पश्चिम आशियातील तणावपूर्ण वातावरणामुळे कतार एनर्जीच्या (QatarEnergy) उत्पादन प्रकल्पांवर हल्ले झाले, ज्यामुळे जागतिक एलएनजी (LNG) पुरवठ्यावर मोठा परिणाम झाला. या जागतिक संकटाचा फायदा घेत, Shell plc मार्च महिन्यात भारताची सर्वात मोठी गॅस आयातदार कंपनी म्हणून उदयास आली.
या परिस्थितीचा फायदा घेत Shell India ने आपले आतापर्यंतचे सर्वाधिक मासिक एलएनजी आयात व्हॉल्यूम नोंदवले. कंपनीने आपल्या जागतिक पोर्टफोलिओ आणि मजबूत शिपिंग नेटवर्कचा वापर करून भारतातील खत उद्योगाला आणि इतर औद्योगिक वापरकर्त्यांना आवश्यक इंधन पुरवले. कतार एनर्जीने काही दीर्घकालीन एलएनजी करारांवर 'फोर्स मॅज्युर' (Force Majeure) घोषित केल्यानंतर, शेलने ही पोकळी भरून काढण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली.
कतार एनर्जी उत्पादन क्षमतेवर परिणाम
कतार एनर्जीच्या उत्पादन सुविधांवर झालेल्या हल्ल्यांमुळे त्यांची गंभीर पायाभूत सुविधांचे नुकसान झाले आहे. यामुळे कतारच्या एकूण उत्पादनाचा सुमारे 17% म्हणजे अंदाजे 12.8 दशलक्ष टन प्रति वर्ष (MTPA) च्या निर्याती क्षमतेवर परिणाम झाला आहे. भारताने आपली 41-47% एलएनजी कतारमधून आयात केली जाते, त्यामुळे ही समस्या भारतासाठी ऊर्जा सुरक्षेच्या दृष्टीने मोठी होती. मार्च महिन्यात, कतारमधून होणारी भारताची एलएनजी आयात मागील महिन्याच्या तुलनेत तब्बल 93% ने घटली. कतारमधील सुविधांची दुरुस्ती पूर्ण होण्यासाठी तीन ते पाच वर्षे लागण्याची शक्यता असल्याने पुरवठ्यातील अडचणी दीर्घकाळ टिकण्याची चिन्हे आहेत.
गেইল (GAIL) आणि इतर कंपन्यांची स्थिती
या पुरवठादार संकटात, इतर कंपन्यांनाही अडचणींचा सामना करावा लागला. सरकारी मालकीची GAIL (India) Limited ने पर्यायी पुरवठादारांचा शोध घेतला आणि पाइपलाइन पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक केली, तरीही त्यांना सोर्सिंग आणि लॉजिस्टिकच्या समस्यांना सामोरे जावे लागले. (GAIL चा P/E Ratio 11.74 आहे, तर Shell चा 15.2 आहे).
भारतातील सरकारसाठी खत उत्पादन हे सर्वात महत्त्वाचे क्षेत्र राहिले. शेतीसाठी आवश्यक असलेल्या या उद्योगाला प्राधान्य देण्यात आले. खत प्रकल्पांना सुरुवातीला सरासरी वापराच्या 70% गॅसची खात्री देण्यात आली होती, जी मार्च अखेरीस 90% आणि एप्रिलच्या सुरुवातीला 95% पर्यंत वाढवण्यात आली. यावरून या क्षेत्राचे धोरणात्मक महत्त्व दिसून येते.
शेलच्या पायाभूत सुविधांचा फायदा
Shell च्या मोठ्या पायाभूत सुविधा आणि लवचिक लॉजिस्टिक्समुळे एलएनजी व्हॉल्यूमचे व्यवस्थापन करण्याची क्षमता वाढते. कंपनी गुजरातमध्ये 5 दशलक्ष टन प्रति वर्ष (MTPA) क्षमतेचा एलएनजी आयात टर्मिनल चालवते, ज्याचा विस्तार ₹21,600 कोटी गुंतवणुकीद्वारे 26.2 MTPA पर्यंत करण्याची योजना आहे. शेलच्या 65 हून अधिक चार्टर्ड एलएनजी वाहनांच्या ताफ्याने त्यांना मोठा फायदा मिळवून दिला. यामुळे दूरच्या स्त्रोतांकडून येणाऱ्या जहाजांची उपलब्धता आणि दीर्घ प्रवासाच्या वेळेसारख्या बाजारातील मर्यादा टाळता आल्या.
वाढत्या किमती आणि भविष्यातील चिंता
या संघर्षामुळे जागतिक एलएनजीच्या किमतींमध्ये वाढ झाली आहे. ईशान्य आशियातील स्पॉट किमती (JKM) $20/MMBtu च्या जवळ गेल्या, तर युरोपियन TTF किमती $17.05/MMBtu च्या आसपास होत्या. कतार एनर्जीने 'फोर्स मॅज्युर' घोषित केल्यानंतर सामान्य स्पॉट किमती दुप्पट होऊन $24-$25/MMBtu पर्यंत पोहोचल्याचे वृत्त आहे. कतारच्या सुविधांच्या दुरुस्तीसाठी लागणारा दीर्घ कालावधी भविष्यातील पुरवठ्याबद्दल अनिश्चितता वाढवतो.
काही विश्लेषकांच्या मते, Shell चा 15.2 चा P/E रेशो (P/E Ratio) समवयस्क कंपन्यांच्या तुलनेत 'सिग्निफिकंटली ओव्हरव्हॅल्युड' (Significantly Overvalued) असल्याचे सूचित करते, कारण GF व्हॅल्यू (GF Value™) नुसार ती योग्य मूल्यापेक्षा 40% पेक्षा जास्त किमतीवर ट्रेड करत आहे.
भारतीय गॅस मार्केटमध्ये मजबूत मागणी
भारतात नैसर्गिक वायूची मागणी, विशेषतः खतांसाठी, मजबूत कायम आहे. आगामी एलएनजी पुरवठा निविदांमध्ये सक्रिय बोली दिसून येत आहे, ज्यात शेल एक प्रमुख खेळाडू राहण्याची अपेक्षा आहे. भारताच्या ऊर्जा धोरणाचे उद्दिष्ट नैसर्गिक वायूचा प्राथमिक ऊर्जेतील वाटा वाढवणे आहे, ज्यामुळे आयातित एलएनजीची मागणी कायम राहील. शेलच्या मार्चमधील कामगिरीने त्यांना या बाजारात अधिक स्थान मिळवण्यासाठी चांगली स्थितीत आणले आहे, जी स्थिर जागतिक पुरवठा साखळीवर अवलंबून असेल.