Whalesbook
श्रीलंकेत भारतीय इंधनाचा साठा पोहोचला
28 मार्च 2026 रोजी श्रीलंकेची राजधानी कोलंबो येथे भारताने पाठवलेल्या 38,000 मेट्रिक टन डिझेल आणि पेट्रोलचा साठा सुरक्षितपणे पोहोचला. ही केवळ मानवतावादी मदत नसून, जागतिक भू-राजकीय अस्थिरतेमुळे श्रीलंकेत निर्माण झालेल्या गंभीर ऊर्जा सुरक्षा समस्येवर भारताने केलेला महत्त्वपूर्ण हस्तक्षेप आहे.
या पुरवठ्यामध्ये 20,000 मेट्रिक टन डिझेल आणि 18,000 मेट्रिक टन पेट्रोलचा समावेश आहे. श्रीलंकेच्या प्रमुख इंधन पुरवठादारांनी मध्य पूर्वेतील पुरवठा साखळीतील व्यत्ययांमुळे 'फोर्स मॅज्युर' (Force Majeure) घोषित केल्यानंतर श्रीलंकेत इंधनाची तीव्र टंचाई निर्माण झाली होती. अशा परिस्थितीत भारताने वेळेत मदत पुरवली.
मध्य पूर्वेतील संघर्षामुळे श्रीलंकेवर इंधन संकट
मध्य पूर्वेतील वाढत्या संघर्षामुळे जागतिक इंधन पुरवठा साखळी विस्कळीत झाली आहे. यामुळे श्रीलंकेला अत्यावश्यक असलेल्या इंधनाचा पुरवठा थांबला होता. श्रीलंकेची स्वतःची इंधन साठवणूक क्षमता केवळ एका महिन्याच्या वापरासाठी पुरेशी आहे, त्यामुळे ही परिस्थिती अधिक गंभीर बनली होती. श्रीलंकेचे President अनुरा कुमार दिसानायका आणि भारतीय पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्यात 24 मार्च 2026 रोजी झालेल्या चर्चेनंतर भारताने तातडीने या मदतीचा निर्णय घेतला.
जागतिक बाजारावर परिणाम आणि भारताचे धोरणात्मक स्थान
या जागतिक अस्थिरतेचा फटका तेलाच्या किमतींवरही बसला आहे. 19 मार्च 2026 पर्यंत ब्रेंट क्रूड (Brent crude) फ्यूचर $112 प्रति बॅरल पर्यंत पोहोचले होते, तर काही प्रादेशिक बेंचमार्क $160 प्रति बॅरल च्या पुढे गेले होते. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सी (IEA) ने याला तेलाच्या बाजारातील इतिहासातील सर्वात मोठा पुरवठा व्यत्यय म्हटले आहे.
अशा परिस्थितीत, भारत आपल्या मजबूत ऊर्जा पायाभूत सुविधा आणि विविध स्त्रोतांकडून इंधन मिळवण्याच्या धोरणांमुळे एक विश्वासार्ह भागीदार म्हणून उदयास आला आहे. श्रीलंकेसोबत ट्रिंकोमाली टँक फार्म्स (Trincomalee Tank Farms) विकसित करण्यासारखे प्रकल्प श्रीलंकेची साठवणूक क्षमता वाढवण्यासाठी मदत करतील.
इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (IOCL) आणि श्रीलंका IOC ची कामगिरी
या जागतिक तणावामध्येही इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (IOCL) च्या शेअर्सनी चांगली कामगिरी केली आहे. मार्च 2026 च्या अखेरीस, कंपनीचा P/E रेशो सुमारे 5.6-6.4 होता, जो चांगली व्हॅल्यू दर्शवतो. कंपनीचे मार्केट कॅपिटलायझेशन (Market Capitalization) सुमारे ₹1.94-1.99 ट्रिलियन होते आणि शेअरची किंमत ₹137-140 च्या दरम्यान होती. अनेक विश्लेषकांनी या शेअरला 'Buy' आणि 'Strong Buy' रेटिंग दिली आहे, जी बाजारातील अस्थिरतेनंतरही कंपनीची मूलभूत ताकद दर्शवते.
श्रीलंकेतील IOCL ची उपकंपनी, लंका IOC (Lanka IOC), हिचे मार्च 2026 पर्यंतचे मार्केट कॅप सुमारे 74.15 बिलियन LKR आणि P/E रेशो 7.30 होता.
दरम्यान, IOCL च्या संचालक मंडळातून तीन स्वतंत्र संचालकांनी 28 मार्च 2026 पासून राजीनामा दिला आहे, याकडे लक्ष ठेवावे लागेल.
श्रीलंकेची इंधनावरील अवलंबित्व
श्रीलंकेची ऊर्जा क्षेत्रात आयातीवरील प्रचंड अवलंबित्व आणि अपुरी साठवणूक क्षमता ही एक गंभीर समस्या आहे. मध्य पूर्वेतील अस्थिरता कायम राहिल्यास, भविष्यातही अशा संकटांना सामोरे जावे लागू शकते. 2022 च्या आर्थिक संकटाप्रमाणेच, इंधन टंचाईमुळे देशाच्या आर्थिक स्थिरतेला धोका निर्माण होऊ शकतो.
भारताच्या सततच्या मदतीने आणि दोन्ही देशांमधील ऊर्जा सुरक्षा सहकार्याच्या माध्यमातून श्रीलंकेला या आव्हानांवर मात करण्यास मदत मिळत राहील.