुक्त आहे आणि चांगला लाभांश (dividend) देते, परंतु तिची मागील विक्री वाढ मध्यम होती. मात्र, इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये विस्तार ही एक नवीन वाढीची संधी देऊ शकते.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.