📊 आर्थिक कामगिरी आणि व्यवस्थापनाचे मत
Bosch Limited ने आर्थिक वर्ष 2026 च्या तिसऱ्या तिमाहीत (Q3 FY'26) आणि पहिल्या नऊ महिन्यांत (9MFY'26) उत्कृष्ट आर्थिक कामगिरी केली आहे. तिसऱ्या तिमाहीत कंपनीचा महसूल वार्षिक 9.4% ने वाढून ₹48,856 दशलक्ष झाला. पहिल्या नऊ महिन्यांत (डिसेंबर 2025 पर्यंत) महसुलात 9.8% ची वाढ होऊन तो ₹1,44,690 दशलक्ष वर पोहोचला.
तिसऱ्या तिमाहीत EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) 5.1% ने वाढून ₹6,124 दशलक्ष झाला, तर नऊ महिन्यांसाठी EBITDA 12.4% वाढून ₹18,688 दशलक्ष नोंदवला गेला. वाढलेल्या EBITDA मार्जिनचे मुख्य कारण उत्पादनांचे योग्य मिश्रण (Product Mix) आणि खर्चावर चांगले नियंत्रण असल्याचे कंपनीने म्हटले आहे.
नफ्याच्या (Profit) आघाडीवरही Bosch ने चांगली कामगिरी केली. 3Q FY'26 मध्ये PAT (Profit After Tax) मध्ये 16.1% ची वाढ झाली. मागील वर्षीच्या तिमाहीतील एका विशेष बाबी (Exceptional Item) वगळल्यास, ही वाढ 5.3% होती. मात्र, पहिल्या नऊ महिन्यांत PAT मध्ये 50.8% ची मोठी झेप घेत ₹22,017 दशलक्ष चा नफा नोंदवला गेला. यामागे बिल्डिंग टेक्नॉलॉजी सेगमेंटच्या काही व्यवसायांचे Divestment (विक्री) हे मुख्य कारण आहे.
व्यवस्थापनाने (Management) FY'26 साठी भारतीय ऑटोमोटिव्ह उद्योगाबद्दल (Automotive Industry) मोठा विश्वास व्यक्त केला आहे. कंपनीच्या मते, प्रवासी कार (Passenger Cars), ट्रॅक्टर (Tractors) आणि दुचाकी (2-Wheelers) यांचे उत्पादन विक्रमी पातळीवर पोहोचण्याची शक्यता आहे, तर लाईट कमर्शियल व्हेईकल्स (LCVs) हा सेगमेंट विशेष कामगिरी करेल. Bosch या उद्योगाच्या वाढीच्या दराला ओलांडण्याचे ध्येय ठेवत आहे.
🚀 भविष्यकालीन योजना आणि आव्हाने
कंपनी 'लोकल फॉर लोकल' (Local for Local) या दृष्टिकोनातून उत्पादनांचे स्थानिकीकरण (Localization) करण्यावर भर देत आहे आणि नवीन पिढीच्या तंत्रज्ञानावर (Next-generation Technologies) काम करत आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी (EVs) लागणाऱ्या ई-ॲक्सल्सचा (e-axles) पुरवठा चार-चाकी EV उत्पादकांसाठी (Manufacturers) करण्याची बोलणी अंतिम टप्प्यात आहेत. याशिवाय, कंपनी हायड्रोजन मोबिलिटीवरही (Hydrogen Mobility) काम करत आहे, ज्याचे व्यावसायिक उत्पादन 2030 नंतर अपेक्षित आहे, मात्र ते पायाभूत सुविधांच्या विकासावर अवलंबून असेल.
मात्र, Bosch च्या पॉवर टूल्स (Power Tools) विभागाला चिनी प्रतिस्पर्धकांकडून (Chinese competitors) वाढत्या किंमतींच्या दबावाचा (Price Pressures) सामना करावा लागत आहे. भविष्यातील भांडवली खर्चाची (Capital Expenditure) गरज तपासली जात आहे, परंतु याबाबत कोणतीही विशिष्ट माहिती देण्यात आलेली नाही.
कंपनीने आपल्या डिव्हिडंड पॉलिसीमध्ये (Dividend Policy) बदल केला असून, नफ्यातील 55% ते 80% भाग भागधारकांना (Shareholders) डिव्हिडंड म्हणून देण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे.