Whalesbook
'इंक-ब्लॉट स्ट्रॅटेजी'वर भर
Indofast Energy आपल्या 'इंक-ब्लॉट स्ट्रॅटेजी' (Ink-blot Strategy) नुसार, नवीन शहरांमध्ये वेगाने विस्तार करण्याऐवजी, ज्या शहरांमध्ये आधीपासून ऑपरेशन्स आहेत, तिथेच आपले नेटवर्क अधिक मजबूत आणि घनदाट करण्यावर भर देत आहे. कंपनीचे सीईओ अनंत बडजात्या (Anant Badjatya) यांनी स्पष्ट केले की, प्रत्येक शहरात जास्तीत जास्त घनता गाठणे हे त्यांचे ध्येय आहे. सध्या Indofast Energy 24 शहरांमध्ये 1,300 हून अधिक फास्ट बॅटरी-स्वॅपिंग स्टेशन्स चालवत आहे आणि मार्च 2026 पर्यंत ही संख्या अंदाजे 2,750 पर्यंत नेण्याचे त्यांचे नियोजन आहे.
सर्वाधिक वर्दळीच्या ठिकाणी स्टेशन्स
या विस्तारासाठी मेट्रो कॉरिडॉर, रेल्वे स्टेशन्स आणि सार्वजनिक वाहतूक स्थळे यांसारख्या सर्वाधिक वर्दळीच्या ठिकाणी प्राधान्य दिले जाईल. यामुळे ग्राहकांना जलद सेवा उपलब्ध होईल आणि प्रतीक्षा वेळ कमी होईल, तसेच बॅटरी स्वॅपिंग हे इलेक्ट्रिक वाहन (EV) वापरकर्त्यांसाठी, विशेषतः लास्ट-माइल डिलिव्हरी आणि दैनंदिन प्रवासासाठी एक सोयीस्कर आणि विश्वासार्ह एनर्जी सोल्यूशन बनेल.
प्रमुख शहरांमधील नेटवर्क
सध्या दिल्ली-एनसीआर (Delhi-NCR) प्रदेशात सुमारे 550 स्टेशन्स आहेत, तर बंगळुरूत (Bengaluru) 330 पेक्षा जास्त स्टेशन्स आहेत. याव्यतिरिक्त, हैदराबादमध्ये (Hyderabad) सुमारे 130 स्टेशन्स आहेत, तर मुंबई (Mumbai) आणि जयपूरमध्ये (Jaipur) प्रत्येकी सुमारे 50 स्टेशन्स कार्यरत आहेत.
सार्वजनिक वाहतूक आणि सरकारी भागीदारी
Indofast Energy चा विस्तार सार्वजनिक वाहतूक पायाभूत सुविधांशी जोडलेला आहे. कंपनीने बंगळूर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (BMRCL) सोबत 35 हून अधिक स्टेशन्स उभारली आहेत आणि ही संख्या 50-60 पर्यंत वाढवण्याचे लक्ष्य आहे. तसेच, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) आणि मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (MMRC) सोबतही अशाच प्रकारच्या भागीदारी सुरू आहेत, ज्याअंतर्गत मुंबई मेट्रो लाईन्सवर 50 पेक्षा जास्त स्टेशन्स उभारण्याचे उद्दिष्ट आहे. भारतीय रेल्वेच्या ठिकाणीही सुमारे 100 स्टेशन्स उभारली आहेत. इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL) सारख्या तेल कंपन्यांच्या इंधन पंपांवर 200 पेक्षा जास्त स्टेशन्स आहेत, तसेच फ्रँचायझी आउटलेट्सचे जाळेही विस्तारत आहे. सीईओ बडजात्या यांच्या अंदाजानुसार, कंपनीच्या एकूण 10,000 स्टेशन्सच्या नेटवर्कपैकी 25-30% स्टेशन्स सरकारी आणि सार्वजनिक युटिलिटी भागीदारीतून येतील.
मार्केटमधील स्थान आणि स्पर्धक
भारतातील बॅटरी-ॲज-ए-सर्व्हिस (BaaS) सेक्टरमध्ये सरकारी धोरणे आणि EV अवलंब वाढल्याने वेगाने वाढ होत आहे. जानेवारी 2026 पर्यंत EV विक्रीमध्ये वर्षा-दर-वर्षा 30% पेक्षा जास्त वाढ दिसून आली आहे. मात्र, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये आव्हाने आहेत, ज्यात 10% पेक्षा कमी सार्वजनिक चार्जर नियमित वापरले जात असल्याचे अहवाल सांगतात. Indofast Energy ची स्ट्रॅटेजी हाय-डेन्सिटी, सोयीस्कर स्वॅपिंग पॉइंट्सवर लक्ष केंद्रित करून या आव्हानांना सामोरे जाते. भारतीय BaaS मार्केटमध्ये Battery Smart, VoltUp आणि Yulu सारखे स्पर्धक आहेत.
इंडियन ऑइलचे (IOCL) योगदान
संयुक्त उपक्रमाचा भागीदार म्हणून, इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL) महत्त्वपूर्ण पाठबळ देते. 2 फेब्रुवारी 2026 रोजी, IOCL चे मार्केट कॅपिटलायझेशन अंदाजे ₹228 बिलियन होते आणि ट्रेलिंग P/E रेशो सुमारे 9.17 होता. 2 फेब्रुवारी 2026 रोजी, IOCL च्या शेअरमध्ये इंट्राडे 3.25% ची वाढ होऊन तो ₹165 पर्यंत पोहोचला. या सकारात्मक गतीमुळे ऊर्जा क्षेत्रातील या प्रमुख कंपनीच्या वैविध्यपूर्ण ऑपरेशन्स आणि EV इकोसिस्टममधील धोरणात्मक गुंतवणुकीवरील गुंतवणूकदारांचा विश्वास दिसून येतो. IOCL आपल्या संयुक्त उपक्रमांद्वारे जागतिक पेट्रोकेमिकल निर्यात आणि तेल शोध मोहिमाही राबवत आहे. तिमाही निकालांसाठी एक संचालक मंडळाची बैठक 5 फेब्रुवारी 2026 रोजी नियोजित होती.