BHEL च्या हाती मोठा प्रोजेक्ट
सार्वजनिक क्षेत्रातील भारत हेवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (BHEL) साठी एक मोठी बातमी आहे. कंपनीला आदित्य ॲल्युमिनियम, जे हिंडाल्को इंडस्ट्रीजचा भाग आहे, यांच्याकडून ₹1,200 कोटी ते ₹1,500 कोटी किमतीचा मोठा ऑर्डर मिळाला आहे. हा करार 2 x 150 मेगावाट क्षमतेच्या बॉयलर, टर्बाइन आणि जनरेटर (BTG) पॅकेजेसच्या पुरवठ्यासाठी आहे. हा प्रकल्प ओडिशामधील लापांगा, संबलपूर येथे उभारला जाईल आणि अंदाजे तीन वर्षांच्या कालावधीत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे BHEL च्या ऑर्डर बॅकलॉगला (Order Backlog) निश्चितच चालना मिळेल.
कंपनीची आर्थिक स्थिती आणि बाजारातील स्थान
या ऑर्डरच्या घोषणेनंतर, 4 फेब्रुवारी 2026 रोजी BHEL च्या शेअरमध्ये थोडी वाढ दिसून आली. शेअर ₹273.85 च्या आसपास ट्रेड करत होता. कंपनीचे मार्केट कॅप (Market Capitalization) सुमारे ₹94,921 कोटी आहे, तर पी/ई रेशो (P/E Ratio) 117 च्या आसपास आहे. हा रेशो भविष्यातील वाढीच्या अपेक्षा दर्शवतो. दुसरीकडे, क्लायंट हिंडाल्को इंडस्ट्रीज, जी धातू क्षेत्रात एक मोठे नाव आहे, तिच्या शेअरची किंमत ₹954.4 च्या आसपास होती आणि मार्केट कॅप ₹214,677 कोटी होते, पी/ई रेशो 12.09 होता.
विश्लेषणात्मक दृष्टिकोन आणि पुढील वाटचाल
पॉवर इक्विपमेंट क्षेत्रातील स्पर्धा लक्षात घेता, BHEL साठी हा एक मोक्याचा विजय मानला जात आहे. BHEL चा पी/ई रेशो 117 हा L&T (68) आणि Siemens India (67.85) सारख्या प्रतिस्पर्धकांच्या तुलनेत जास्त आहे, तरीही हा करार कंपनीची बाजारातील पकड मजबूत करतो. या प्रकल्पाची अंमलबजावणी तीन वर्षांच्या कालावधीत होणार असल्याने, BHEL साठी एक स्थिर आणि दीर्घकालीन महसूल प्रवाह (Revenue Stream) सुनिश्चित होईल.
हिंडाल्को इंडस्ट्रीज, जी आदित्य बिर्ला ग्रुपचा भाग आहे, ती ₹55,000 कोटी च्या मोठ्या भांडवली खर्चातून (Capital Expenditure) जात आहे. यामध्ये ओडिशामध्ये ₹21,000 कोटी चा स्मेल्टर विस्तार आणि नवीन सुविधांचा समावेश आहे. या ऊर्जा-केंद्रित ऑपरेशन्ससाठी BHEL कडून मिळवलेले पॉवर जनरेशन पॅकेजेस महत्त्वपूर्ण आहेत. ॲल्युमिनियमची मागणी ऑटोमोटिव्ह, बांधकाम आणि अक्षय ऊर्जा क्षेत्रांमुळे 7-8% CAGR ने वाढण्याची अपेक्षा आहे.
BHEL च्या ऑर्डर बॅकलॉगची (Order Backlog) स्थिती मार्च 2025 पर्यंत सुमारे ₹1.14 लाख कोटी होती. हिंडाल्कोसारख्या मोठ्या औद्योगिक कंपन्यांकडून येणारी मागणी हे भारतातील मजबूत पॉवर इन्फ्रास्ट्रक्चरची गरज अधोरेखित करते. तथापि, कंपनीला विक्री वाढ आणि इक्विटीवरील परतावा (Return on Equity) सुधारण्यावर लक्ष केंद्रित करावे लागेल, जेणेकरून तिचे सध्याचे मूल्यांकन (Valuation) योग्य ठरू शकेल. CLSA सारख्या विश्लेषकांनी ₹195 ची टार्गेट प्राईस (Target Price) दिली आहे, तर सरासरी टार्गेट प्राईस ₹323 आहे, जी विश्लेषकांमधील मिश्र भावना दर्शवते.