भारताची ऊर्जा सुरक्षा: इंधन जप्ती मोहिमेनंतर ग्रीन एनर्जीकडे वेगवान पाऊल!

ऊर्जा सुरक्षेतील धोके उघड करणारी कारवाई

गेल्या मार्च महिन्यापासून सुरू असलेल्या या कठोर कारवाईत 1.28 लाखांहून अधिक ठिकाणी छापे टाकण्यात आले, 950 हून अधिक एफआयआर (FIR) दाखल झाल्या, 229 जणांना अटक झाली आणि 57,000 पेक्षा जास्त सिलेंडर्स जप्त करण्यात आले आहेत. पश्चिम आशियातील संकटामुळे पुरवठ्यात झालेल्या अडचणींना हे प्रत्युत्तर आहे. या परिस्थितीमुळे भारताची ऊर्जा आयातीवरील मोठी निर्भरता स्पष्ट झाली आहे. देशाची 85% पेक्षा जास्त क्रूड ऑइलची गरज आयात केली जाते, तर जवळपास अर्धे तेल आणि 80% पेक्षा जास्त एलपीजी होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून (Strait of Hormuz) येते, जो एक अत्यंत महत्त्वाचा जागतिक मार्ग आहे. ब्रेंट क्रूड $115 प्रति बॅरलच्या वर गेल्यास, भारतावर महागाई वाढणे, चालू खात्यातील तूट (current account deficit) वाढणे आणि किमतींमध्ये मोठी अस्थिरता येण्याचा धोका आहे. सरकारकडून पुरवठा स्थिर असल्याचे आश्वासन असले तरी, या आयातीवरील अवलंबित्व व्यवस्थेसाठी एक मोठे संकट आहे.

भू-राजकीय संकटामुळे हरित ऊर्जेकडे वाटचाल

याच वेळी, भू-राजकीय अस्थिरतेमुळे भारत आपल्या शाश्वत ऊर्जेच्या (sustainable energy) धोरणाला अधिक गती देत आहे. पंतप्रधान ई-ड्राइव्ह (PM E-DRIVE) योजनेचा विस्तार करणे हे याचे उत्तम उदाहरण आहे, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांना (EVs) प्रोत्साहन मिळेल. भारताचे ईव्ही मार्केट वेगाने वाढत आहे; २०२६ च्या पहिल्या तिमाहीत विक्री 35% वार्षिक दराने वाढली आहे. आता एकूण ऑटोमोबाईल विक्रीमध्ये ईव्हीचा वाटा 9% झाला आहे आणि FY2030 पर्यंत 30% बाजारपेठ काबीज करण्याचे लक्ष्य आहे. सरकारी उपक्रमांमुळे बाजारात लक्षणीय वाढ होत असून, २०३२ पर्यंत ईव्ही मार्केट $35.8 अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचण्याची शक्यता आहे. यासोबतच, स्वच्छ इंधन म्हणून नैसर्गिक वायूचा (natural gas) वापर वाढवण्यावर भर दिला जात आहे. २०३० पर्यंत ऊर्जेतील नैसर्गिक वायूचा वाटा 15% पर्यंत नेण्याचे नियोजन आहे. सिटी गॅस डिस्ट्रिब्युशन (CGD) कंपन्या पीएनजी (PNG) कनेक्शनचा विस्तार करत आहेत आणि सरकार एलपीजीऐवजी नैसर्गिक वायूचा वापर करण्यास प्रोत्साहन देत आहे. अलीकडील शेअरच्या खराब कामगिरीनंतरही, ही कंपन्यांसाठी एक मोठी संधी आहे.

आयातीवरील अवलंबित्व आणि भू-राजकीय धोके

धोरणात्मक प्रयत्नांनंतरही, काही संरचनात्मक कमकुवतता कायम आहेत. जीवाश्म इंधनाच्या (fossil fuels) आयातीवरील भारताचे मोठे अवलंबित्व त्याला बाह्य धक्क्यांना अधिक असुरक्षित बनवते. होर्मुझची सामुद्रधुनी हे एक गंभीर कमकुवत ठिकाण आहे; कोणत्याही दीर्घकालीन व्यत्ययामुळे आयात केलेल्या ऊर्जेचा खर्च झपाट्याने वाढू शकतो. केवळ एलपीजीच्या आयात खर्चात वार्षिक ₹5,800 ते ₹6,800 कोटींची वाढ होऊ शकते, ज्यामुळे महागाई आणि रुपयावर परिणाम होईल. विश्लेषकांच्या मते, जर क्रूडच्या किमती $30 प्रति बॅरलने वाढल्या, तर भारताच्या चालू खात्यातील तुटीवर GDP च्या 2.5% पर्यंत याचा परिणाम होऊ शकतो. देशांतर्गत तेल उत्पादन कमी होत असताना, आयात वाढत आहे, ज्यामुळे हे अवलंबित्व आणखी वाढत आहे. इंडियन एनर्जी एक्सचेंज (Indian Energy Exchange) कंपनी, मजबूत कामकाजाचे आकडे असूनही, तिच्या उच्च मूल्यांकनामुळे (valuation) 'सेल' (Sell) रेटिंगवर आहे, जे ऊर्जा क्षेत्रातील काही स्टॉक्सबद्दल गुंतवणूकदारांची सावधगिरी दर्शवते.

ऊर्जा सुरक्षा आणि संक्रमणातून मार्गक्रमण

भारताच्या ऊर्जा क्षेत्रासमोर एक दुहेरी आव्हान आहे: तात्काळ भू-राजकीय पुरवठा धोक्यांचे व्यवस्थापन करणे आणि त्याच वेळी नवीकरणीय (renewables) आणि स्वच्छ इंधनांकडे (cleaner fuels) जलद संक्रमण करणे. सरकारी अंमलबजावणी आणि ईव्ही व नैसर्गिक वायूतील दीर्घकालीन गुंतवणूक ऊर्जा सुरक्षा वाढवण्याचा प्रयत्न करतील. तथापि, आयातीवरील अवलंबित्व आणि भू-राजकीय तणावाचे मुद्दे सतत धोके निर्माण करत राहतील. विश्लेषक सीजीडी (CGD) कंपन्यांच्या दीर्घकालीन कामगिरीबद्दल आशावादी आहेत, कारण भारत आपल्या ऊर्जा मिश्रणात बदल करत असताना त्यांचे व्यवसाय मॉडेल स्थिर आहेत. सततचे धोरणात्मक समर्थन आणि बॅटरीच्या कमी होत असलेल्या किमती ईव्हीच्या वापरात वाढ करतील अशी अपेक्षा आहे, जरी पायाभूत सुविधा आणि घटकांच्या किमतींमध्ये आव्हाने कायम आहेत. देशाला तात्काळ संकटाचे व्यवस्थापन आणि ऊर्जा आत्म-निर्भरतेच्या तातडीच्या ध्येयामध्ये संतुलन साधावे लागेल.