EV धोरणात मोठे बदल, तब्बल ₹450 कोटींचा तोटा!
कंपनीने आपल्या इलेक्ट्रिक वाहनांमधील (EV) गुंतवणुकीचा फेरविचार करण्याचा निर्णय घेतला आहे. कल्याणी पॉवरट्रेन लिमिटेडच्या (Kalyani Powertrain Ltd.) ई-मोबिलिटी विभागातील गुंतवणुकीवर ₹450 कोटींचा मोठा राइट-डाउन (write-down) किंवा चार्ज (charge) नोंदवला गेला आहे. कंपनीचे चेअरमन आणि मॅनेजिंग डायरेक्टर बी.एन. कल्याणी यांनी स्पष्ट केले की, EV मार्केटमध्ये होत असलेले बदल आणि ग्राहकांच्या आवडीनिवडी पाहून या धोरणात्मक बदलाची गरज होती. याच मोठ्या राइट-डाउनमुळे कंपनीला Q4 FY26 मध्ये ₹258.8 कोटींचा तोटा झाला, जो मागील वर्षी याच तिमाहीत ₹319.6 कोटींचा नफा होता.
डिफेन्स आणि एरोस्पेस क्षेत्राकडून FY27 मध्ये 25% वाढीची धास्ती!
एकिकडे EV मध्ये तोटा असला तरी, भारत फोर्जचे ऑपरेशन्स (operations) मजबूत आहेत. Q4 FY26 मध्ये कंपनीचा कन्सॉलिडेटेड महसूल (consolidated revenue) 17.5% ने वाढून ₹4,528 कोटींवर पोहोचला, तर EBITDA ₹671 कोटींवरून वाढून ₹774 कोटींवर गेला. कंपनीचे भविष्य डिफेन्स (Defence) आणि एरोस्पेस (Aerospace) क्षेत्रांवर अवलंबून आहे. FY26 मध्ये कंपनीला ₹4,814 कोटींच्या नवीन ऑर्डर्स मिळाल्या, त्यापैकी ₹2,816 कोटी या डिफेन्स क्षेत्रातील आहेत. त्यामुळे FY26 च्या अखेरीस डिफेन्स ऑर्डर बुक ₹10,961 कोटींवर पोहोचली आहे, ज्यामुळे आगामी काळात चांगला महसूल मिळण्याची खात्री आहे. एरोस्पेस विभागातही इंजिन, स्ट्रक्चरल आणि लँडिंग गियर कंपोनंट्ससाठी नवीन ग्राहक मिळाले आहेत.
बाजारपेठेतील स्थिती आणि स्पर्धकांचा विचार
जागतिक पातळीवर ऑटोमोटिव्ह (automotive) क्षेत्रात आव्हाने आहेत, कारण अनेक देशांमध्ये वाहनांची विक्री सपाट राहण्याची शक्यता आहे. याउलट, जागतिक संरक्षण खर्च 2026 पर्यंत $2.6 ट्रिलियन पर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे, ज्यामुळे डिफेन्स क्षेत्राला चालना मिळेल.
EV धोरण आणि मार्जिनवरील चिंता
₹450 कोटींच्या राइट-डाउनमुळे कंपनीच्या मागील गुंतवणुकीवर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. Q4 FY26 मध्ये स्टँडअलोन EBITDA मार्जिन 29.1% वरून घसरून 27% झाला आहे. युरोपमधील स्टील व्यवसायाच्या पुनर्रचना (restructuring) आणि एकूणच बाजारातील अनिश्चिततेमुळे विश्लेषकांमध्येही मतभेद आहेत.
FY27 साठी विकासाचा अंदाज आणि शेअरधारकांना परतावा
FY27 साठी, भारत फोर्ज 25% महसूल वाढीचा अंदाज व्यक्त करत आहे. यासाठी डिफेन्स आणि एरोस्पेस ऑर्डर्सची अंमलबजावणी आणि निर्यात बाजारातील सुधारणा महत्त्वाची ठरेल. तसेच, कंपनीने FY26 साठी शेअरधारकांना ₹6.5 प्रति इक्विटी शेअर अंतिम लाभांश (final dividend) देण्याची शिफारस केली आहे.
