दक्षिण पूर्व आशियाची महागुंतवणूक: गॅस प्रकल्पांवर **$20 अब्ज** खर्च, पण धोके मोठे!

दक्षिण पूर्व आशियाला डीपवॉटर गॅसची गरज का आहे?

दक्षिण पूर्व आशियाई देश आपल्या जुन्या गॅस क्षेत्रांतील उत्पादन कमी होत असल्याने नवीन आणि खोल समुद्रातील (Deepwater) गॅस प्रकल्पांवर लक्ष केंद्रित करत आहेत. 'डीपवॉटर 2.0' असे नाव दिलेल्या या मोहिमेअंतर्गत इंडोनेशिया, मलेशिया आणि ब्रुनेईमध्ये अंदाजे 28 ट्रिलियन क्यूबिक फीट (tcf) गॅस मिळवण्याचे उद्दिष्ट आहे. यासाठी 2030 पर्यंत $20 अब्ज पेक्षा जास्त गुंतवणूक अपेक्षित आहे. जागतिक ऊर्जा बाजारपेठेत अस्थिरता आणि वाढत्या किमतींमुळे या प्रदेशाची ऊर्जा सुरक्षा अशा किचकट सागरी प्रकल्पांवर अधिक अवलंबून आहे.

नवीन गॅस प्रकल्पांसाठी कमी मार्जिन

या 'डीपवॉटर 2.0' प्रकल्पांचे आर्थिक चित्र आव्हानात्मक आहे. विश्लेषणातून असे दिसून येते की बहुतेक प्रकल्पांमधून मिळणारा परतावा (IRR) 15% पेक्षा कमी राहण्याची शक्यता आहे, जो जागतिक स्तरावरील डीपवॉटर प्रकल्पांपेक्षा कमी आहे. याचा अर्थ चुकांना फारशी संधी नाही. अगदी 20% खर्चात वाढ, गॅसच्या किमतीत 20% घट किंवा उत्पादनात 20% घट झाल्यास प्रकल्पाचे मूल्य सुमारे 150% कमी होऊ शकते. केवळ तीन वर्षांचा विलंबही त्याचे मूल्य निम्म्याने कमी करू शकतो. जागतिक पुरवठा साखळीतील समस्या आणि वाढती महागाई, जी संघर्षांमुळे आणखी बिकट झाली आहे, त्यामुळे खर्चावर दबाव वाढत आहे आणि आवश्यक उपकरणांची डिलिव्हरी वेळ वाढत आहे.

प्रमुख प्रकल्प आणि कंपन्या

अनेक मोठ्या ऊर्जा कंपन्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पांमध्ये आघाडीवर आहेत. Eni इंडोनेशियातील Kutei Basin मध्ये प्रकल्प विकसित करत आहे, ज्यातून 2028 पर्यंत गॅस मिळण्याची अपेक्षा आहे. Shell कंपनी मलेशिया-ब्रुनेई सीमेजवळ Gumusut-Kakap-Geronggong-Jagus East (GKGJE) प्रकल्पात आणि Rosmari-Majoram विकासामध्ये सहभागी आहे. Petronas आणि Mitsubishi Corporation ब्रुनेईच्या Kelidang Cluster चा विकास करत आहेत, जे 2030 च्या सुमारास उत्पादनासाठी सज्ज होईल. Mubadala Energy उत्तर सुमात्रातील Tangkulo आणि Layaran प्रकल्पांना गती देत ​​आहे, ज्यातून 2028 च्या अखेरीस गॅस मिळण्याची शक्यता आहे. कंपन्या योजनांना गती देत ​​असल्या तरी, यश हे सुनियोजित अंमलबजावणी आणि लॉजिस्टिक आव्हानांवर मात करण्यावर अवलंबून असेल.

अनेक धोके व्यवहार्यतेला बाधा आणू शकतात

या डीपवॉटर गॅस योजनांना अनेक मोठे धोके आहेत जे प्रकल्पांच्या व्यवहार्यतेला (viability) बाधा आणू शकतात. मुख्य समस्या म्हणजे अत्यल्प आर्थिक मार्जिन; कोणत्याही अंमलबजावणीतील चुका, खर्चात वाढ किंवा विलंब हे व्यवहार्यतेसाठी धोकादायक ठरू शकतात. भू-राजकीय तणाव, विशेषतः मध्य पूर्वेतील, महागाई वाढवत आहे आणि आवश्यक सबसी (subsea) भागांच्या वितरणासाठी लागणारा वेळ वाढवत आहे, ज्यामुळे खर्च आणि वेळेत मोठी अनिश्चितता निर्माण झाली आहे. प्रादेशिक कर आणि रॉयल्टी रचना देखील ऑपरेटरना या जोखमींपासून पुरेसे संरक्षण देऊ शकत नाहीत. प्रकल्पांचे मूल्य खर्च, किंमती आणि विलंबांसाठी अत्यंत संवेदनशील असल्याने, अगदी लहान विचलनही अब्जावधी डॉलर्सची गुंतवणूक नष्ट करू शकते. या प्रदेशातील मागील डीपवॉटर प्रकल्पांनाही (2008-2017) व्यावसायिक, तांत्रिक आणि नियामक अडथळ्यांचा सामना करावा लागला आहे, ज्यामुळे अंमलबजावणीतील सततच्या अडचणी दिसून येतात.

यशाची गुरुकिल्ली उत्तम अंमलबजावणी

शेवटी, दक्षिण पूर्व आशियातील 'डीपवॉटर 2.0' गॅस मोहिमेचे यश हे प्रत्यक्ष ऑपरेशनल अंमलबजावणीवर अवलंबून आहे. जागतिक भू-राजकीय समस्यांच्या पार्श्वभूमीवर या प्रदेशाची स्थिरता असली तरी, तंग आर्थिक परिस्थिती आणि असंख्य बाह्य धोके यामुळे कोणताही विलंब किंवा खर्चात वाढ झाल्यास प्रकल्पाची व्यवहार्यता धोक्यात येते. देशांतर्गत बाजारपेठेत आणि निर्यात प्रकल्पांमध्ये गॅस पोहोचवणे हे प्रादेशिक ऊर्जा सुरक्षेसाठी महत्त्वपूर्ण आहे. पुढील पाच वर्षे हे दाखवून देतील की हे महत्त्वाकांक्षी डीपवॉटर प्रकल्प वेळेवर आणि बजेटमध्ये पूर्ण होऊ शकतात की नाही, किंवा अपयशी होण्याचा उच्च खर्च संभाव्य फायद्यांपेक्षा जास्त ठरेल.