ड्रेजिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (DCI) च्या शेअरमध्ये सलग दोन ट्रेडिंग सत्रांमध्ये 33% ची विक्रमी वाढ पाहायला मिळाली. आज शेअरने दिवसातील उच्चांक ₹1,151 गाठला. या वाढीचे मुख्य कारण म्हणजे कंपनीने जाहीर केलेले धमाकेदार आर्थिक निकाल, ज्यात FY26 आणि चौथ्या तिमाहीच्या आकडेवारीने गुंतवणूकदारांना खुश केले आहे.
50 वर्षांच्या इतिहासात प्रथमच, कंपनीने ₹1,214.09 कोटींचा सर्वाधिक वार्षिक महसूल नोंदवला आहे. विशेष म्हणजे, FY25 मध्ये ₹27.46 कोटींचा निव्वळ तोटा (Net Loss) सहन करणाऱ्या DCI ने FY26 मध्ये ₹4.75 कोटींचा प्रॉफिट आफ्टर टॅक्स (Profit After Tax) कमावला आहे. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, जानेवारी ते मार्च 2026 या तिमाहीत कंपनीचा प्रॉफिट आफ्टर टॅक्स ₹86.91 कोटींवर पोहोचला, जो मागील वर्षी याच तिमाहीत ₹21.40 कोटी होता. तिमाही महसुलातही 73% ची प्रभावी वाढ होऊन तो ₹478.23 कोटी झाला.
खर्च नियंत्रणात ठेवत क्षमता वाढवली
वाढत्या इंधन दरांसारख्या आव्हानांवर मात करत, वाढलेला ऑपरेशनल खर्च आणि बाजारातील स्पर्धात्मक किंमतींना सामोरे जात DCI ने ही कामगिरी केली आहे. FY26 साठी कंपनीचा ऑपरेशनल प्रॉफिट (EBITDA) ₹253.46 कोटी राहिला. जागतिक आर्थिक अस्थिरता आणि महागाईच्या दबावाला कंपनी व्यवस्थापनाने यशस्वीपणे तोंड दिले, हे या निकालांमध्ये स्पष्ट दिसते.
पुढे पाहता, DCI चे व्यवस्थापन FY27 मध्ये ₹1,500 कोटी महसुलाचे लक्ष्य ठेवत आहे. या वाढीला सर्वात मोठे बळ मिळणार आहे ते म्हणजे ऑक्टोबर 2026 मध्ये कार्यान्वित होणाऱ्या DCI Dredge Godavari या भारतातील सर्वात मोठ्या ड्रेजरमुळे. या नवीन जहाजामुळे कंपनीची देखभाल आणि भांडवली ड्रेजिंग प्रकल्पांची क्षमता लक्षणीय वाढेल.
CareEdge Ratings ने DCI च्या विस्तृत अनुभवाला आणि किनारी भागांच्या देखभालीतील महत्त्वपूर्ण भूमिकेला मान्यता दिली आहे. रेटिंग एजन्सीने नमूद केले की कंपनीच्या ऑर्डर बुकपैकी 83% भाग हा तिच्या टॉप पाच ऑर्डर्समध्ये आहे, ज्यात प्रमोटर पोर्ट्सवर जास्त अवलंबित्व दिसून येते. DCI ने अतिरिक्त टर्म लोन घेतले असले तरी, मार्च 2025 अखेरपर्यंत लीव्हरेज (Leverage) नियंत्रणात असून गियरिंग 1 पेक्षा कमी आहे. नवीन ड्रेजरमुळे क्षमता वापर वाढल्यास FY27 पासून डेट कव्हरेज मेट्रिक्समध्ये सुधारणा अपेक्षित आहे.
संभाव्य धोके विचारात घेणे आवश्यक
सध्याची मजबूत कामगिरी असूनही, काही संभाव्य धोके आहेत. ऑर्डर बुकमधील 83% चे टॉप पाच ऑर्डर्सवर असलेले केंद्रीकरण, कंपनीला प्रमुख ग्राहक, विशेषतः प्रमोटर पोर्ट्सकडून मागणीत होणाऱ्या बदलांमुळे असुरक्षित बनवू शकते. DCI चे लीव्हरेज सध्या आरामदायक असले तरी, Sagarmala Finance Corporation Limited कडून घेतलेल्या टर्म लोनमुळे नवीन ड्रेजरच्या अधिग्रहणात कर्जाचा भार वाढला आहे.
DCI Dredge Godavari च्या कार्यान्वित होण्यास विलंब किंवा अपेक्षेपेक्षा कमी वापर झाल्यास डेट कव्हरेज रेशोवर ताण येऊ शकतो. अधिक वैविध्यपूर्ण ऑर्डर बुक किंवा कमी कर्ज असलेले स्पर्धक, बाजारातील परिस्थिती बिघडल्यास अधिक स्थिर गुंतवणूक पर्याय ठरू शकतात. मोठ्या, केंद्रित प्रकल्पांवर जास्त अवलंबून असलेल्या कंपन्यांना प्रकल्प टाइमलाइन आणि ग्राहक संबंधांमुळे लक्षणीय अस्थिरतेचा सामना करावा लागू शकतो.
भविष्यातील वाढीची शक्यता
DCI ची रणनीती नवीन आणि सर्वात मोठ्या ड्रेजरवर केंद्रित आहे, ज्यामुळे कार्यान्वयन क्षमता मोठ्या प्रमाणात वाढण्याची अपेक्षा आहे. व्यवस्थापनाचे FY27 साठी ₹1,500 कोटी महसुलाचे लक्ष्य, प्रकल्प यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्यास आणि बाजारातील मागणी कायम राहिल्यास, सतत वाढीवरील विश्वास दर्शवते. वाढलेली कार्यान्वयन क्षमता FY2027 पासून आर्थिक मेट्रिक्स, विशेषतः डेट कव्हरेज, मजबूत करेल अशी अपेक्षा आहे.
