आंध्र प्रदेशाने दुगाराजपटनममध्ये भव्य ग्रीनफील्ड पोर्ट आणि शिपबिल्डिंग हबला मंजूरी दिली! यामुळे स्थानिक अर्थव्यवस्थेला गती मिळेल का?

आंध्र प्रदेशाने मोठ्या ग्रीनफील्ड पोर्ट आणि शिपबिल्डिंग क्लस्टरला मंजूरी दिली

आंध्र प्रदेश सरकारने शुक्रवारी तिरुपती जिल्ह्यातील दुगाराजपटनम येथे एक महत्त्वपूर्ण ग्रीनफील्ड बंदर आणि राष्ट्रीय मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर स्थापन करण्यास अधिकृतपणे हिरवा कंदील दाखवला आहे. या ऐतिहासिक निर्णयामध्ये प्रकल्पासाठी 2,000 एकर जमिनीचे संपादन समाविष्ट आहे.

धोरणात्मक विकास उपक्रम

इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि गुंतवणूक (पोर्ट्स) विभागाचे विशेष मुख्य सचिव एम.टी. कृष्णा बाबू यांनी सांगितले की, हे महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प पत्तन, जहाज वाहतूक आणि जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) द्वारे पुरस्कृत शिपबिल्डिंग डेव्हलपमेंट स्कीम (SbDS) अंतर्गत विकसित केले जात आहेत. हा प्रस्ताव एका सरकारी आदेशाने (GO) निश्चित करण्यात आला आहे, ज्यामुळे महत्त्वपूर्ण पायाभूत सुविधांच्या विकासाचा मार्ग मोकळा झाला आहे.

विकासासाठी संयुक्त उपक्रम

राष्ट्रीय मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टरचा कार्यक्षम विकास आणि गती सुनिश्चित करण्यासाठी, एक स्पेशल पर्पज व्हेईकल (SPV) स्थापन केले जाईल. हे SPV पत्तन, जहाज वाहतूक आणि जलमार्ग मंत्रालय आणि आंध्र प्रदेश सरकार यांच्यातील एक सहयोगात्मक प्रयत्न असेल. मंत्रालय, विशाखापट्टणम पोर्ट अथॉरिटी (VPA) सारख्या या क्षेत्रातील आपल्या संस्थांद्वारे समर्थन प्रदान करेल.

आंध्र प्रदेश मेरीटाईम बोर्ड (APMB) विशाखापट्टणम पोर्ट ट्रस्ट (VPT) सोबत 50:50 SPV तयार करेल. SPV च्या संचालक मंडळावर राज्य सरकार आणि VPT दोघांनाही समान प्रतिनिधित्व असेल, ज्यामुळे संतुलित देखरेख सुनिश्चित केली जाईल.

जमीन संपादन आणि शिपयार्डची क्षमता

शिपबिल्डिंग क्लस्टरसाठी आवश्यक असलेल्या 2,000 एकर जमिनीचे संपादन प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी APMB ला अधिकृत केले आहे. जमा केलेली संसाधने राज्य सरकारच्या इक्विटी म्हणून SPV मध्ये हस्तांतरित केली जातील. या प्रकल्पामध्ये एक अँकर शिपयार्डचे बांधकाम समाविष्ट आहे, जे कार्यान्वित झाल्यानंतर दहा वर्षांच्या आत दरवर्षी 0.5 दशलक्ष ग्रॉस टन (GT) क्षमता प्राप्त करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. VPT आणि APMB या महत्त्वपूर्ण उपक्रमाचे समन्वय साधतील.

राष्ट्रीय सागरी दृष्टी

हा उपक्रम भारत सरकारच्या व्यापक उद्दिष्टांचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. मेरीटाईम इंडिया व्हिजन 2030 आणि मेरीटाईम अमृत काल व्हिजन 2047 अंतर्गत, भारताचे उद्दिष्ट जहाज बांधणीचे उत्पादन सध्याच्या 0.01 दशलक्ष GT प्रति वर्ष वरून 4.5 दशलक्ष GT प्रति वर्ष पर्यंत वाढवणे आहे. 2047 पर्यंत भारताला जगातील अव्वल पाच जहाज निर्माण राष्ट्रांमध्ये स्थान मिळवून देणे हे अंतिम ध्येय आहे.

परिणाम

या मोठ्या पायाभूत सुविधा विकासामुळे आंध्र प्रदेशात लक्षणीय आर्थिक वाढ होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे असंख्य रोजगाराच्या संधी निर्माण होतील आणि राज्याच्या औद्योगिक व व्यापारी क्षमतांमध्ये लक्षणीय वाढ होईल. हे भारताच्या सागरी क्षेत्राला बळकट करण्यासाठी आणि जहाज बांधणीमध्ये अधिक आत्मनिर्भरता प्राप्त करण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे, जे संबंधित उद्योग आणि लॉजिस्टिक्सवर परिणाम करू शकते. हा प्रकल्प सागरी घडामोडींमध्ये भारताची जागतिक स्थिती सुधारण्याच्या राष्ट्रीय महत्त्वाकांक्षेनुसार आहे.