इंधन सुरक्षा: भारत इथेनॉल आणि फ्लेक्स-फ्यूएल वाहनांवर भर देणार

ऊर्जा सुरक्षेत वाढीची संधी

इंडिया फेडरेशन ऑफ ग्रीन एनर्जी (IFGE) चे चेअरमन, शुगर बायोएनर्जी ग्रुपचे रवी गुप्ता यांनी सांगितले की, भारत इथेनॉल आणि फ्लेक्स-फ्यूएल वाहने (Flex-Fuel Vehicles) स्वीकारून आपली ऊर्जा सुरक्षा (Energy Security) अधिक मजबूत करू शकतो. सध्याच्या जागतिक अनिश्चिततेच्या काळात, आयातित जीवाश्म इंधनावरील (Fossil Fuels) अवलंबित्व कमी करण्याची आणि इथेनॉल ब्लेंडिंगचे (Ethanol Blending) ध्येय जलद गतीने गाठण्याची ही एक उत्तम संधी आहे.

नवीन नियमावली आणि फ्लेक्स-फ्यूएल वाहने

भारतीय सरकार इथेनॉल ब्लेंडिंगसाठी 85% ते 100% पर्यंत नवीन नियम लागू करण्यावर विचार करत आहे. या निर्णयामुळे ब्राझीलच्या E100 मॉडेल आणि अमेरिकेतील E85 नेटवर्कसारखी फ्लेक्स-फ्यूएल वाहने प्रणाली (Flex-Fuel Vehicle System) सुरू होऊ शकते. या प्रस्तावावर आता जनतेकडून अभिप्राय मागवण्यात येत आहे. याचा उद्देश इथेनॉल-आधारित इंधनांची चाचणी (Testing), प्रमाणीकरण (Certification) आणि हळूहळू बाजारात आणण्याची प्रक्रिया सुलभ करणे हा आहे. विशेष म्हणजे, भारताने आपले 20% इथेनॉल ब्लेंडिंगचे लक्ष्य वेळेपूर्वीच पूर्ण केले आहे.

भविष्यातील योजना आणि आव्हाने

रवी गुप्ता यांनी भारताच्या इथेनॉल कार्यक्रमाला जागतिक स्तरावर वेगाने वाढणाऱ्या कार्यक्रमांपैकी एक म्हणून गौरवलेले आहे. पेट्रोल आणि इथेनॉल या दोन्हीवर चालू शकणाऱ्या फ्लेक्स-फ्यूएल वाहनांचा परिचय हा पुढील नैसर्गिक टप्पा असल्याचे त्यांचे मत आहे. त्यांच्या मते, यामुळे देशाची आयातित क्रूड ऑइलवरील गरज लक्षणीयरीत्या कमी होईल आणि जागतिक अस्थिरतेच्या काळात ऊर्जा लवचिकता (Energy Resilience) निर्माण होईल.

इथेनॉलचा वापर वाढवण्यासाठी, गुप्ता यांनी सरकारकडून तीन प्रमुख क्षेत्रांमध्ये पाठिंबा मागितला आहे: १) फ्लेक्स-फ्यूएल वाहने अधिक परवडणारी बनवण्यासाठी प्रोत्साहन (Incentives), २) जास्त इथेनॉल ब्लेंड्समुळे मायलेजमध्ये होणाऱ्या संभाव्य फरकांचा विचार करून किंमत धोरण (Pricing Strategies) ठरवणे, आणि ३) सर्व्हिस स्टेशन्सवर E85 आणि E100 साठी एक मजबूत इंधन वितरण नेटवर्क (Fuel Distribution Network) तयार करणे. हे बदल एका रात्रीत होणार नाहीत, हे त्यांना मान्य आहे, परंतु हे निश्चितपणे शक्य आहे.