अदानी आणि एम्ब्रेयरची भारतात जेट असेंब्लीसाठी भागीदारी

अदानी आणि एम्ब्रेयर यांच्या भागीदारीने भारतीय एअरोस्पेस क्षेत्रात नवी भरारी

अदानी डिफेन्स अँड एअरोस्पेस, अदानी समूहाचा एक प्रमुख भाग, ब्राझिलियन एव्हिएशन दिग्गज एम्ब्रेयरसोबत सामंजस्य करार (MoU) करण्यास सज्ज आहे. 27 जानेवारी रोजी घोषित होण्याची अपेक्षा असलेला हा करार, भारतात नागरी विमानांसाठी अंतिम असेंब्ली लाईन (FAL) स्थापन करण्याची रूपरेषा देतो. हे पाऊल 'मेक इन इंडिया' उपक्रमाला धोरणात्मक गती देते आणि देशाला विमान निर्मितीचे एक महत्त्वाचे केंद्र बनविण्याचे उद्दिष्ट ठेवते.

वाढत्या एव्हिएशन मार्केटचा फायदा

भारताचे नागरी विमान वाहतूक क्षेत्र, वाढती हवाई वाहतूक मागणी आणि देशांतर्गत एअरलाइन्सद्वारे फ्लीटचा विस्तार यामुळे वेगाने वाढत आहे. पुढील दोन दशकांत 80-146 सीट्सच्या श्रेणीतील किमान 500 विमानांची आवश्यकता असेल असा अंदाज आहे. एम्ब्रेयर, जी सध्या व्यावसायिक, संरक्षण आणि व्यवसाय विमान वाहतूक यांसारख्या विविध विभागांमध्ये भारतात सुमारे 50 विमाने चालवते, याला एक महत्त्वपूर्ण संधी म्हणून पाहते. कंपनीचे E-Jets कुटुंब, विशेषतः E175, स्टार एअर सारख्या भारतीय कॅरियर्समध्ये आधीच यशस्वी ठरले आहे. ही भागीदारी भारतीय परिचालन वातावरणासाठी तयार केलेल्या किफायतशीर प्रादेशिक जेट्स ऑफर करून या मागणीचा फायदा घेण्यासाठी तयार केली गेली आहे. एम्ब्रेयर 80-150 सीट्सच्या विमानांसाठी मोठी मागणी अपेक्षित करते आणि पुढील वीस वर्षांत या श्रेणीत 500 हून अधिक नवीन विमानांची अपेक्षा करते.

अदानीच्या एव्हिएशन फुटप्रिंटचा विस्तार

अदानी समूह, जो आपल्या विमानतळ ऑपरेशन्स आणि देखभाल, दुरुस्ती आणि ओव्हरहॉल (MRO) सेवांच्या विस्तारासह भारतातील पायाभूत सुविधा आणि विमान वाहतूक परिसंस्थेतील एक प्रमुख खेळाडू आहे, या कराराद्वारे विमान निर्मितीमध्ये महत्त्वपूर्ण विविधता आणत आहे. अंतिम असेंब्ली व्यतिरिक्त, सूत्रांनुसार अदानी समूह भविष्यात विमान घटकांच्या निर्मितीमध्ये देखील सामील होऊ शकतो. हे भारतीय सरकारच्या देशांतर्गत एअरोस्पेस उत्पादनाला चालना देण्याच्या आणि 'आत्मनिर्भर भारत' (स्वयं-पूर्ण भारत) मोहिमेच्या मुख्य तत्त्वाला मजबूत करण्याच्या व्यापक उद्दिष्टांशी थेट जुळते. नागरी FAL ची स्थापना अदानी डिफेन्स अँड एअरोस्पेसने केलेल्या विद्यमान संरक्षण उत्पादन उपक्रमांपासून एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे.

इंडस्ट्री मोमेंटम आणि स्पर्धात्मक दृष्टिकोन

भारताच्या एअरोस्पेस उत्पादन क्षेत्रातील व्यापक गतीदरम्यान हे सहकार्य होत आहे. फ्रेंच इंजिन निर्माता सैफ्रान, हैद्राबादमध्ये LEAP इंजिनसाठी एक महत्त्वपूर्ण MRO सुविधा उभारून आपली उपस्थिती वाढवत आहे. एम्ब्रेयरला प्रादेशिक जेट बाजारपेठेत बॉम्बार्डियर, जी ऐतिहासिकदृष्ट्या भारतात विक्रीचा पाठपुरावा करत आहे, आणि एटीआर सारख्या टर्बोप्रॉप उत्पादकांकडून स्पर्धेचा सामना करावा लागतो. तथापि, 80-150 सीट्सच्या जेट विभागात, विशेषतः E2 फॅमिलीसह, एम्ब्रेयरचे लक्ष त्याला विशिष्ट बाजारपेठेतील अंतर आणि इंधन-कार्यक्षम, आधुनिक विमानांची वाढती एअरलाइन गरजा पूर्ण करण्यासाठी स्थापित करते. भारतीय बाजारपेठ मजबूत आहे, आणि अंदाजानुसार 2026 पर्यंत ती जगातील तिसरी सर्वात मोठी विमान वाहतूक बाजारपेठ बनेल. इंजिन समस्यांमुळे काही A320neo विमानांच्या अलीकडील ग्राउंडिंगमुळे, भारतीय कॅरिअर्सची क्षमता अंतर भरून काढण्यासाठी एम्ब्रेयरच्या लहान, कार्यक्षम जेट्सना संधी मिळू शकते.

भविष्यातील दिशा आणि 'मेक इन इंडिया' सिनर्जी

अदानी-एम्ब्रेयर उपक्रमामुळे रोजगाराची निर्मिती आणि तंत्रज्ञान हस्तांतरण होईल, ज्यामुळे 'मेक इन इंडिया' अजेंडा पुढे जाईल अशी अपेक्षा आहे. एम्ब्रेयरची वचनबद्धता केवळ व्यावसायिक विमानांपुरती मर्यादित नाही, तर त्याचे C-390 मिलेनियम लष्करी वाहतूक विमान देखील महिंद्रा डिफेन्स सिस्टम्ससोबत भागीदारीत भारतीय हवाई दलाला ऑफर केले जात आहे. अदानी आणि एम्ब्रेयर यांच्यातील हा धोरणात्मक युती भारताच्या देशांतर्गत एअरोस्पेस उत्पादन क्षमतांमध्ये लक्षणीय वाढ करेल अशी अपेक्षा आहे, ज्यामुळे प्रादेशिक विमान वाहतूक पुरवठा साखळ्यांना नव्याने आकार मिळेल आणि संरक्षण आणि विमान वाहतूक क्षेत्रांमध्ये सामरिक स्वातंत्र्याच्या राष्ट्राच्या ध्येयात योगदान मिळेल.