Whalesbook
पायाभूत सुविधा क्षेत्राचा विस्तार: मोठ्या NHAI करारासह
सीगॉल इंडिया लिमिटेडने 22 जानेवारी 2026 रोजी जाहीर केले की, त्यांची १००% मालकीची उपकंपनी, सीगॉल इन्फ्रा प्रोजेक्ट्स प्रायव्हेट लिमिटेड, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारे प्रदान केलेल्या एका महत्त्वपूर्ण पायाभूत सुविधा प्रकल्पासाठी सर्वात कमी (L1) बोलीदार म्हणून घोषित झाली आहे. या प्रकल्पामध्ये बिहारमधील NH-139W चा साहेबगंज–अरराज–बेतिया या भागाला 78.942 किलोमीटर लांबीचा चार-लेन महामार्ग बनवणे समाविष्ट आहे. या उपक्रमासाठी बोलीची किंमत ₹2,160 कोटी आहे।
या महामार्गाचा विकास आणि बांधकाम हायब्रिड अॅन्युइटी मोड (HAM) अंतर्गत केले जाईल, जे पायाभूत सुविधा विकासासाठी एक सामान्य सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी मॉडेल आहे. प्रकल्पाचा आवाका दोन विभागांमध्ये विभागलेला आहे: पहिला विभाग साहेबगंज ते अरराज (38.362 किमी) पर्यंत, आणि दुसरा विभाग अरराज ते बेतिया (40.580 किमी) पर्यंत आहे. करारामध्ये 730 दिवसांचा बांधकाम कालावधी आणि त्यानंतर 15 वर्षांचा ऑपरेशन्स आणि मेंटेनन्स (O&M) कालावधी समाविष्ट आहे, जो दीर्घकालीन महसूल दृश्यमानता प्रदान करतो. या NHAI प्रकल्पासाठी आर्थिक बोली 21 जानेवारी 2026 रोजी उघडण्यात आल्या।
विविध प्रकल्प जीवांमुळे मजबूत होणारी ऑर्डर बुक
NHAI कडून मिळालेला हा मोठा करार सीगॉल इंडियाच्या प्रकल्प सूचीला बळकट करतो आणि हा आणखी एका महत्त्वाच्या कराराच्या लगेच नंतर आला आहे. 16 जानेवारी 2026 रोजी, कंपनीने घोषणा केली होती की ते जयपूर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनकडून ₹918.04 कोटींच्या अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम (EPC) करारासाठी L1 बोलीदार बनले आहेत. या प्रकल्पामध्ये जयपूर मेट्रो फेज-II साठी एक एलिव्हेटेड वायाडक्ट आणि दहा एलिव्हेटेड स्टेशन्सची डिझाइन आणि बांधकाम समाविष्ट आहे, ज्याची अंमलबजावणी 34 महिन्यांत पूर्ण होईल. या एकत्रित विजयांमुळे महामार्ग आणि मेट्रो रेल यांसारख्या पायाभूत सुविधा क्षेत्रातील विविध विभागांमध्ये कंपनीची वाढती क्षमता दिसून येते.
बाजारातील कामगिरी आणि आर्थिक आढावा
NHAI बोलीच्या घोषणेनंतर, सीगॉल इंडियाच्या स्टॉकमध्ये ट्रेडिंगची हालचाल दिसून आली. 22 जानेवारी 2026 रोजी, स्टॉक सकारात्मक क्षेत्रात व्यवहार करत होता, ज्यामध्ये ट्रेडिंग सत्रादरम्यान सुमारे 1% ते 3% वाढ झाल्याची नोंद आहे, जी BSE वर सुमारे ₹272 पर्यंत पोहोचली. अलीकडील बाजारातील कामगिरीमध्ये, स्टॉकने गेल्या महिन्यात सुमारे 10% चा फायदा दर्शविला आहे, जरी गेल्या तीन महिन्यांत तो 2-5% आणि गेल्या सहा महिन्यांत 1% पेक्षा कमी वाढला आहे. स्टॉकने मागील वर्षात नकारात्मक परतावा नोंदवला आहे।
21-22 जानेवारी 2026 पर्यंत, सीगॉल इंडिया लिमिटेडचे बाजार भांडवल सुमारे ₹4,700 ते ₹4,800 कोटींच्या श्रेणीत होते. कंपनीचे मागील बारा महिन्यांचे (TTM) किंमत-उत्पन्न (P/E) गुणोत्तर सुमारे 16-18 नोंदवले गेले आहे. सप्टेंबर 2025 मध्ये संपलेल्या तिमाहीसाठी, सीगॉल इंडियाने सुमारे ₹807 कोटींचा एकत्रित महसूल नोंदवला, जो मागील वर्षापेक्षा जास्त आहे, परंतु त्याचा निव्वळ नफा वर्ष-दर-वर्ष सुमारे 15% कमी झाला. सप्टेंबर 2025 पर्यंत कंपनीची ऑर्डर बुक सुमारे ₹12,598 कोटी होती, ज्यामध्ये रस्ते आणि महामार्ग हे सर्वात मोठे विभाग होते।
क्षेत्रीय संदर्भ
NHAI प्रकल्पाचा करार बिहारमधील रस्ते कनेक्टिव्हिटी सुधारण्याच्या व्यापक प्रयत्नांशी सुसंगत आहे. हायब्रिड अॅन्युइटी मोड (HAM) NHAI द्वारे पायाभूत सुविधा प्रकल्पांसाठी अधिकाधिक वापरला जात आहे, जो सरकारी वचनबद्धता आणि खाजगी क्षेत्राचा सहभाग संतुलित करतो आणि O&M कलमांद्वारे दीर्घकालीन मालमत्ता गुणवत्ता सुनिश्चित करतो. सीगॉल इंडिया एक अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम (EPC) कंपनी म्हणून कार्य करते, जी महामार्ग आणि इतर विशेष संरचनात्मक प्रकल्पांवर लक्ष केंद्रित करते, अनेकदा मालमत्ता-हलकी मॉडेल वापरते, ज्यात प्रामुख्याने भाड्याने घेतलेल्या उपकरणांचा समावेश असतो.