इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (IOC) आपली रिफायनरी क्षमता ८०.५ दशलक्ष टन प्रति वर्ष (MTPA) वरून ९८ MTPA पर्यंत वाढवण्याची योजना आखत आहे. वाढत्या ऊर्जा मागणीची पूर्तता करण्यासाठी आणि जागतिक बाजारातील अस्थिरतेचा सामना करण्यासाठी कंपनी ग्रीन एनर्जीमध्येही गुंतवणूक करत आहे.
इंडियन ऑइलची मोठी योजना
इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (IOC) आपल्या रिफायनरी क्षमतेत मोठी वाढ करत आहे. सध्याची ८०.५ दशलक्ष टन प्रति वर्ष (MTPA) क्षमता २०२८ पर्यंत ९८ MTPA पर्यंत नेण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे. वाढती ऊर्जा मागणी पूर्ण करण्यासाठी आणि जागतिक स्तरावर तेलाच्या बाजारात असलेली अस्थिरता लक्षात घेता, कंपनीने हे पाऊल उचलले आहे. भारताची सर्वात मोठी रिफायनरी क्षमता असलेल्या कंपनीसाठी, ही एक मोक्याची चाल आहे.
पारंपरिक तेल आणि हरित ऊर्जेचा समतोल
कंपनी केवळ उत्पादन वाढवण्यावरच लक्ष केंद्रित करत नाही, तर इंधन प्रक्रिया करण्याच्या पद्धतीतही बदल करत आहे. बायो-फीडस्टॉकचा (Bio-feedstock) वापर करून, इंडियन ऑइल आपल्या पारंपरिक कामकाजातील कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याचा प्रयत्न करत आहे. यासोबतच, कंपनी पॅनपत रिफायनरीमध्ये सस्टेनेबल एव्हिएशन फ्युएल (SAF) विकसित करत आहे. एअर इंडिया आणि अकासा एअर सारख्या एअरलाइन्ससोबत त्यांचे करार झाले आहेत. याव्यतिरिक्त, कंपनीने देशभरात १४,००० इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पॉइंट्स (EV Charging Points) आणि १,००० हून अधिक बॅटरी स्वॅपिंग स्टेशन्स (Battery Swapping Stations) उभारून स्वच्छ मोबिलिटी क्षेत्रातही आपला विस्तार केला आहे.
जागतिक किमतींच्या अस्थिरतेचा सामना
भारत आपल्या गरजेपैकी सुमारे ९०% कच्चे तेल आयात करतो, ज्यामुळे हा उद्योग भू-राजकीय तणावासाठी अत्यंत संवेदनशील आहे. हॉर्मुझ सामुद्रधुनीसारख्या (Strait of Hormuz) महत्त्वाच्या सागरी मार्गांमधील व्यत्ययांमुळे भारताच्या आयात खर्चावर परिणाम होतो. कच्च्या तेलाच्या किमतीत $१ प्रति बॅरल वाढ झाल्यास, राष्ट्रीय आयात खर्चात वार्षिक सुमारे ₹१६,००० कोटी वाढू शकतात. या धोक्यांना कमी करण्यासाठी, इंडियन ऑइलने सुमारे ४० विविध देशांकडून तेल आयात करून आपल्या स्रोतांमध्ये विविधता आणली आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे मुद्दे
रिफायनरी क्षमता वाढवणे हे दीर्घकालीन वाढीसाठी महत्त्वाचे असले तरी, गुंतवणूकदार कंपनीच्या कर्ज स्थितीवर आणि या मोठ्या भांडवली खर्चाचा समतोल कसा साधला जातो याकडे लक्ष ठेवतील. नफा टिकवून ठेवण्याची क्षमता जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमतींवर आणि प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीवर अवलंबून असेल. तसेच, ग्रीन हायड्रोजन (Green Hydrogen) आणि एलएनजी (LNG) सारख्या पर्यायी ऊर्जा स्रोतांवरील खर्च आणि त्यातून मिळणारा परतावा यावरही लक्ष ठेवावे लागेल. येणाऱ्या तिमाही निकालांमध्ये नवीन रिफायनरी क्षमतेच्या कामाला सुरुवात होण्याच्या वेळापत्रकांबद्दल आणि नवीन पर्यावरणपूरक इंधन विभागांच्या नफ्याबद्दल माहिती मिळण्याची शक्यता आहे.