Whalesbook
तेल कंपन्यांना इंधन विक्रीत मोठे नुकसान
कच्च्या तेलाच्या किमती $100 प्रति बॅरलच्या वर गेल्याचा थेट परिणाम सार्वजनिक क्षेत्रातील OMCs वर झाला आहे. सध्याच्या किरकोळ विक्री दरांवर, कंपन्यांना पेट्रोलवर सुमारे ₹24.40 प्रति लिटर आणि डिझेलवर तब्बल ₹104.99 प्रति लिटर इतके मोठे नुकसान सहन करावे लागत आहे. देशांतर्गत ऊर्जा पुरवठा सुरक्षित करण्यासाठी आणि निर्यात मर्यादित ठेवण्यासाठी, सरकारने डिझेल आणि एव्हिएशन टर्बाइन फ्युएल (ATF) वरील निर्यात शुल्क लक्षणीयरीत्या वाढवले आहे. डिझेलवरील शुल्क ₹21.5 प्रति लिटर वरून वाढवून ₹55.5 प्रति लिटर केले गेले आहे, तर जेट फ्युएलवरील शुल्क ₹29.5 वरून ₹42 प्रति लिटर पर्यंत वाढले आहे. या उपायांमुळे देशांतर्गत उपलब्धता वाढेल, परंतु किमतींचे गणित आणखी गुंतागुंतीचे होईल.
Nomura चा अंदाज: विंडफॉल टॅक्समुळे फायदा शक्य?
दरम्यान, ब्रोकरेज फर्म Nomura ने असे म्हटले आहे की विंडफॉल टॅक्समधील (Windfall Tax) समायोजनामुळे OMCs ला फायदा होऊ शकतो. स्वतंत्र रिफायनर्स OMCs सोबत त्यांच्या निर्यात-आधारित किमतींवर, विंडफॉल टॅक्स वजा करून डिझेल आणि ATF विक्रीचे करार करू शकतात. या व्यवस्थेमुळे तिसऱ्या पक्षाच्या रिफायनर्सकडून इंधन घेताना OMCs चा थेट खर्च वाचू शकतो. Nomura च्या अंदाजानुसार, या बदलांचा विशेषतः Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) ला मोठा फायदा होईल. HPCL ला फायदा होण्याची अपेक्षा आहे कारण त्यांच्या डिझेल किरकोळ विक्रीपैकी 40% (त्यांच्या एकूण रिफायनरी थ्रुपुटच्या 32%) स्वतंत्र रिफायनर्सकडून येते. Nomura च्या अंदाजानुसार, सध्याच्या एकत्रित मार्जिनमध्ये (विंडफॉल टॅक्सचा संभाव्य फायदा धरून) Indian Oil Corporation (IOCL) साठी -$2.2 प्रति बॅरल, Bharat Petroleum Corporation (BPCL) साठी -$7.3 प्रति बॅरल, आणि HPCL साठी -$18.5 प्रति बॅरल आहे.