Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited (MRPL) ने क्रूड ऑइल खरेदीच्या पद्धतीत बदल केला आहे. आता कंपनी 'delivered-at-port' (DAP) करारांकडे वळत असून, यामुळे मध्य पूर्वेतील तणावामुळे होणारे ट्रान्झिट धोके कमी करण्यास मदत होणार आहे.
लॉजिस्टिक रिस्कवर लगाम
कर्नाटकातील आपल्या 300,000 बॅरल प्रति दिवस क्षमतेच्या रिफायनरीला सुरक्षित ठेवण्यासाठी MRPL ने पुरवठा साखळीत महत्त्वाचे बदल केले आहेत. आतापर्यंत कंपनी स्वतः शिपिंगची जबाबदारी घेत होती, परंतु आता 'delivered-at-port' (DAP) करारांमुळे माल पोहोचवण्याची सर्व जबाबदारी पुरवठादारांची असेल. यामुळे होरमुझची सामुद्रधुनी (Strait of Hormuz) सारख्या संवेदनशील भागातून कच्चा माल आणताना होणारे विम्याचे वाढते दर आणि इतर शिपिंग धोके टाळता येणार आहेत.
आर्थिक कामगिरी आणि कर्जमुक्ती
कंपनी आर्थिकदृष्ट्या अधिक मजबूत झाली आहे. दुसऱ्या तिमाहीत (Q2 FY2027) कंपनीने ₹1,881 कोटींचा नेट प्रॉफिट कमावला आहे, जो मागील वर्षी याच तिमाहीत ₹639 कोटी होता. विशेष म्हणजे, गेल्या सहा महिन्यांत कंपनीने आपले कर्ज ₹5,000 कोटींहून अधिक कमी केले आहे, ज्यामुळे ताळेबंद (Balance Sheet) अधिक आरोग्यदायी झाला आहे.
विविध स्रोतांकडून कच्चा माल
MRPL ने कच्च्या तेलाच्या आयातीसाठी आपल्या स्त्रोतांमध्ये विविधता आणली आहे. अलीकडील तिमाहीत कंपनीच्या एकूण आयातीपैकी एक तृतीयांश तेल रशियाकडून, तर एक पंचमांश तेल मध्य पूर्वेतून आले आहे. उरलेला साठा अमेरिका, पश्चिम आफ्रिका आणि देशांतर्गत स्त्रोतांकडून मिळवण्यात आला आहे.
शेअरची स्थिती
सध्या MRPL चा शेअर ₹186 च्या आसपास ट्रेड करत आहे. नवीन खरेदी धोरणामुळे रिफायनिंग मार्जिन्सवर काय परिणाम होतो, याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष लागलेले आहे.