Whalesbook
राज्य मालकीच्या इंधन कंपन्यांवर वाढता दबाव
या राज्य मालकीच्या कंपन्या, ज्यांच्याकडे भारतातील जवळपास 90 टक्के रिटेल इंधन स्टेशन्स आहेत, त्या मोठ्या दबावाखाली आहेत. त्यांना वाढीव इंधन खर्च स्वतः सोसावा लागत आहे, कारण ते विक्री किंमती वाढवू शकत नाहीत. सरकारच्या नियंत्रणामुळे रिटेल इंधन किंमती ठरवताना त्यांना जास्त खर्च ग्राहकांपर्यंत पोहोचवता येत नाही, ज्यामुळे नफ्याचे मार्जिन कमी होते आणि रोख प्रवाह (cash flow) अनिश्चित बनतो.
जागतिक तणावामुळे ऊर्जा पुरवठा साखळी धोक्यात
S&P Global च्या अहवालात भारताला ऊर्जा आयात (energy imports) करणाऱ्या अशा राष्ट्रांपैकी एक म्हणून अधोरेखित केले आहे, ज्यांचे आयातीवरील अवलंबित्व त्यांच्या आर्थिक आकाराच्या तुलनेत खूप जास्त आहे. एजन्सीने नमूद केले की रशियन क्रूडवरील (Russian crude) बंदी उठवल्यास काही प्रमाणात दिलासा मिळू शकतो, परंतु तो जास्त किमतीला. अमेरिका, इस्रायल आणि इराण यांच्यातील सध्याच्या संघर्षांमुळे होर्मुझच्या सामुद्रधुनीजवळ (Strait of Hormuz) जे जागतिक ऊर्जा व्यापारासाठी एक महत्त्वाचा मार्ग आहे, तेथे क्रूड आणि गॅसची वाहतूक अडकली आहे.
सरकारने चिंता कमी करण्याचा प्रयत्न केला आहे. 5.5 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन होणारा भारताचा क्रूड वापर विविध स्त्रोतांकडून सुरक्षित केला जात असल्याची हमी देण्यात आली आहे. चालू आर्थिक वर्षातील या वेळेच्या तुलनेत सध्याची आयात सामान्य पातळीपेक्षा जास्त आहे, भारत 40 हून अधिक देशांकडून क्रूड आयात करत आहे. यापैकी सुमारे 70 टक्के आयात आता होर्मुझच्या सामुद्रधुनीला बगल देणाऱ्या मार्गांनी येत आहे, जे तेल विपणन कंपन्यांचे (oil marketing companies) विविध पुरवठादार शोधण्यात यश दर्शवते.
ऊर्जा चिंतांमुळे आर्थिक अंदाजात बदल
पुरवठा सुरक्षित करण्याच्या प्रयत्नांनंतरही, व्यापक आर्थिक परिणाम चिंताजनक आहेत. S&P Global ने सावध केले आहे की ऊर्जा किमतींमध्ये अचानक वाढ झाल्यास व्यवसाय आणि घरगुती अर्थसंकटावर (household finances) गंभीर ताण येऊ शकतो, ज्यामुळे जागतिक आर्थिक मंदी येऊ शकते. कमी महसूल वाढीची शक्यता आणि वाढलेला इनपुट खर्च यामुळे कॉर्पोरेट नफ्याचे मार्जिन कमी होण्याचा धोका आहे. कंपन्यांना हे वाढलेले खर्च ग्राहकांवर लादताना मोठ्या आव्हानांना सामोरे जावे लागेल.
Nomura चे विश्लेषण या चिंतांना दुजोरा देते. या ब्रोकरेजने आपला दृष्टिकोन समायोजित केला आहे, ज्यात उच्च क्रूड तेल किमती सध्याची मजबूत वाढ आणि कमी महागाईचे (inflation) सकारात्मक चित्र गुंतागुंतीचे बनवत असल्याचे म्हटले आहे. भारतासाठी आर्थिक वर्ष 2027 (FY27) साठी, Nomura आता चालू खात्यातील तूट (current account deficit) 0.4 टक्क्यांनी वाढून GDP च्या 1.6 टक्के होईल, ग्राहक किंमत महागाई 0.7 टक्क्यांनी वाढून 4.5 टक्के होईल आणि GDP चा अंदाज 0.1 टक्क्याने कमी होऊन 7 टक्के होईल असा अंदाज आहे. वाढलेल्या क्रूड किमती आणि पुरवठा व्यत्यय महागाई आणि तुटीसाठी वाढीचे धोके (upward risks) निर्माण करतात, तर वाढीसाठी खालील धोके (downward risks) निर्माण करतात. तथापि, संभाव्य भांडवली प्रवाह (capital inflows), निर्यात सुधारणा (export recovery) आणि सुधारणा (reforms) यामुळे हे धोके काही प्रमाणात कमी होऊ शकतात.
व्यापक आर्थिक परिणाम: डाउनस्ट्रीम क्षेत्रांना फटका
या अहवालात असेही नमूद केले आहे की वाहतूक, लॉजिस्टिक्स, उत्पादन (manufacturing), पेट्रोकेमिकल्स आणि शेती यांसारख्या ऊर्जा खर्चावर जास्त अवलंबून असलेल्या उद्योगांच्या नफ्याच्या मार्जिनवर आणि पतपात्रतेवर (creditworthiness) लक्षणीय ताण येण्याची शक्यता आहे. याचा विविध क्षेत्रांवर व्यापक परिणाम होऊ शकतो, ज्यामुळे नोकऱ्यांवर आणि एकूण अर्थव्यवस्थेवर परिणाम होऊ शकतो.