भारतातील सरकारने इथेनॉल-मिश्रित डिझेलची योजना रद्द केली आहे. सुरक्षा चाचण्यांमध्ये इंधनाचा 'फ्लॅश पॉइंट' कमी होत असल्याचे दिसून आले, ज्यामुळे साठवणूक आणि वाहतुकीदरम्यान आग लागण्याचा धोका वाढतो. या निर्णयामुळे इथेनॉल उत्पादकांसाठी एक नवीन मागणीचा मार्ग बंद झाला आहे.
इथेनॉल-मिश्रित डिझेलला 'ना'
भारतीय सरकारने इथेनॉल-मिश्रित डिझेलचा वापर न करण्याचा अधिकृत निर्णय घेतला आहे. सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल विपणन कंपन्यांनी (OMCs) केलेल्या विस्तृत तांत्रिक मूल्यांकनानंतर हा धोरणात्मक बदल करण्यात आला आहे. कंपन्यांनी निष्कर्ष काढला आहे की डिझेलमध्ये इथेनॉल मिसळल्याने गंभीर सुरक्षा समस्या निर्माण होतात.
पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू राज्यमंत्री सुरेश गोपी यांनी संसदेत दिलेल्या माहितीनुसार, या निर्णयाचे मुख्य कारण इंधनाच्या 'फ्लॅश पॉइंट'मध्ये झालेली मोठी घट आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, फ्लॅश पॉइंट हे सर्वात कमी तापमान आहे ज्यावर कोणताही द्रव हवेत ज्वलनशील मिश्रण तयार करण्यासाठी वाफ बनवू शकतो. या मापदंडातील लक्षणीय घट इंधनाला साठवण्यासाठी, वाहतूक करण्यासाठी आणि हाताळण्यासाठी अत्यंत धोकादायक बनवते, कारण ते सामान्य डिझेलपेक्षा लवकर आग पकडते.
इथेनॉल खरेदी धोरणावर परिणाम
डिझेल मिश्रणावर बंदी घालण्याच्या या हालचालीमुळे भारताच्या इथेनॉल क्षेत्रासाठी मागणीच्या दृष्टिकोनमध्ये बदल झाला आहे. यापूर्वी सार्वजनिक क्षेत्रातील OMCs ने 2025-26 पुरवठा वर्षासाठी इथेनॉल खरेदीसाठी मोठ्या निविदा काढल्या होत्या, ज्यामध्ये मिश्रित लक्ष्यांची पूर्तता करण्यासाठी अंदाजे 10.5 अब्ज लिटर इथेनॉल मागवण्यात आले होते. सरकार पेट्रोलसाठी 20% इथेनॉल मिश्रित करण्याचे चालू असलेले बंधन लागू ठेवत असले तरी, डिझेल विभागाला वगळल्याने भविष्यातील मागणी वाढीचा एक मार्ग बंद झाला आहे.
गुंतवणूकदारांसाठी, OMCs आणि इथेनॉल उत्पादक या बदलांशी कसे जुळवून घेतात हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. डिझेल मिश्रणाचा मार्ग बंद झाल्यामुळे, पेट्रोल मिश्रणाच्या प्रस्थापित कार्यक्रमावर लक्ष केंद्रित राहील. विश्लेषक आणि बाजार निरीक्षक आगामी निविदा चक्रांमध्ये इथेनॉल पुरवठादारांसाठी व्हॉल्यूम वाटप किंवा किंमत गतिमानतेवर या निर्णयाचा कसा परिणाम होतो याबद्दलच्या अद्यतनांवर लक्ष ठेवण्याची शक्यता आहे.
सरकारचे लक्ष आता बायो-कुकिंग फ्यूएलवर
इंधनाची वाढलेली मागणी अपेक्षित ठेवून विकसित केलेल्या अतिरिक्त इथेनॉल उत्पादन क्षमतेचे व्यवस्थापन करण्यासाठी, सरकार पर्यायी उपयोगांचा शोध घेत आहे. यातील एक प्रमुख उपक्रम म्हणजे इथेनॉल-आधारित स्वयंपाक इंधनाची चाचणी. या धोरणाचा उद्देश पारंपरिक द्रवीभूत पेट्रोलियम गॅस (LPG) ला स्वच्छ बायोफ्यूएल पर्याय प्रदान करणे आणि आयातित गॅसवरील देशाचे अवलंबित्व कमी करणे हा आहे.
इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन, हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन आणि भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन यांसारख्या प्रमुख OMCs सध्या त्यांच्या संशोधन केंद्रांमार्फत ही स्वच्छ स्वयंपाक उपाय विकसित आणि चाचणी करण्यावर काम करत आहेत. हा बदल दर्शवितो की सरकार देशांतर्गत इथेनॉल उद्योगाला आधुनिकीकरण आणि व्याज-सबव्हेंशन योजनांद्वारे समर्थन देण्यासाठी वचनबद्ध आहे, जरी हे इंधन ऑटोमोटिव्ह डिझेल इंजिनऐवजी गरम आणि स्वयंपाक अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जात असले तरी.
पुढील काळात, उद्योग इथेनॉल-आधारित स्वयंपाक इंधनाच्या व्यवहार्यतेबद्दल आणि व्याप्तीबद्दल अधिक स्पष्टतेची अपेक्षा करेल. या उपक्रमाचे यश डिझेल मिश्रणाच्या बाजाराच्या अनुपस्थितीत क्षेत्राची विद्यमान उत्पादन क्षमता किती प्रभावीपणे वापरली जाते हे ठरवू शकते.
