भारतातील गाड्यांमध्ये E20 पेट्रोलमुळे इंजिनमध्ये समस्या आणि मायलेज कमी येत असल्याच्या तक्रारी वाढल्या आहेत. या पार्श्वभूमीवर, सरकार E10 पेट्रोल पुन्हा सुरू करण्याचा विचार करत आहे. गुंतवणूकदारांसाठी, हा बदल तेल कंपन्यांसमोरील आव्हाने वाढवणारा ठरू शकतो आणि इथेनॉल मिश्रणाचे भविष्य अनिश्चित करू शकतो.
E20 पेट्रोलवर ग्राहकांचा नाराजी |
केंद्र सरकारने E10 पेट्रोल पुन्हा सुरू करण्याबाबत अंतर्गत चर्चा सुरू केली आहे. मुख्य आर्थिक सल्लागार व्ही. अनंत नागेश्वरन यांनी जुन्या वाहनांचे मालक ज्यांना E20 पेट्रोलमुळे इंजिनमध्ये समस्या आणि मायलेज कमी येत असल्याची चिंता आहे, त्यांना E10 चा पर्याय देण्याची सूचना केली होती. ही चर्चा त्याच पार्श्वभूमीवर होत आहे.
E20 पेट्रोल अनिवार्य, तरीही समस्या कायम |
१ एप्रिल २०२६ पासून E20 (२०% इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल) हे देशभरातील सर्व पेट्रोल पंपांवर अनिवार्य करण्यात आले आहे. ऑटोमोटिव्ह रिसर्च असोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) आणि इतर सरकारी संस्थांच्या चाचण्यांनुसार E20 सुरक्षित असले, तरी वाहनचालकांकडून याला मोठा विरोध होत आहे. अनेकांनी इंधन कार्यक्षमतेत घट आणि इंजिनच्या भागांना, विशेषतः जुन्या गाड्यांमध्ये, नुकसान होत असल्याच्या तक्रारी केल्या आहेत.
तेल कंपन्यांसाठी मोठे आव्हान |
E10 पेट्रोल पुन्हा सुरू करणे हे तेल कंपन्यांसाठी, जसे की इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (IOC), भारत पेट्रोलियम (BPCL) आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम (HPCL) साठी सोपे नाही. त्यांनी आधीच E20 साठी पायाभूत सुविधा आणि वितरण प्रणाली सुधारण्यासाठी मोठी गुंतवणूक केली आहे. आता E10 आणि E20 असे दोन्ही प्रकारचे इंधन उपलब्ध करून देण्यासाठी कंपन्यांना लॉजिस्टिक्स, स्वतंत्र स्टोरेज टँक आणि पंपमध्ये बदल करावे लागतील. यामुळे त्यांचे ऑपरेशनल खर्च वाढू शकतो आणि व्यवस्थापनात गुंतागुंत वाढू शकते.
धोरणात्मक अनिश्चितता |
इथेनॉल मिश्रणाचे कार्यक्रम (Ethanol Blending Program) हे भारताच्या ऊर्जा धोरणाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, ज्याचा उद्देश कच्च्या तेलाची आयात कमी करणे आणि देशांतर्गत साखर आणि धान्यावर आधारित डिस्टिलरी उद्योगांना मदत करणे आहे. सरकारने यापुढे E27 किंवा E30 सारख्या उच्च मिश्रणाच्या लक्ष्यांची योजना आखली होती. मात्र, CEA च्या या सूचनेमुळे भविष्यातील लक्ष्यांबाबत सावधगिरीचा इशारा मिळाला आहे, कारण अन्न, जमीन आणि पाण्याचा वापर यांसारख्या गोष्टींचा विचार करणे आवश्यक आहे. जर सरकारने ग्राहकांना प्राधान्य देत E10 पुन्हा सुरू करण्याचा निर्णय घेतला, तर हे इथेनॉल मिश्रणाच्या आक्रमक रोडमॅपवर अधिक सावधगिरीचा दृष्टिकोन दर्शवू शकते. इथेनॉल उत्पादक कंपन्यांच्या गुंतवणूकदारांनी सरकारच्या दीर्घकालीन मिश्रणाच्या धोरणांमधील बदलांवर लक्ष ठेवणे महत्त्वाचे ठरेल.
गुंतवणूकदारांनी काय पाहावे |
पुढील पाऊले तेल मंत्रालय आणि सरकारकडून येणाऱ्या अधिकृत सूचनांवर अवलंबून असतील. गुंतवणूकदारांनी पेट्रोल पंपांवर दोन्ही इंधन (E10 आणि E20) पुरवण्याच्या व्यवहार्यतेबद्दलच्या कोणत्याही संवादाचा मागोवा घ्यावा. तसेच, इथेनॉल मिश्रणाच्या रोडमॅपमध्ये कोणताही बदल झाल्यास, तो सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल कंपन्या आणि साखर/डिस्टिलरी क्षेत्रासाठी एक महत्त्वाचा निर्देशक ठरेल. सध्या, सरकार या धोरणातील बदलाची पुष्टी करते की नाही आणि संबंधित लॉजिस्टिक खर्च कसे कमी करते यावर लक्ष केंद्रित केले जात आहे.